Cтранный стук мотора (или не мотора) 157qmj

Привет. У меня jilang m8. Заметил посторонний звук при работе двигателя. Сначала подумал, что глушак прогорает, вот такой приглушенный звучок. Потом прислушался - нет. Начал ковырять. Скинул ремень вариатора, завёл - звук есть. Посмотрел цепь грм, не болтается, натяжка есть. Звук шёл как буд-то из-под крыльчатки и генератора. Скинул крышку, цепь маслонасоса жутко болтается. Я обрадовался, что нашел поломку. ЦО маслонасоса стало в форме эллипса, что давало люфт шестерни, поэтому цепь и болталась. Поменять маслонасос, цепь. Надел, цепь натянута, люфта нет. Я решил, что это победа. Собрал всё до кучи - звук есть.
Крутил руками сам коленвал без цепи насоса, люфтов нет, звуков посторонних нет, всё вроде чётко.
Еще заметил такой момент. Звук на ХХ и при наборе оборотов имеется. Как только ручку газа бросаешь - тишина ровно до того момента, как не упадут обороты и сцепуха не отпустит колесо. Именно в этот момент начинает стучать. Я уже голову сломал, что это такое. До последнего надеюсь, что не придётся половинить и капиталить. У кого какие идеи есть?)

Обгонка стартера так может стучать.

ну я её вместе с коленом крутил. не заметил никакого люфта или стука/шума

А если снять сцепуху и завести, звук останется?

ну я без ремня варика заводил, сцепление не участвовало соответственно

vladvladvlad, привет такая же проблема новый скутер! С коробки достал такой же звук! Дай номер свой или напиши мне думаю разберемся 89182722555

У моего мотора неприятный резкий стук был из вариатора - стучали ролики-грузики по бокам своих канавок. Это я их немного прослабил по ширине, когда обтачивал на наждачном круге. Буквально на пару десяток провалил размер - специально мерил ширину канавок и роликов. Потом наклеил циакриновым клеем на одну боковину каждого ролика кружочек, вырезанный из пластиковой пленки - от стенки обычной бутылки для воды.
А обтачивал ролики потому, что я их утяжелял: вставил внутрь каждого кусочек резиновой трубочки, отрезанной от старого бензошланга, а в неё плотно вогнал "гайки-нахлобучки" на свечи зажигания. Для простых наконечников с пружинным фиксатором в контакторе они не нужны, вот и откручивал их. Накопилось много - не выбрасывал, вот и пригодились.
Были ролики весом 4,5 грамма, а стали 6,5 граммов - с такими мопед быстрее с места трогается.
Я с этим стуком ездил 2 года: он начинался сразу после трогания с места и пропадал, когда мотор работал под большой нагрузкой при разгоне. После окончания разгона, когда нагрузка снижалась, стук опять появлялся.
Не особо раздражал, и уж точно не вызывал опасения за мотор, поскольку я точно знал его причину. А недавно начал слегка скрипеть ремень вариатора при трогании с места. Я полез внутрь - смотреть причину этого скрипа и заодно разобрался с грузиками.
Боковая стенка бутылки имеет толщину 0,3 мм, после наклейки кружочков ролики в канавках уже двигались тяжело. Пришлось их на мелкой наждачке шлифануть. Теперь уже этого стука нет.