КрохАтная динамо-машина

Дратути всем, назрела тут необходимость изобрести свет на Кроху в связи с непригодностью динамки из СССР. Был найден в закромах шаговик (вероятнее всего из принтера) о трех обмотках. Пока что не придумал ничего интересного кроме как повесить на каждую обмотку по диодному мосту. Дедушки набросайте схемку простую как от сия девайса заставить светить Кроху как Эйфелеву башню в день взятия Бастилии, чтоб и фара и фонарь светили и поворотники можно было запитать, а может и еще чтоб работало от такого геннадия.

Какие размеры ? Есть какая-то маркировка? На вид провод тонковат, чтобы снимать хоть какую-то мало-мальски серьезную энергию. Как предполагается его крутить? Какие будут рабочие обороты от мин до макс?
Для проверки возможностей можно собрать схему 3х фазного мостового выпрямителя и сначала замерить напряжение на мин и мак оборотах, а потом попробовать подобрать какую-нибудь нагрузку и виде ламп накаливания и замерить ток. Мощные диоды тут не нужны из-за тонкой обмотки.
После ответов на вопросы можно будет что-то придумать, а пока это "черный ящик" с неизвестным содержимым и ни кто ни какую схему не нарисует.

Подобный моторчик, тоже трехфазный - от компьютерного дисковода 3,5" я пробовал использовать в качестве шутейного генератора для зажигания светодиодов, совсем маломощных - "сигнальных". Припаял их к по одному к каждой обмотке, разноцветные, а ротор крутанул - просто ударил по нему касательно ладонью. Светодиоды вспыхнули и притухли, а раскрутить ротор больше было нечем. Внутри ротора вложена полоска из магнитной резины, но как она намагничена я не понял - разбирать было лень.
Пробовал ротор крепить на мачте, а к статору прикреплял лопасти, чтобы ветер крутил и светодиоды горели, описывая окружности разного диаметра. И ничего не вышло - скорость вращения была недостаточной для выработки необходимого напряжения.
А какое там получалось напряжение и какой ток протекал - это я не мерил.
Если в роторе твоего моторчика нет явно выраженных полюсов, количеством кратным лучам сердечника статора, то в качестве серьезного генератора он не годится.

omich, попробую по порядку, диаметр внешний 61мм, окружность получается 191,5мм.
Маркировка Nidec 50M3089060.
Провод (измерен китайским недоштангеном поэтому может быть ошибка) 0,46мм диаметр. Предполагается крутить напрямую от колеса как оригинальные динамки СССР, размер колес Крохи 20 дюймов, окружность колеса 20х1.95 = 1565 мм у меня стоят шины чуть больше, но это сути дела не меняет. Если я не ошибаюсь - при скорости 10км/ч колесо делает около 106 оборотов в минуту, гена сделает 848 оборотов в минуту.
Максимальная скорость что мне удавалось выжать на крохе 42км/ч, но я так не езжу мои маршруты это поля, сельские дороги и лесные тропинки, соответственно скорость 15-25 км/ч и движение по асфальту это 10% моих передвижений, там скорость 30-35км/ч.
Теперь о проведенных испытаниях, прочел ваш ответ с утра и вот что удалось сделать.
Состряпал стенд из шаговика, китайского мультиметра из фикспрайса(его не жалко было уронить), диодного моста из бп(не было по близости отдельных диодов) и лампы автомобильной H4.

Диодный мост повесил на одну обмотку остальные не задействовал.
Результаты измерений:
При скорости 10-11 км/ч (педали) - напряжение 2,2-2,5 вольта.
При скорости 23-24 км/ч - напряжение 5 вольт.
При скорости 33-34 км/ч - напряжение 7 вольт.
А с нагрузкой все интереснее
При 10 км/ч - 1а.
При 20 км/ч - 2а.
При 30 км/ч - 3а.
Лампочку подсоединял обе ее нити последовательно, светила она или нет, не знаю я ее в коробке и оставил чтоб не разбилась. Достаточно ли результатов теста или что-то еще нужно для дальнейшего обсуждения?

Дед, по идее можно купить магниты неодимовые и вклеить по кругу, но это портит всю идею получить динамку подешевле, магниты дорогие.

Не верю. Но могу перекреститься.

Встроенный в переднюю втулку колеса велосипедный генератор вам в помощь!