Конкурс рассказов и рассказчиков

Меня в горячосогласные запишите!

Интересный мопед. Фары-противотуманки с запиткой от динамо-машины.



Обратил внимание на заднюю звезду. Такое ощущение, что звезда там не одна, и цепь перекидывается для скорости или тяги.

А как с перегревом дела обстояли? Когда я путешествовал на Д особенно в жару перегрев был обычным делом.

А видел там чудо, на границе Ярославской и Тверской областей. Перепад высот дороги в 70 см. С ровного асфальта на бесколейку. Это на левом берегу между Угличем и Калязиным. Хорошо день был. Мужики сказали, что на прошлой неделе, до дождей ездили в Калязин на тракторе. Гусеничном.

Да, собаки это был бич для мотовелосипедистов. Особенно, когда кидались наперерез прямо под колёса. Приходилось совершать резкий манёвр и выпинывать собак из-под колёс. Если собака. которая впереди кидалась наперерез справа, я делал манёвр влево, а правой ногой отвешивал пинка.

Если собаки сзади, то догнать мой мотовел у них не было возможности.

На простом велосипеде было сложнее. Собаки старались обогнать, потом развернуться и кинуться. Стандартная тактика. Я напрягая силы и крутя педали гнал за бешено несушейся псиной, и в тот момент когда она думала что обогнала и пора кидаться, останавливалась для разворота, я на ходу отвешивал ей под зад мощного пинка.

Во,во задача и была доехать до Кашина, и дальше на Тверь.
Но если до Калязина удалось доехать по правому берегу, сделав крюк, то до Кашина нет. Пришлось опять вертать назад в этот треугольник с чертями, и подаваться на Ростов.
Собаки,- друзья человеков. Если имеешь мощный мотоцикл, то можно долго вести собак за собой, пока у них боевой завод не кончится, все время подбадривая их снижением скорости.
Правда у меня в гаражах была любимая собака,Альма. Помесь кавказской овчарки и немецкой. Так мы с ней в мотобол играли. Я все время боялся на нее наехать. Пасовала на переднее колесо знатно. А при перебросе,- прыгала за мячом через переднее колесо. Я ее немецкой гуманитарной помощью подкармливал.

Весьма романтичная поездка, вполне себе в стиле поколения, выросшего в эпоху развитого социализма. Когда люди не были избалованы обилием доступных и качественных товаров, а преодоление естественных препятствий было нормальным явлением.

Удивляет выносливость мопедных моторов.
Отшельник, как и чем чинились, когда мотор таки крякал? Везли с собой/искали на месте? Или поломок моторов не было?

Даже удивлён, что дэшка такое выдержала.
За время моей эксплуатации фатальная поломка была лишь одна - когда от оборотов разлетелся магнит.
Мотор капризничал, но работал. Забивались свечи от плохого мацла, замасливалось зажигание, вечно ссущая втулка..
И перегрев, перегрев, перегрев..

Эх, помню как после дождя в походах сушил носки на горячем дэшкином цилиндреДобавлено спустя 3 минуты
Похож на инопланетянина

Неслабо! В советские годы для легковых автомобилей принимался среднегодовой пробег 8500 км. Это учитывая, что зимняя эксплуатация почти не учитывалась.
У меня в школьные годы, за три месяца летних каникул, получалось около 1500 км наездить. А после армии не более 2500 км - за те же летние месяцы, учитывая езду еще и по Москве.

Отшельник, разрешите вопрос? Какая максимальная скорость была на вашем мопеде? Не долговременная (30-35, я прочитал), а просто максималка.

Тогда не удивительно, почему у тебя никогда ничего не ломалось

выехал я снова на своем кроссовом восходе, дал по району круг да остановился на светофоре.

Стою, дождался зеленого света, поворачиваю на право, и со встречки увидел приближающую патрульную Яву 640ю ( такая как на фото)
Мент начал с ходу зажимать переднее колесо в бордюр. Все происходило очень быстро. Выкрутив газ, бросил сцепление и перескочил через высокий бордюр, объехав мента, попер на весь газ до ближайшего переулка, на скорости залетел на улицу в частном сектор своего района.
Мент тем временем пятился назад, пытаясь развернуться и погнаться за мной. Секунды ментом были потеряны, что дало мне хорошее преимущество в отрыве.
Кочегарил на весь газ на 3 скорости, обернулся буквально на секунду чтобы посмотреть где мент, и увидел белую точку позади в клубах пыли от дорожного покрытия, после начал отмораживаться перед перекрестком чтобы уйти на право на свою улицу.
Скорость была большая и при резком тормозе мотоцикл стал заваливаться на правую сторону, только успел подставить ногу и оттолкнутся, одновременно переключаясь на 2ю скорость.
Возле дома подметала маманя, у видя такой маневр в повороте, и грохот от мотоцикла, с маханием рукой и показывая открыть калитку, маманя очень быстро отреагировала, и я на скорости залетел во двор.
После калитка захлопнулась и маманя как не в чем небывало стала подметать дальше.
В это время мент только подлетел к перекрестку. По пыли на улице определил направление дальнейшего пути мотоцикла который заканчивался на Т образном перекрестке.
Местная шпана сидела на пятаке, и указала руками менту что мотоцикл уехал на лево.
Оставил дома мотоцикл, пересел на мопед Дельта и стал кататься снова.
Через пару дней на дороге встретился уже с 2мя патрульными Явами. Обе Явы со встречки подъехали ко мне. Один из водителей, тот самый мент, который за мной гнался(Казах). С ходу говорит мне: "Ты тут не видел белобрысого на кроссовом черном мотоцикле?" - Нет! "Документы есть на мопед??" - Нет! они на мопед не нужны! (Странно что он меня не узнал, во время маневра через бордюр встретились взглядами.)
По рации их вызвали, и они уехали.
P.S. Позже свой кроссач уже поменял на два мопеда, Стеллу да Дельту, и катался пока все не распродал.
Кроссач мой через пару недель попал в аварию, 2е пацанов убегали снова от ментов ночью и влетели в арык передним колесом, вылетели c мотоцикла через руль. До дома прикатили с погнутым колесом и рамой, так и бросили его в подвале, от куда его украли др. рокеры....Добавлено спустя 10 минут проникся! понравилось

Т.е. получается, дешка спокойно бегает 10т. км. ? Как с завода? Доработок не было?

МихалСаныч, Пройдёт и больше, если не перекручивать и стараться не перегревать до прихватов. Весь этот мелкий ширпотреб рассчитывался на 500 моточасов. При средней скорости в 30 км/ч это соответствует пробегу в 15000 км. Это заявленный ресурс для мопедов. При условии замены поршневых колец. Не зря они шли в комплекте к мопеду. Никакие доработки двигателя я не проводил.

Интересные рассказки.
Удивляет размер тетради, больше А3, хотя и не сильно. Для церковной книги подходящий. Интересно, какая толщина.
Видел я книги с серыми страницами. Но наоборот, с очень тонкой бумагой, с водяными знаками.
А обложки,- обычные тонкие деревянные струганые дощечки, как делают на Гусли. Обтянуты телячьей кожей. Следы от гвоздей,- в этом месте обычно ставились серебряные застежки.

Харитон, толщина книги вместе с корками чуть меньше 100 мм. Книга, икона и гвозди - реальны! Разгадка их происхождения будет в одном из будущих фантастических рассказов.

Так это старый рассказ. Сидят в гаражах Буратино и Пьеро. Пьют пиво и курят сигареты из красной пачки.
У Пьеро Урал с колесом от Москвича и резиновая голова. А у Буратины голова деревянная по причине чоппера из Ижа.
А мимо проходит Жизнь в форме Мальвины.
Пьеро точно знает что у Мальвины тело набито ватой. А Буранино знает, что у нее фарфоровая голова.Добавлено спустя 8 минутА, забыл написать. Идет она к давно не бритому барыге Барабасу, которому она дала в ремонт свой автоматическийкоробас.

Так вот они какие, мысленные путешествия…

Мотвэ, мечтать не вредно, но если не хватает силы духа оторвать жопу от дивана, это уже синдром Манилова.
Мысленные путешествия начнутся в фантастическом продолжении этого рассказа.

Отшельник, я просто постоянно сталкиваюсь с такими, кто не ездит, а только мечтает ездить, при том на протяжении многих лет Рассказ понравился, очень динамичный

Бамбула?

Возможно, в этом и есть ключ к самым безумным и интересным приключениям - когда никто не ждёт

Киносценарий уже записан к роману Отшельника?

Nikanor, в том походе я ничего не снимал. Не до этого было. Только недавно восстановил по памяти все события. Киносценария нет. Да и кто весь этот бред снимать будет.

Отшельник, книжку в бумажном варианте надо.С удовольствием ребёнку читал-бы зимними вечерами.

Найдутся, как и те, кто будет смотреть

Рассказ классный! Описание клинической смерти основано на реальных событиях, или чисто авторский вымысел?

А чо, было про клиническую смерть? Судя по ходу рассказа не должно было быть.
Про время и пространство,- бред. Время не делится на векторы. Оно в разных частях пространства идет по разному. А ВЕСЬ материальный Мир находится только в одной четверти пространства. Остальное занимает мир антиматерии.

Мослитр, не торопите события! До этого момента ещё несколько дней!
Харитон, это же фентази! С другой стороны, учёные мира спорят на эту тему и не могут продвинуться ни на шаг в понятии, что такое время.

Был я в Охотино. Дня три провел. Отличное место. Знаю где родник, местные подсказали. На кладбище поразило литье.
Затонувшего парохода не было, асфальта тоже. Был булыжник. Неужели дороги на Углич так и нет?

Харитон, Родник у самой воды, рядом с церковью. Пароход у родника лежал. Порезали его на металлолом. Дорога раньше была только до Мышкинской переправы. Дальше на Углич шла каменва, по которой ездили только самые отчаянные. Сейчас её в асфальт закатали.
Мослитр, спасибо за чистку моего бреда!

Такие материялы пропадают. Страницы изчезают, авторы уходят...
Так что сохранил всё как книгу, и положил в свой архив книг.
Спасибо автору!

ООО, у лысого моя любимая игрушка)

augism, на здоровье и на память! Но это только половина моей отсебятины!
Роман, а я сейчас вожу с собой ту, что у среднего

Необычная манера) Читаю)

Ломоть мяса с какой-то подливкой на ужин,-это вкусно?
Писатель не в теме.
Там, где подают водку, нужен особый подход к закускам. Вспоминаем профессора Преображенского и его советы.

Харитон, это на любителя или гурмана. С голодухи можно сожрать всё, наплевав на поговорку, что ужин следует отдать врагу.
Мне приходилось работать в таких коллективах, где пьют всё, что горит. На закуску там внимания не обращают. А о профессоре Преображенском вообще не знают.

Роман, рад, что кому то интересно!

Очень сочувствую.
Другим разом могут и с,есть.