Вопросы к Дедам (Флуд)

Не оптимально

Сравни фазу впуска со своим F-50 . Нету там круглых отсекателей!Добавлено спустя 25 минут
Сравните с вашим F-50 который 60 км/ч едет

Сам бы хотел узнать.

Я так делал с двух сторон диффузора, в карбюраторе для Ф50.
С этим было бы глупо спорить.
Тут ошибка. Квадрат нужен для того, чтобы увеличить проходное сечение, не выходя за границу угла поворота вала.
На что влияет это разница в изменении площади сечения в начале и в конце фазы впуска - у круглого и квадратного окон? Ну, немного побыстрей зайдет ТВС в КШК.
А на что эта мизерная разница во времени повлияет?
Практически, в работе мотора этой разницы не заметить.
Вот приблизительные графики изменения проходного сечения квадратного окна(прямые линии) и круглого(синусоида).
Добавлено спустя 21 минутуОпять же, такая доработка делается для форсировки мотора. При этом он выходит за пределы допустимого теплообмена, на который рассчитано оребрение цилиндра и головки.
Если уж в обычном исполнении, при скорости 45 км/ч, мотор через 2-3 минуты перегревается, то как мотор себя поведет при еще большей скорости, когда температура еще больше не будет успевать отводиться?
Я уже несколько раз писал, что форсировкой заниматься не буду. И, тем не менее, вы мне с завидным упорством предлагаете это делать. Зачем?

Дичь пожалуйста пишите "в вопросы к дидам". У меня был Д8м и на скорости 45 он не перегревался даже в жару. Если пилить 55 перегревался минут через 30.Добавлено спустя 5 минут Это у деда в голове не понимание процессов. Никто не предлагает деду пилить окна и изменять фазы, чтоб задрать максимальные обороты. Предлагается сделать правильные фазы - которые задуманы изначально. Изменять фазу впуска никто не предлагает.
Или дед опять дурака включает как он обычно делает.

А сами вы чем занимаетесь?

Если смесь побыстрей зайдет, то ей придется ждать когда начнется сжатие, а это ухудшит непрерывность ЦСиП.

Для устранения перегрева можно сделать составной поршень. Дубовый низ и алюминиевый верх. В котором будет одно кольцо. Тогда износ будет минимальный. Юбка поршня не будет расширяться и клинить. Коэф трения дерева по металлу гораздо ниже чем металл- металл.

Не немного побыстрей зайдёт смесь, а смеси зайдет чуть больше

И я предлагал не распиливать под квадрат то что есть, а проверить правильность фазы впуска и подровнять при необходимости.

А чем это можно аргументировать?
Мне раньше не доводилось иметь дело с замером фаз.
Ладно, давай рассуждать логически: максимум открытия впускного окна должен быть при поршне в ВМТ. Поэтому низ юбки поршня совпадает с верхней кромкой впускного окна.
Для варианта с золотником, полагаю, должно быть всё то же самое.
Проверяю вставлением хвостовика сверла Ф10,5 во впускной канал. Фиксирую коленвал и замеряю расстояние от ВГШ до образующей щеки коленвала - 69 мм. Вынимаю сверло из канала и подвожу ВГШ к ВМТ, опять меряю расстояние - 70 мм.
Один миллиметр недохода - это как, нормально или не очень?

Дед не знает про пропускную способность? Сомневаюсь.Добавлено спустя 5 минут
Так у деда есть эталон - f-50 который неплохо едет. Дед может на своём F-50 поймать момент закрытия впускного окна, сделать пометку в цилиндре, измерить линейкой расстояние, потом отмерить это же расстояние в Д8

Знает и сомневаешься ты правильно. Только откуда возьмется это "чуть больше"?
При чуть меньшей пропускной способности окна воздух в нем протечет немного быстрей, вот и вся разница.
В этом "эталоне" пришлось юбку поршня со стороны пуска подрезать, аж на 2,5 мм. А в стоке там была ступенька - те самые 2,5 мм, при поршне в ВМТ.
И не будет соответствия при таком переносе расстояния: у дешки ход поршня 40 мм, а у Ф50 он 38 мм.
Я об этом догадывался.
Один дотошный зануда взял, да и перевел миллиметры в углы - для дешки, как раз.

По этой таблице 1 мм соответствует 18 градусам. Это много, мало или достаточно?
Да ты что, правда? Вот уж не предполагал, что КМ как-то зависит от угла вала, при котором золотник открыт полностью.
Возможно, что между ними есть какие-то промежуточные аспекты, как ты думаешь?

Я думаю не так, чтобы не думать. Чтобы думать не так.

Нет, не вся. Чем выше обороты, чем за более короткое время приходится всасывать объём смеси. И пропускной способности может не хватить. Если не хватит пропускной способности, поршень будет всасывать не полный объём, а меньше.Добавлено спустя 7 минут
Расширил дед таки фазу впуска, после чего мотор поехал. А на дешке дед думает, что фаза впуска изначально правильная.
Мне с моим Д8м повезло - фаза впуска была правильная. Даже подгонять ничего непришлось. И мотор неплохо ехал.

не учел длину шатуна.

Практика показывает обратное - и объема ТВС хватает, и времени всасывания. Мощность не падает, по крайней мере.
Мотор поехал после того, как была поджата головка под бензин А92. Поршень был подрезан поздней, чтобы не было завихрения во впускном тракте, тормозящего поток ТВС. Динамика мотора после этого не изменилась, по крайней мере я не почувствовал никакого улучшения.
А как ты это понял? С чем сравнивал? Что мерил? В каком положении поршня золотник был полностью открыт?
Да кому она интересна, эта длина? Линейное расстояние меряется штангенциркулем с глубиномером, а угол - транспортиром, закрепленном на валу. Делов-то.

А еще недавно дед писал, что завихрения полезны

Ты так ничего и не понял из того, что я тебе объяснял - про эти РАЗНЫЕ завихрения...

И пофиг на ПДД!

Тыж КАМСАмолец. Тебе нельзя.

Теперь ты и это придумал. Фантазер, однако...
Еще одна выдумка. Прям фонтанируешь новизной мысли!
Как раз-таки, это - точно. Только мне это не подходит.

Опыт покажет. А теория говорит, что разница должна быть обязательно.

Сыпь, сыпь, - не жалей. Больше просыпешь!

Дед, а есть женские мотоциклы?

Такие, как ты, могут сами искать, когда им требуется.
Ты даже не представляешь, насколько ты прав! Видимо, интуиция сработала, раз уж логика подвела.

В этом предположении ключевое слово ЕСЛИ и оно определяет смысл. Нет там никакого "на глазок" - окно распиливается без выхода за границу фазы. Просто окно золотника расширяется в рамках уже имеющегося - круглое оквадрачивается. А правильно было просверлено окно или нет - сие нам неизвестно. Кто хочет проверить - тот проверит, но большинству простых пилильщиков это не требуется. Они даже разбирать коленвал и рассверливать канал не станут и это распиливание, по-большому счету, нахрен не требуется. Ну, увеличат они сечение окна, а дальше что? В канале будет один хрен "затык".
А рекомендация, полагаю, после проверки на деле и получения хорошего результата. Иначе бы не стали рекомендовать - они же не ТЫ, это ты безответственный балабол.
Переведи на русский технический язык, будь так добр... Где там в КАРТЕРЕ каналЫ, да еще и ПЕРЕПУСКНЫЕ???

Шишку сосновую засунь. Думается что эффект будет точно такой же.

Друзи, да я больше делов переделал без ваших подсказок того и вам желаю.

Подсказывай сам, ты теперь большой мальчик

Дык это, а кто нынче занимается ремонтом кузовов отечественных "зубил"?

Я сейчас ремонтом халупы занят,а зубило делаю раз в 10 летДобавлено спустя 56 минутА ремонтами халуп кто занимается?

Так помогать советами по ремонту "зубил" ты можешь и чаще.
Думаю, что - кроме тебя - никто. Их ломают бульдозером или сжигают дотла, чтобы деревяшки не вывозить.
Вывоз-то платный и не дешевый!

Не, я не мог учиться на таком престижном факультете.
И об,яснять мне уже поздно.
Я понял, что Вагнер применил финт шибера как на Чао. По фоткам прикинул правильный угол впуска.
И главное понял, от чего умер Оранжевый дедушка.

И от чего, как ты понял, умер оранжевый дедушка?

И что не так с официальным диагнозом?Добавлено спустя несколько секунд
От этого не умирают

У природы нет плохой погоды...
Виновный тут только ты один.
Как обычно: пишешь всякую ерунду, чтобы с тобой начали спорить. В итоге: срач и полстраницы ненужного флуда!
Удивляют меня модераторы которые так спокойно относятся к постоянному нарочитому флудеру. От которого и в технических вопросах толку чуть меньше, чем нисколько.

Что-то как-то очень долго нагревается поршень...
Свеча "не спасет отца русской демократии"...

Ошибочка - он не один, тут двое таких..
Сам удивляюсь - давно просят бана, но по попустительству флудят

А второй ведет себя иначе: переспрашивает про очевидные вещи и выдвигает глупые предположения. Но сходство у обоих несомненное - оба постоянно употребляют оборот "то есть".

У деды режим самокритики включился:)

komandor, это у тебя режим глупого сарказма включился!
Ничего личного, если чо...

Дед, хаха:) Да даже если и личное, то чо?..
У Мослитра подпись про тебя: почитай, вникни.

Который Дед, таких дохрена по гаражам. Чего у там личного. Специалисты околовсяческих наук.

Во-первых, Мослитр - не истина в последней инстанции. Во-вторых, эта подпись - памятка ему самому.
Не говорил такого Шекспир.
В его пьесе "Генрих 4" слова короля Генриха таковы: "Не осуждай его, ведь все мы грешны".
А ты дохрена ходил по гаражам? Может быть, ты был лично знаком с Александром Кулыгиным?
Тем не менее - специалисты. А не как ты - трепать языком, бездоказательно, и гавкать на тех, кто из себя что-то представляет.