Вопросы к Дедам (Флуд)

Деда, я на урале проехал больше тебя. Причем, на разных моделях и, соответственно, на разных колесах с разными спицами. Ни одна спица ни у меня, ни у знакомых оппозитчиков не была с вырванной резьбой. Зато куча с обломанными загнутыми головками.
Но ты продолжай вещать про кабачки.

Надо было ездить мысленно. Чтобы простыни досужего трëпа на форуме потом были длиннее пробега на Урале.

Так это и неудивительно, принимая во внимание напряжения в месте изгиба при холодном гнутье спицы из углеродистой стали.
А я разве что-то говорил о том, что в месте изгиба спицы не лопаются?
Усталостные изменения в структуре металла, да еще и с неравномерной деформацией в месте изгиба - вот основная причина этих обрывов.
И, кстати, твоя реплика только подтверждает тот факт, что место с резьбой лучше противостоит нагрузкам, чем изгиб. Так что, все утверждения насчет правильной накатки и неправильной нарезки голословны.

Лень писать, какой ты идиот. Сам догадайся.

Дед, вот это письма мелким почерком,а всего то нужно картинку показать и сразу понятно что к чему

поскольку места мало в рюкзаке

Мотвэ, молодец, ты чемпион по глупости.Добавлено спустя 6 минут А кто нибудь хоть когда из вас за колесами следил, или ездили пока не дриснет?
Почему на мотокроссе спицы не рвало?

Ха ха. Детишкам опять нечем срать, так они ослиной мочой писаются.
Про работу металла на срез и растяжение читали? Или только на Урале по полторы тонны говна возили?

Что характерно, на алюминиевых барабанах туристасоло проблема ушла полностью.

А советский народ с полвека кормили дерьмом, чтобы не расслаблялся. Человек, который по вечерам озабочен протяжкой родных спиц на Урале, или выдумыванием колхоза из электродов - никаких преступлений против советского строя придумать не может по определению.

Зачем нужно догадываться, если можно взять лупу и посмотреть?
Если только и самой резьбы нет.
Длина резьбы выбирается исходя из реального размера спицы, а не на глазок. И с учетом её возможного удлинения, на всякий случай. Поэтому ниппель никогда не упирается в конец резьбы.

Обоснуй, технически! И поясни, что такое туристсоло - Яндекс об нем не знает.Добавлено спустя 5 минутНет, ты уж напиши... Догадаться о твоих некультурных мыслях - это выше моих культурных возможностей.
В который раз убеждаюсь в том, что Мослитр очень любит готовые мыслеформы, которые были придуманы задолго до его появления на свет. И оперирует, в основном, ими.

Это турист-одиночка, ну тот, который без компании.

Что тебе дало это убеждение?

И что такое мыслеформа ?

Учи сопромат.

Пример. Возьми два куска медной проволоки. По одному в середине проведи ножовкой (создай концентратор), на другом в середине оставь небольшую вмятинку молотком ( создай концентратор), сопоставимый по глубине с первым.
Согни и разогни несколько раз первую проволоку, пока не сломается, затем вторую.

Какая сломается быстрее, и почему?

А "следил" это как? Как шпиëн? Или как маньяк? Если спицы натянуты, колесо ровное - как ннннада за ним следить?Добавлено спустя 7 минут Тебе это не нужно. Кто в теме оппозитов - те поняли. А ты про кабачки продолжай.
Сирьëзна? Никогда не видел два варианта на заводских колесах: когда резьба точит и когда ниппель еë полностью закрывает?
Ну да, о чем это я? Это же не кабачки..

А чего нет в Яндексе, того дет не знает. Если было бы - он бы на таком с 1972 года мысленно ездил.

Это бомж на Курском вокзале. И колеса у него на шнурках. Проблем нет.Добавлено спустя 4 минуты Так ты что, учил сопромать? Не похоже!
В первом случае ты убираешь металл в месте сгиба, во втором меняешь форму детали в месте сгиба.
Разницу понимаешь, или растолковать?Добавлено спустя 10 минут Видели, видели. Только это говорит о том что либо колесо собрано не правильно, либо кривое.
Тагда нам чичас чехи растолкуют что тама поменялось.

С завода кривое и неправильно собранное? Продолжайте наблюдение!

Растолкуй разницу между накатанной резьбой, и нарезанной.

Не именно в кабачках, а в их перевозке и плотной укладке между мешков с картошкой. Но тебе этой разницы не разглядеть, с высоты твоего КОМАНДОРСТВА...

Сколько угодно. Это ручная работа.
Да никакой такой разницы и нет.
Только нарезанная толще, а накатанная тоньше.
Момент инерции больше.

Я когда заканчивал 8 класс, там тоже никаких таких вопросов не задавали.
Насчет калош у меня никакой информации нет, думаю их все уже запустили в сторону СВО.
А сапог сколько угодно. И не сказать чтоб дорого. И по качеству с лаптями из пластмассы даже сравнивать совестно.
Рекомендую Кирзачи. И портянки к ним. Портянки сам видел, - 100руб на Авито.Добавлено спустя 2 минуты Мою критику удалили, а херовую мысль нет. Свобода и демократия. Добавлено спустя 3 минуты Привози, разберемся.

Понимание твоего образа формирования постов.
Ну, это такая штука... Даже не знаю, как ТЕБЕ это объяснить - человеку, не признающему духовных мир.
Разве что совсем примитивно: это, как надувной шар(форма), внутри которого может быть любой газ или жидкость, а также их смесь в любом сочетании(мысль). Без оболочки они не удержатся в том виде и состоянии, которые им были приданы.
Не путать с мото-часами или человеко-часами!
И учил, и на практике отрабатывал теорию. И с заводской лабораторией испытаний металлов, с разрушением и замером усилий, весьма плотно контактировал.
Твой пример совсем не примерный. А почему - Харитон объяснил.
Дались тебе эти кабачки...
Помимо кабачков можешь думать еще о чем-то?
Да.
А он тут при чем? Момент инерции показывает инертность при вращении вокруг оси.
Тут даже момент сопротивления не применим, поскольку он выражает нагружение при изгибе или кручении.
А спица в колесе работает на растяжение!

Т.е. накатка резьбы - это не сминание металла в местах наката?

Очередной поток сознания

Он этого не утверждал! Но накатанная спица всегда заведомо тоньше, чем нарезанная.

Вот это новость. То есть нарезка меняет форму металла, а накатка его убирает?

Какая глупость...

Мослитр, да вроде обычная выжимка из каббалистического учения, в целом всё верно. Не знаю, зачем это нужно было сюда перемещать

Старых пердунов с праздником! Добавлено спустя 1 минуту
Логично же, раз накатанная тоньше...

Чой то квакеров не видать. Одни пукелы.Добавлено спустя 5 минут Когда применяют более толстые спицы, то момент инерции колеса увеличивается. Тебе в сельпо ездить это не помеха, а на соревнованиях даже диам колес уменьшают.
Думаешь на Альфе 17" резину сдуру поставили?
У меня на Сузуки задняя резина на 18", а передняя на 16", чтобы ездить не мешала.

Велосипедные ставят

Ты такой логичный...
И как же ты любишь рассуждать о том, чего не знаешь и не понимаешь! Выдавая свои, околонаучные, бредни за чистую монету.

Диду, специально для тебя, знающего и понятливого:
Чето не кажет. Видно на Рутубе знают, что Деду нихрена не докажешь

Не-а, там понимают, какую хрень ты пытаешься втюхать.

Чай не дед, у которого с логикой туго

С такой, которая у тебя - точно туго. Твоя логика погубит окончательно сайт МОПЕДИСТ.

Сайт МОПЕДИСТ погубят те, кто вместо ответов на конкретные вопросы занимаются самодурством

Про нарезание резьб и слома видел что зависит от того как выходит резец из канавки в конце реза и что если сделать канавку прямую в конце то сталь меньше имет вероятность сломать хоть и имеет утоньшение. Прочность на скручивание меняется

Тогда растолкуй нам , почему спица с накатанной резьбой всегда тоньше, чем с нарезанной?
Возможно, после твоих внятных объяснений и логика в норму придёт, и сайт мопедист не загнётся.

<iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=135432549&id=456239694&hd=2&autoplay=1" width="853" height="480" allow="autoplay; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture; screen-wake-lock;" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>