Принудительное охлаждение двигателя

в этой теме рассматриваются предложения по принудительному воздушному охлаждению (для водяного охлаждения есть другая тема) есть идея поставить принудительное воздушное охлаждение на свою дельту как сделал это ранее wader хотел поставить 3 кулера 2 по бокам и 1 сверху на головку вопрос в том что щас редко где найдешь в 5 вольтовый кулер а как будут крутиться 12 вольтовый я точно не знаю если кто знает и пробовал ставить 12в скажите как он крутиться быстро или нет и есть ли от него польза и какие дополнительные затраты понадобятся пишите буду рад выслушать все идеи и предложения

хотел поставить вот такие http://ryazan.dns-shop.ru/catalog/79/7277/#comment кулеры обратите внимание на отзывы там написано что от 5в работает

я скажу нестродай оно сильно неохлодит

Мишаня кулеры ето все фигня нече оно тебе не охладит только гемороя добавит лучше воздухозаборник сделай если уж у тебя так сильно греется движок а поиидее вобще нечего конструировать и колхозить не надо все и так прекрасно работает Имхо

посмотри это http://www.mopedist.ru/forum/thread48-3.html так как у меня мопед в деревне а там кругом бугры и подъёмы асфальта как таково очень мало из за этого в большей мере езжу на 1 реже на 2 и в жаркое время бывали перегревы и вот и задумался над этой мыслью

на врядле от этого будет польза

ну как пишет warder польза есть и о очень даже не плохая

я стобой согласен

проблема только с кулером как он будет крутитьтся

мишаня точто сделано у вардера - ерунда такие кулеры не расчитаны на большие температуры они рассыпятся все будут греметь и шуршать как черт а патом перестанут крутится если не расплавятся вообще

помню люди хатели сделать чоб печка в семерке дула лучше поставили кулер такой так он у них через месяц развалился

а хотел между цилиндром и кулером поставить 1см текстолит так как он не проводит тепло а средние обороты такого кулера 6000 оборотов

То что работать будут, но на 30% от полной мощности.А толку от этих кулеров мало будет даже если обеспечить их питанием 12вольт!Тут нужно что то по мощнее!

1800 оборотов это тоже неплохо

Смотря для чего!Если в рожу дуть то да , но не раскаленный котел обдувать.

но я всё же попробую в следующие выходные о результатах отпишусь

В принципе идея с принудиловкой не плохая, не везде по асфальту летать, да и не очень интересно, по буграм и бездорожью иной раз интересней, а тут нужно охлаждение. Куллеры конечно можно поставить, но только на цилиндр В-50, там нет перегородок, и котел будет лучше обдуваться. Закрепить не проволокой, а по человечески, в любом случае будет польза, только вот вид не очень, но если сравнить представленное нам водяное, то лучше так.

полностью согласен сегодня поеду за кулером 120х120х25 92х92х20

эх порылся я в гараже и нашел старую видеокарту nvidia Gefroce 8800GTX 756mb каторая работала плохо,и грелась до 125градусов думаю такой кулер выдержит большие температуры
ток вот как его прилепить и подключить?

это я снял все лишнее и отодрал ядро

а насколько он вольт

все ето хрень толку небудет.

блин он на 12 но обороты у него бешеные тысяч пять шесть и подключается он мудрено 4мя проводами

но помойму он будет нормально работать как раз выше обороты двига выше вольтаж соответстно выше обороты турбины

ты это уже 10ый раз пишешь мы тут не слепые наверно и выражайся культурней

да это не плохой кулер

блин и самому интересно стало над буит попробовать ище радиатор от видюхи приспособить еще

а какие у него 4 провода и куда их подключать

вот сам незнаю завтро буду пробовать с выпрямителя

стандартные 3 жёлтый красный чёрный

ну это же кулер от видеокарты он тут взависимости от температуры крутиться .черный наверно минус насчет желтого зеленого и синего незнаю

когда ставить будешь о рез отпишись видео и фото пож

если вобще получится то выложу

уж постарайся я сам завтра за кулером поеду

Черный кидай на массу, а цветные пробуй по отдельности,должны быть разные обороты, а если вообще по уму, сделать переключатель на три положения, и включать разную скорость в зависимости от нагрузки, чтобы было хотя бы две скорости.

буду экспирементировать

ребят, помоему это все фигня.. уж лучше очистить движок от грязи/масла и натереть до блеска=) да и внешний вид пострадает, боюсь представить себе карпаты с радиаторм от видюхи

а причём здесь начищенный движок и охлаждение?

Да все при том!Практически прямая зависимость.Чистый металл легче тепло отдает, чем металл покрытый слоем грязи.

ага с грязным движком я проеду 19 км а с чистым 50 км МММ..... надо попрорбовать

ну у меня движок чистый даж блестит)