Мотовел 29 колеса двиг. samger 100

Сколхозил мотовел кое как.
Рама хардтейл Aist slide 29 1.0 с авито .
двухкоронка вилка с али ход 160 мм.
покрышки полуфэт 29 - 3.0 и 2.7.
мотор с али самгер 100 (49 мм поршень).
промежуточный вал на каретку велосипеда с али.
трещетка 34-14 позволяет ехать и 10 км/ч и 50 и более.
самодельные натяжители на обе цепи (а то слетают).
резонатор для этого двухтактника - мощность 3 - 3,5 л.с. я предпологаю.
самодельный прямоток глушак через резиновый садовый шланг армированный.
также щитки воздухозаборники. и защита от лишних глаз заодно.
бак от легкого детского питбайка 3.5 литра пластиковый.
подседельный штырь с ходом 40 мм и широкая сидюлька.Добавлено спустя 2 минутыеще фотоДобавлено спустя 5 минутДобавлено спустя 6 минут
разобрался как фотки вставить )))Добавлено спустя 8 минут
более ранние вариантыДобавлено спустя 10 минутправая часть промежуточного опускается при нагрузке вертикальной цепи. поэтому установлен талпер.
плюс самодельные крылья . листы для защиты всех цепейДобавлено спустя 26 минутВес 30 - 31 кг.
трещетка shimano 14-34 отлично держит нагрузки . но внутрь только масло.
иначе собачки залипнут или плохо выскакивать будут . и быть беде.
все обошлось тыщ 55 - 60. плюс запчастей и прочее про запас тыщ на 20, ))
по бездорожью и лесам самое то ездить.
и помоему мне гораздо легче в лесу предвигаться чем ребятам на спортбайках ибо я как на велике))
Пишите что думаете. попробую ответить.

Добавлено спустя 1 минуту

еще чуть фоток

Он легче Альфы,Дельты.Дороговато для бедных людей.В квартире лучше не держать,в городе.

Ну это не самый легкий вариант. У меня на складной алюминевый велик установлен триммерный моторчик и вес вышел 18 кг.А вот от запаха избавится очень трудно, не место ему в квартире.

без промежуточного вала был бы 27 кг. Покры большие к тому же (29 колесо на 3,0 бочка больше не бывает). плюс герметик в них )) - вот и вес набегает.
еще выложу фотки. там куча всяких модернизаций чтоб работало нормально.
Очень волновала система пром. вала и велоцепи с трещеткой, как оно с мотором то будет.
за зиму откатал 800 - 1000 км . специально в самом убойном стиле и в горки топил по снегам . и по сугробам.
но все живет отлично -терпит. цепи всегда запарафинены.

Не ясно-27 кг.это вес чего?Общий вес такого мопеда около 37-40 кг,по моим догадкам.

я там написал вес - 30 - 31 кг. взвешивал.
более простой вариант без промежут вала на трещетку был бы 27. вот и всеДобавлено спустя 9 минутсчитаете дороговато 55 - 60 т.р ??
но дешевле только оч. простые варианты которых полно в интернете можно найти.
если хочется получше то надо потратиться разумно.
вот мои затраты общие (примерно):
рама - 8000
двухкоронка с али (160мм) - 7500
колеса 29 с большими покрами - 4000 и 5000
комплект двигла - 11000
промежут. вал с педалями - 8000
резонатор - 2000.
ну прочее
Мне кажется оч. дешего получилось для такого агрегата.
и явно лучше любого электровела за 50 -100 т.р. ))

Dieharder, Мотор и выхлопная система очень хорошо вписан в раму.
Тему портят крылья.
Резонансный глушитель портит шланг.

крылья снова колхозить буду - щас не очень. но в лесах и болотах меня никто не видит )))
внутренний диаметр трубки резиновой 15 мм. по разным подсчетам в прогах так и должно быть - то есть не душить я полагаю. а вот внутр диаметр резонатора 30 где-то - то есть много.
а вот глушит изумительно. во первых резиновая трубка сама по себе глушит (длин пол метра) и там прямоток длиной 20 см из алюминевая швабры трубка (15 мм диаметр) с множеством дырок 6 мм. и каменая вата в 1 - 1,5 см в пластиковой трубке сантехнической диаметром 40 мм.
сниму крупнее потом.Добавлено спустя 2 минутыкрылья самодельные пластик шириной 15 см и 1мм толшину. феном грел на колесе прикрыв тряпкой покрышку. потом красил

Что есть резонатор?
В этом нет никакого сомнения. Но сомневаюсь что есть резонанс.
Можно было просто прикрутить трубу точно такой длины, произвольного диаметра.
Понимаю что хорошие крылья стоят дорого. Но эти слишком короткие и узкие. Грязь не ловят.

я имел ввиду диаметр выхлопной трубы после сужающегося конуса резонатора. он очень широкий 23 мм
поэтому внутрь вставил резиновую трубку 15 на 23 мм. и длиной пол метра до прямотока. и хоть куда прямоток вывести можно.
резонатор еще как работает. просто божественно . после родного глушака он полетел.
на фотках видно кривой глист под баком справа. диаметр широкой части 65 -70 мм.
мощь выросла на 30 процентов я думаюДобавлено спустя 13 минутНу еще несколько фоток
Добавлено спустя 15 минут Добавлено спустя 15 минутпочемуто переворачивает фотки

Согласен,лучше электровела.Он надежен,нет,что бы по шоссе далеко уехать,на 30-40 км без поломок?

не очень надежен. замочки цепей , болтики и всякие инструменты с собой вожу.
на 30 -40 легко. на 100 не рискну.
скоро поставлю цепь от великов BMX k 710. все толще в 1.5 раза и пины растопырены на концах. - очень крепкая - от пром вала до каретки будет . у этой 1 скоростной цепи замочки все время летят.
Важна соостность подшипников пром. вала . и звезд промвала и на каретке.

вот что произошло .
полетел подипник нгш . все что от него осталось.
коленвал под замену ? - все истерто там. и как такое произшло то за 1500 - 2000 км. ?

Всякое случается. Вам повезло что на этом двигателе коленвал с шатуном под 10мм палец от ф 80 годится а они не дефицит.Добавлено спустя 4 минутыИ сразу советую сделать балансировку, раз разобрали. Я высверлил 42 гр с маховика по одному сверлению в каждой половине сверлом 10-11мм

ок спасибо. а стоит ли возиться вообще ? , если через очередные 1500 км умрет. масло 1 к 25 - 30 всегда полустинь.
кстати с самого начала мне показалось что там люфтило но я забил.
разобрал кое как . видимо гайки большие у сцепления нанятые Годзилы крутят

Видимо заводской брак. Надо попробовать твердость пальца надфилем.
Ну и похоже дисбаланс был большой.

Напильником пилиться и не звенит. где такой заказать можно. в мопедных магазинах ?
дисбаланс откуда ? ну головку я попилил по всякому , плюс резонатор - это может быстро убило ?
вообще samger 100 движок ,вроде бы ,такой же как f 50 ,но поршень 49 мм , а все остальное такое же.
Китайцы просто увеличили поршень и цилиндр с головкой.
поэтому изначально несбалансирован - и нгш и вгш будут быстро умирать. еще палец кстати вгш (в поршне) 10 мм тоже деформированый.

Ты пишеш что подпиливал головку, в результате погнуло палец и сьело коленвал. Видемо стучали механически. Заказать можно в Ижевске на сайте МОТО 18 или МОТОМИР Это крупные торговцы запчастями. По поводу балансировки рекомендую посмотреть ролик Григорий Вагнер- балансировка коленвала там все подробно сказано.

Да . спасибо большое. подпиливал головку - в смысле уменьшил камеру сгорания чють и все.
ищу запчасти уже и на озоне тоже. решил пока отказаться от переходного вала - что то заколебал уже, хочу обратно цепь напрямую с движка на колесо .
И вот такой вопрос - какая будет минимальная скорость с малой звездой ведомой на 36 зубов и на колесе 29 дюймов
я так понимаю минимум 25 кмч. хочется и медленно и быстро ездить - 10 кмч и 60.

По расчетам выходит с звездой 36з может ехать 70 км ч, при 7000 об мин, но мотор явно не потянет этот режим Ставь на колесо 44 з родную звезду и будет 50 км час это он вытянет. Ну минималка как получится думаю 20км вытянет.

Снова на ходу.
Каленвал распресовал заменил игольчатый нгш. размер 16-22- 12.
запресовал обратно и отбалансировал наглазок до статики - по 2 отверстия дополнительно 9 мм . и ямка на 7 мм в центре меж. родными отверстиями.
вроде стало лучше. вибраций мало.
Верхний игольчатый узкий . и смещается по пальцу на 2 мм. на палец поставил по 2 шайбы алюминиевых с каждой стороны от сепаратора (в сумме 4) ,и притер их напильником. Теперь не смещается сепар. что очень хорошо.Добавлено спустя 12 минутрезиновую трубу новую широкую поставил от резонатора до прямотока.
Система переходного вала отлично работает. но все время волнует надежность трещетки велосипеда - а именно храповой механизм. Сабачки то там маленькие . но на предыдущей трещетке я 1000 км откатал в диком режиме причем и все норм ,может зря волнуюсь. ? Кто знает какая там максимальная нагрузка на трещетку ?
на краю трещетки на ось установлен подшипник 10-22 - 6 для крепости.Добавлено спустя 15 минутзаказал уже веломотор т100 на озоне за 11 т.р. потихоньку буду его перебирать.
Мечтаю как бы этот мотовел переделать на двухподвес. Методом пайки или варки аргоном. или вообще сборную конструкцию сделать.
На вид неплохо выглядит . с колесами 29дюйм плюс покры 3.0 и 2.6Добавлено спустя 16 минуттеперь на коленвалу люфт на 1 мм вдоль оси Добавлено спустя 28 минут

Вот еще фоткиДобавлено спустя 29 минутВот такой мотовел мне очень интересен. двухподвес как ендуро.
и тоже думаю сделать подобное

цена получилась 50 -52 т.р еще раз подсчитал. плюс запы и приблуды и ошибки на 20.т.р. ну совсем недорого ведь для нормального дырчика

В позапрошлом году купил пару таких, один себе, второй другу на день рождения. Я свой перебрал с устранением всех косяков, а друг только цпг скинул чтобы посмотреть и промыть нормально от заводской грязи.
Заклинили моторы с однаковой скоростью

Сейчас продаются цпг на них уже с другим поршнем с двумя кольцами, может поправили косяки. Желаю удачи с т100 и с интересом жду отчётов.

Примерно таким образом, как это сделано у скутеров - мотор с подмоторной рамой качаются совместно на основной раме.

Эх . летом то я хочу гонять и перебирать двиг буду долго и не спеша. Новый как запасной на всякий случай - а то из за поломки я 20 дней мая потерял.
По поводу двуподвеса - рама у меня алюминь 6061 . только аргон или пайка ,но неготов морально приступить , хотя всякие материалы уже накупил для пайки - алюминь планки 3-6-10 мм шириной, припои с флюсом, б/у раму с авито. Спаять задний треугольник и крепление к раме и прочее
Движок на подрессореное колесо .?? неправильно так . Лучший Образец компановки для этого - обычный кроссбайк (только маятник с колесом скачет).

Вот чего я не стал бы делать ни при каком раскладе, так это переделывать алюминиевую раму...
А мне нравится мой вариант... Тем более, что он "содран" с классической скутерной конструкции.

Мне тоже нравится. И цвет подходящий. Всепроходимый.
Профессионалы тоже придерживаются такой концепции. Например Пегас с Д14.
Уравновешенный момент инерции не подрессоренных масс. Каково!