светодиоды на мопед

смотри
http://www.mopedist.ru/users/Wittich/photos/private3486.html

Подключая

столкнулся с интересным "глюком"
При подключении по стандартной схеме работал только "Дальний свет"
Оказалось, что ближний работает только если в разъеме "ДС" в фаре отключить индикатор "ДС" приборной панели...
Занятно ...
Темно стало.
Покатался....
Ближний тёмный, дальний слегка светлее...
РАЗОЧАРОВАН

Проверка показала несоответствие технических характеристик "Автолампа светодиодная P15D-25-1 - 4 CREE CXA1304 " рекламируемым.
Ближний свет обеспечивается снижением яркости светодиодов по сравнению с дальним, а не перефокусировкой ближний - дальний при одинаковой яркости.
На ближнем дороги не видно.
Отправил продавану

Я ночью почти не езжу,а если езжу, то установленного света хватает
В светлое время суток езжу с включёнными габаритами(светодиодными),светят они так себе ,хотелось бы помощнее

Поставь "Орлиный глаз"

Поищу просто габаритку по мощнее или сам спаяю

Дешевле купить. Светодиоды там здоровенные
http://autozs.ru/index.php?route=product/product&product_id=4322&ref=dinret&utm_source=criteo

светодиодные лампы Н не помню какие, для вазовских противотуманок с проводком. Подключил на габарит,как дневные ходовые огни.

ДХО, не ДХО для мудрака с квадратными глазами ты не виден - ты не БЕЛАЗ

на котором 38-летний блонтозавр задавил КАМАЗ

Я воткнул светодиодку в фару, светит не ахти, но дорогу видно. Просто перепаялсветодиодную лампу с автомага под патрон альфы. Задний габарит тоже светодиодный. Все подключено напрямую без выключателей.

Ночью на этом мопеде почти не езжу, поэтому хватает.

У меня уже несколько лет все на диодах кроме головного света, вот только первая лампа накрылась да и то потому как от тряски головной диод отвалился.

заказал у китайцев НА КИТАЙСКИЙ скутер головную светодиодную лампу (и уже оплатил). Не обратил внимание,что она от постоянного тока (dc). В глаза бросилось,что она 12-80в, ну я и подумал, что от переменки. Если я, просто, поставлю диодный мост - этого достаточно будет,чтобы лампа заработала. По ночам не езжу. Главное - чтобы меня видели днем

Если даже просто ограничить ток через светодиоды, то не потребуется и диодного моста. Можешь свои светодиоды включить мостом, а в его диагональ ограничительный резистор. Гореть они будут, не сомневайся, но мерцание будет присутствовать.

Как он их мостом включит, он с цоколем уже купил. Ставь так пока, если будет мерцать-поставишь мост.

[quote=]Можешь свои светодиоды включить мостом, а в его диагональ ограничительный резистор.[/quote]

У него готовая светодиодная лампа. Не надо мост лепить, достаточно подключить через диод на 5 -10 ампер, на малых будет мерцать, так даже лучше - заметнее на дороге.

Если, просто, поставить диод, разве не уменьшится напряжение в два раза?

C2H5OH, всё не так просто: пройдет одна полу-волна переменного тока, с чуть меньшим максимальным напряжением - у диода есть свое внутреннее сопротивление, на котом падает часть приложенного к нему напряжения. Соответственно, уменьшится и действующее напряжение, которое у переменного тока всегда меньше максимального. Вторая полу-волна не пройдет в любом случае, хоть с дополнительным диодом, хоть без него - сам светодиод, по определению, он сначала ДИОД, а уж потом СВЕТО. В этот полу-период не будет напряжения вовсе и получится мерцание с частотой пульсаций. Чтобы их избежать, ставят накопительный конденсатор большой емкости - он в себя вбирает "излишки" напряжения во время проходящей полу-волны и отдаёт их во время отсутствия второй полу-волны. Таким образом пульсации напряжения частично сглаживаются и мерцание становится меньше.

Показал бы хоть фото своей фары и лампы в ней, а то как-то "беспредметно".

вот фара на скутере . Лампу собираюсь ставить https://ru.aliexpress.com/item/32897725811.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.4c2b33edEXzNns с цоколем, как у меня.

C2H5OH, исключительно только положительные отзывы об этих лампочках. Не напрягает такое единодушие? И никто ведь не упомянул, дескать - "едешь в темноте, как в узком туннеле - видно только то, что прямо перед тобой".
Насчет их массивных радиаторов хочу намекнуть - замерить бы потребляемый этой лампой ток.

Светить на дорогу она не будет. Пока даже задорого замена галогенкам светит так себе. Ездить по колхозу- ну возможно вариант, она не стряхнётся, то не проходить.

Меня не напрягают положительные отзывы. Я наивен. Езжу на скутере ТОЛЬКО в светлое время суток. Плевать на то, куда она будет светить. Родная лампа горит очень слабо. Вот и думаю, может, вообще, все переделать на постоянку все питание. Или же для лампы сделать диодный мост и хватит?
Не ожидаю свет от скутера, как от машины

У меня на постоянке питание. всё нормально. Если фара тупо как дхо- вполне вариант такой светодиод, 1 раз купил и забыл.

Аккумулятора нет в скутере?

Аккумулятор есть. Мысль понимаю. Но дело в том, что генератор так устроен на скутере, что на нем всегда должна быть нагрузка.Поэтому и хочу фару оставить включенной через генератор. Все остальное у меня работает через аккумулятор, так как везде поставил диоды

Правильно, поэтому во многих схемах проводки скутера включают нагрузочный проволочный мощный резистор, через включатель света. Когда свет выключен, то резистор подключен. А когда свет включается, то резистор отключается.Добавлено спустя 3 минутыВот, например, схема моего скутера Стелс Альфа 50 Бенелли.

Слева вверху показан резистор 5,9 ом, на 30 ватт рассеиваемой мощности.