Сорок девидсон из хлама

Все правильно! Пока мотор молотит на ХХ, ему хватает бензина от системы ХХ. Но, как только чуток приоткрываешь дроссельную заслонку - все, разряжение под заслонкой резко уменьшается и его не хватает для высасывания бензина из эмульсионного колодца.
Чтобы этот неприятный эффект убрать, надо немного увеличить сопротивление воздуху перед карбюратором. Если перед карбюратором нет воздушного фильтра - нацепить его, а если он есть - слегка придушить дополнительной мелкой сеткой или надеть сверху на воздухозаборную горловину 3-4 слоя ткани от женских колготок. Можно иначе - в горловину фильтра вставить трубку с внутренним диаметром, равным диаметру смесительной камеры карбюратора и длиной, равной 3-4 этих диаметра. Душить мотор такая трубка не будет, а разрежение в диффузоре приведет к нормальному значению.

А я вот думаю глушитель снять. В том видео, где я рядом с работающим мотором- выхлопа нет. А я его не проверял- может он забит грязью. Как вдруг пропало разряжение- ведь я проехал в тот раз по гаражам- тяга была отличная. Отличие как раз я глушитель поставил- и заметил пробой под головой. Начну с этого- но послезавтра.

Кстати очень похоже на глушитель, на скутерах такое часто бывает, когда труба забита нагаром - на холостых работает ровно, а даёшь газу - и не едет

Вот об этом-то я и не подумал... Как-то у меня в голове не складывается, что можно поставить глушитель на мотор, не проверив его на проходимость.

Кататься хотелось не проверил.

всё совсем пошло не по плану

Что за моторчик образовался?

За мотором места много. Какая-то коробка планируется?
Или так, напрямую?

Что-то там и со спицами на заднем колесе пошло не по плану?

Дед, моторчик от водяной помпы. На работе оборвало шатун, и достался бесплатно. Заменил шатун и распредвал, поставил заплату на картер и он работает) Дымит только всё равно.
AleksejR, Выдумал понижающий редуктор из обломков картера и кпп планеты. Картер был проломан в районе коленвала, ну я отпилил блок кпп частично. Верхний вал с заблокированной шестернёй просто напрямую. Всегда включена 4 передача. Не привезли ещё центробежное сцепление, привезут-поставлю-сделаю фото и видео.
Ну а спицы старая история- года 2 назад я рассказывал, как весело собирать заднее колесо, если на ступице 36 спиц должно быть, а на самом ободе 40

А какое заказал?

А оно одно вроде для мотоблоков. Отличается диаметром вала и под какую цепь.

Тогда понятно - как у меня на последнем проекте.

Еще бывает разное количество зубьев. У моего их 14.

Ну и как в работе?Добавлено спустя 22 минутыВырезанный кусок картера.

Шестерни заблокированы на 4 передаче подходящей гайкой.

Звёздочку поставил 19- просто была под рукой. Если что, можно поставить другую- продаются от 14 до 21.
Старую звёздочку от колеса приварил к не менее старой и ржавой корзине. На рабочий мотоцикл ставить не будешь, а для колхоза пойдёт.

Цепь теперь вроде как не требует слайдера.

А я его еще толком не проверил. Не катался, а без нагрузки схватывает стабильно. На каких оборотах - не скажу, нечем было замерить.

попроси жену купить тебе ширпотребный показометр, а то что ж ты за мастер, если даже обороты нечем замерить

Привезли сцепление. Не покатался, пока доводка привода. Плоскости мотора и "редуктора" не совпадают, цепь слетает.Но пока собрал всё в одно целое, уже понятно что куда повернуть надо.

andruxxa, будешь делать для цепи масляную ванну?

Нет, сложно, а не особо нужно.

Надо больше понижение. Стартует тяжело, чуть ли не ногами помогать надо. Сцепление перегревается. У меня есть звёздочка 16, но думаю, надо купить 14.

А чего всю ижиную коробку не использовал?

Там картер расколот, искать где-то хороший картер эт ну его нахрен, сколько за него попросят.

Это тот картер, который тут стоял от пса?

Нет, от минитрактора. От инвалидки то есть. У меня есть ещё рабочий инвалидочный мотор рабочий. А вот на тракторе который был расколот. Кпп в клине. Ну я и забрал то, что ещё послужит, остальное в алюминий. Псовый поедет на псовую раму.Добавлено спустя 8 минутКолхозил долго натяжитель для первой цепи. Потерял скрепку замка мать его)) купить надо несколько.

Ну чё погнали

Ролик для цепи надо вниз переставить, сверху на него слишком большая нагрузка

Прохлопы при сбросе газа - это из-за слишком малых зазоров в клапанах. Надо увеличить до 0,25-0,35.
Если не поможет, то их уже надо притирать.

Это не так.
Переобогащенная смесь на сбросе газа.

Были где-то щупы- найти не могу. Но найду выставлю. Вообще много у кого прострелы на этих моторах. Думается мне, это из-за автоматического декомпрессора- обороты упали, он сработал.

Вряд ли. Декомпрессор только при пуске актуален, а как только обороты поднялись до холостых - он и отключается.

Маленько поковырялся. Мотор отправился на мини-трактор, потому мотоцикл снова "модернизируется"

Прикинул мотор. Надо удлинить цепь и сделать "костыли" крепления.

Получается интересно. Не мотоцикл, а испытательный полигон для разных идей

Ну да, доков нет всё равно)

Почти доколхозил долго не мог найти цепь на заднее колесо. От обычного ижа не подходит, нужна шире. Случайно на работе увидел на станке похожую ну и стрельнул. Взял несколько звеньев и удлинил. Всё на скотче и изоленте, но работает
Теперь проблема- экшн камера чёто непонятно себя ведёт, видео с заездом не получается скопировать на комп.Если запустить прямо на камере- работает. Если кто знает как вылечить- подскажите. Само видео почему-то само перестало записываться в какой-то момент, я не останавливал, при этом камера не отрубалась. То, что было на телефоне, смонтировалось без проблем.

Выглядит постапокалиптичненько! Мне нравится

Колхожу потихоньку приехали акб от автомобиля ниссан-лиф. 10шт для получения 72в. Колхожу ящики из старого шифонера хочу катнуть

Нуу как-то вот так сейчас всё выглядит.

На раму положил картонку. В родное крепление бака- шпилька и к ней уголок. К уголку акб- они уже имеют места для крепления. Шпилька 8 мм.

Не хватает перемычек- надо напилить ещё. На автомат провёл минус.

Немного поковырялся. Но чё-то жарко сёдня)

Ну чё погнали