Плохо заводится мопед Delta

Они и теперь еще вполне актуальны, нового ничего не придумано.
Так это обычный мотор - клон хондовского СуперКаб. Его на все малокубатурные мопеды-мотоциклы пихают в Китае. Даже в Европе сделали с ним мини мокик "Осел".
Вот и молчи!

У меня сейчас стоковые звезды 14/46 (такие сейчас ставят на минские мопеды, планирую поставить 14/41). Какая была скорость точно, не знаю. Спидометр до 80 км/ч, стрелка дошла до упора. Надо будет сверить по GPS
Тут суть в том, что после замены карба на pz19 изменился характер работы мотора, независимо от того, сколько там на самом деле оборотов. Если раньше все упиралось в 6000, а дальше обороты набирались медленно и печально, то теперь по ощущениям после 6тыс мотор как бы оживает, легко набирая 9000 по китайскому тахометру и крутит очень бодро. Но конечно 14/46 явно не те звезды, на которых стоит ездить по трассе - слишком уж короткие передачи.

А заменишь на PZ-21 - будет еще лучше.

Зачем? У меня родная поршневая , за 35000 даже кольца не менял.
Если хочешь сэкономить на масле - сливай на горячую и отстаивай. Я масло сливаю в отдельную канистру, в случае чего его по новой можно залить. Мех примеси оседают на дно.
За 1000 масло не успевает терять свои свойства, и после очищения от мех. примесей пригодно к дальнейшей эксплуатации. Проверено практически.
https://www.mopedist.ru/forum/thread4860-4.html

А нам из всех "утюгов и электрочайников" втюхивают про сильное окисление масла при простое мотора...

А разве это имеет смысл на 72 куба? pz-19 вроде как до 110 кубов идет

На 72 куба PZ-19 идет. PZ-22 идет на 110 кубов, и на 72 кубика он не даст никакого прироста. Наоборот, провал при резком газовании будет более заметен.

Абсолютно верно! Только еще на 110 см3 были карбюраторы РZ-23 и показали они себя вполне достойно.
А на 72 см3 я сам лично ставил PZ-21, просто не было другого. Сначала сомневался, а потом пробная езда показала прекрасный результат!

Таки шо там было такого прекрасного?
Может ты новый карбюратор ставил на старый патрубок, и таким способом ехал? Таки да.

Чтобы я смонтировал "широкий" карбюратор на "узкий" патрубок? "... ошалела ты Коза - бьёшь десяткою туза!"

А кто тебе может помешать? Ты длинный на короткий ставишь, и ничего, и ничего, и ничего
Пики козыри у нас... Бубны были прошлый раз!

Тот, кого нет у тебя - опыт... Не спрашивал бы ты, имея его.
Не помню такого, видимо не было этого.
Как обычно: ему про Фому, а он про Ерему.

Да и не спрашивал я. Я точно знаю что если поставить карбюратор большого сечения на малое сечение головы, то толку не будет, кроме бесполезного перевода денег и не траты его на женьсчин.
А кто надысь палковнику впендюрил непонятно непомерной длины?
Про какого Фому, про неверующего? - Так это всё еврейские сказки.
Мне только что вчера говорили что общались с Богом. Ну брехня ведь чистой воды.

Ну, знаешь - и хорошо, радуйся...
А ты глаза разуй и не забудь извиниться.
А вдруг не брехня? Тебя же при этом не было...

А моим глазам взуття не треба. А и так вижу что у тебя палковник в роли подопытного числится.

Совсем ты с ума спрыгнул...
У него была проблема с мотором - недостаточное кормление, а у меня подходящий "бесхозный" карбюратор, лежавший на полке 3 года. Я еще прошлым летом хотел ему поставить, но решил отложить до той поры, когда он этот мотор обкатает. Вот и дождался...

А что обкатывать надо на хреновых компанентах?

Харитон, да те самые компоненты, больше там ничего и нет.