нужна помощь карб dio

разобрал карб kehin(родной) почистил все каналы чисты хороший , также трубка електоклапана шаталась я завольцевал по новому , карб переливает , как бы не выставлял настройки поплавка (поплавок новый) , всеровно заливает , может западает игла но я вставил новую втулку в которой нет ямочек, в закрытом положение держит , возможно перекручивает иглу их-за этого западает, может дело в поплавке и его сплаве . поплавок тайвань .

Поплавок проверь на герметичность и иглу. Бывает выработка на запорной игле от старости..

Как ты это понял? Электроклапан нужно подсоединить к источнику питания 12 вольт и он в течении 5 минут -+ должен выдвинутся полностью.

карб заливает это факт , купил ремкомплект не могу выставить поплавок . то заливает то недоливает .Добавлено спустя 1 минуту електроклапан работает , выдвигается на 5мм , дело в том что его заливает .

На этих карбюраторах есть болезнь , со временем от вибрации разбалтывается трубка в корпусе карбюратора куда заходит иголка холодного пуска , то есть под этим клапаном , вот ее надо зафиксировать , на ютубе смотрел ,чувак ремонтировал такой карб , и у меня была такая же фигня я ее на поксипол аккуратно посадил

я уже 3 день не могу выставить поплавок , то переливает то не доливает , что делать ? микрон к микрону выставляю.

фиксик, что-то мне подсказывает, что клапан в твоем карбюраторе изношен или в нем грязь. Больше усилие поджатия - закрывает, меньше - не держит. Ты его разбирал полностью, вынимал иглу, седло смотрел?

На этих карбюраторах есть болезнь , со временем от вибрации разбалтывается трубка в корпусе карбюратора куда заходит иголка холодного пуска , то есть под этим клапаном , вот ее надо зафиксировать , на ютубе смотрел ,чувак ремонтировал такой карб , и у меня была такая же фигня я ее на поксипол аккуратно посадил[/quote]
я знаю я завольцевал эту трубку , клапан работает . но его заливаетДобавлено спустя 56 минут та нет с клапаном всё нормально , просто карб заливает , я не могу выставить уровень в поплавковой камере , он постоянно не выставляется . это из-за поплавковой иглы а точнее его посадочного места

Так у тебя изношена игла или посадочное место в карбюраторе?

как сделать посадочное место что бы игла не клинула , я вроде прочистил , и наждаком прошёл

фиксик, ну раз наждаком прошел - то ломом поковыряй ещё

Иглу с боков слегка подпиливают мелким надфилем. Конус правят в патроне электродрели, если на нем имеется кольцевой поясок - выработка от вибрации. Корпус клапана подправляют рассверливанием отверстия на совсем малую глубину и немного бОльшим диаметром. Чтобы образовалась ровная острая кольцевая кромка. К ней потом прижимают иглу и слегка покручивают, чтобы сформовать тонкий поясок на кромке.

проверь канал в нижней крышке карба, проверь наличие резинки на иголке электроклапана, завальцевал))) молодец, выковыривай - зажми в дрель ту латуную трубочку и на мелкой наждачке теперь выровняй и отполеруй посадочное место ( верх трубочки) , разбери бензонасос и проверь не залип ли там шарик перепускного канала ( если он там есть) если нет ищи родной бензонасос или мостырь обратку))) это так для начала.
проверь наличие уплотнительного кольца клапан - карбюратор и прокладки под клапаном

СЕГОДНЯ РАЗГОВАРИВАЛ С МАСТЕРОМ ОН СКАЗАЛ НАЙДИ БОЛЬШИЕ КУСТЫ , Я СПРАШУЮ ЗАЧЕМ . ОН ГОВОРИТ ДАЛЕКО ЗАКИДУЕШЬ И НЕ НАХОДИШЬ !

фиксик, ты этого мастера замани в такие кусты, желательно в колючие. Чтобы он из них уже никогда не выбрался и не канифолил людЯм мОзги.