Свет на низких оборотах на мотоцикле Минск

Харитон, Там из движка стук подозрительный, да и подшипники подразбиты. Генератор немного болтается.

Айдар, Всё дело в цене и наличии документов. При современном уровне техники можно сделать такую песню, ансамбль песни и пляски МВД завидовать будет
В эту раму влезает кроссовый мотор от ЧЗ. А это уже не шутки.

Да и просто вещь красивая, если что.

вот про документы не спрашивал

В 70х.имел две Паннонии ,даже коврики плетеные из коляски остались !В те года наша мото техника не ровня ей .Правда только на трассе.А в сельской местности, да после дождя её глубокие крылья забивались намертво черноземом ,ехать было не возможно, колёса не провернуть.
А в целом хорошие впечатления. Такую Паннонию наверняка видели не многие !

На картер своей "пианины" поставил горшок ЧЗ-400 кросс диаметром (очипятка86) 82 мм. Ход поршня 68 мм.
Передняя вилка с гидравликой, ход 170 мм

Старые ковровцы первых серий были с акб. Вот кто-то и решил прикурить наверное, кинув провода между мотоциклами. Запустился ковровец, дали ему обороты, а реле-регуляторы отдельно у обоих. Подозреваю, кинули провод прямо к генератору. Вот на щётки панонии "приехало" сильно больше положенных 6в, спалив якорь.

andruxxa, Нет там ни щеток, не якоря!Сплошной ротор!

На панонии то? Я не в курсе просто, думал, там как на ижах старых генератор. Тогда тяжело представить, как именно помер генератор там.

На "пианино" - маховичное магдино
И резкий старт -на 1-й до 40, 2-я -60, 3-я -75,и на 4-ю
Главное разогнать маховую массу до нужных оборотов

Что горшок ЧZы без доработок,проточек и т.д. чётко сел в картер Паннонии?

Проставка 12 мм для подгонки нижних кромок окон по днищу поршня и проточка головки на 4 мм внутрь цилиндра..У "Чизы" ход 72, "Пианино" - 68. Как то так, ИМХО...

Класный Мотик!
Но 86 - это многовато. У ЧЗ был диам 82мм

Ещё у Паннонии алюминиевые траверсы. Бооольшой бензобак. Дуплексная рама. Бардачки с замками. Противоугонный палец в верхней траверсе. И прикольная натяжка задней цепи. Без перекосов, Адной рукой В запчасти поступали пластмассовые крылья.

Как нароботка двигла после переделки,моща ведь почти в два раза увеличилась? На долго хватило ресурса?
И что за прямоугольная коробка на баке?

Сумка на бак с планшетом для карты

вот как панония работает. https://youtu.be/LiKCm7GZKU8

Вполне себе работает. Движок конечно тухловат. Но при желании всё сделать можно. Смотрю переднее крыло стоит от ИЖа.
Вот посмотри как Паннония в хороших руках может "валить". И это с родным мотором!
https://youtu.be/rhHe74jgVxEДобавлено спустя 52 минуты
Нашёл я эту статью из журнала "За рублём"

Тоже "специалисты" отвечают. Ротор путают со статором.
Но понял я зачем переворачивают на 180 град. Ротор - звезда на 8 магнитов. Обмотка зажигания на 4 магнита. Обмотка освещения тоже 4. Аккум подключают к одной обмотке.

вот фото ее

Айдар, Задние амортизаторы с удлинительными вставками. Передняя вилка от ИЖа.

Харитон, Я не знаю этот мотоцикл, ни разу не ездил на нем, поясни, пожалуйста, про вставки, это хорошо или косяк? А вилку родную найти реально? Насколько массовый был мотик?

Айдар, Вставки поставили чтобы приподнять мотик. С родной вилкой и непроставленными амортизаторами он может по хреновым дорогам цеплять глушаками. Вот тут зацепил на повороте подставкой.
https://youtu.be/rhHe74jgVxE
Если ИЖевская вилка поставлена правильно и без люфтов в рулевой, то можно ездить и с ней, и с проставками в амортизаторах.
Мотики теперь уже редкие. Но думаю что родную вилку найти можно. Или вообще всю ходовую без мотора. В вилке ничего сложного нет. Могут быть изношены втулки. Но они точатся новые из латуни или бронзы.
Генератор можно поставить от скутера, с переточкой ротора под конус. Будет свет на 12 вольт.
Думаю сложней будет найти родной задний фонарь. Но сейчас есть похожие.
Сложности с резиной, она на 19". Хотя за деньги за бугром всё найти можно.

А про свет на Минске что-нибудь полезное будет?

Зачем такие сложности?

Давно уже клепают заводской вариант для Яв и Панноний!



Откуда-то от сюда!

Правда ценничек

Latgalec, тут мотоцикл дешевле чем генератор.
Поэтому , наверное, будет лучше от скутера.

Ну, тут кому для чего.... Знаю товарища, который все же купилл себе такой генератор - очень доволен! Главное - доводка не нужна! Только электросхему немного подкорректировать!

Задавай вопрос - отвечу. Это мой САМЫЙ ЛЮБИМЫЙ мотоцикл. У меня даже гоночный есть Добавлено спустя 5 минут
Не,ребята, это не наш метод
100 евро за адаптер.
Я его напильником из куска выпилю по кругу.

Народ выскажете свои мнения по этому вопросу...

Гуляют холостые сильно падают на секунду а потом снова поднимаются.

На передаче на низких оборотах машын дергается, а когда поддашь - намана.

Может со свечой проблема? Или с высоковольтным проводом?

Возможно карбюратор отрегулирован неправильно.
возможно отрегулировано слишком низкие обороты.

Похоже на подсос воздуха где-то.