Вопросы к коллегам

Pedro de Pakas, мотодарт уже не тот) могу тебе по оптовой цене купить, кстати

Вы невнимательно читаете. Харитон такой херни не говорил.
Кроссовый ЧЗ 516 при 125 кубах имеет 29 сил. А Ява 634 при 350, только 24.
Но ежеле кто имел возможность поставить кроссовую цепь на дорожную Яву, тот радовался очень долго.
Действительно, ЧЗ 250 при 34 силах уже имел цепь 3/4. Как собственно и русские Ижи.

Той херни не говорил, ладно, но всё равно херню не написать не смог
На чз250-380 и ижах 520 цепь, она 5/8", а не 3/4"
В обозначениях цепей первая цифра это шаг в восьмых дюйма, остальные внутренняя ширина в восьмидесятых.

Кроссовую цепь ставить не буду, уже ценник не нравится, поставлю обычную.

Да, точно.
У Восходов мощность 9 - 12 сил. На Цепи в полдюйма они ездили всю свою жизнь.

надо взять на заметку.
на альфе 428 у мя

Привет честному народу. Кто нибудь разгонял китайдвижки типа 168f до 4500 об? Не хватает прям чуть чуть скорости типа на 5-8 увеличить и было б ок. Если жиклер рассверлить изменится что нить ?)

Я такого не делал.
Если скорости чуть-чуть не хватает, может колёса большим диаметром поставить. Если было на 13" авто, то поставить 16" авто или передние от трактора мтз.

Банан, чтобы именно увеличить обороты надо перенастроить ограничитель на движке, а не колдовать с карбом. Но с завода двс общего назначения действительно идут придушенными под чистый выхлоп, и при установке их на минибайки, карты, багги и прочее, увеличение жиклера на 20-25% это обычная практика. При этом бодрости мотору добавляется реально ощутимо. Возможно есть смысл начать с жиклера, а скорость поднять передаточным, и мотор это вытянет за счет раздушки. Хотя и на 4500 будет спокойно жить, но больше уже нп стоит крутить со стандартным шатуном и чугуниеввм маховиком.

Чёт навеяло-а как медведи в цирке на мопедах ездюют?Ну газ зажат-понятно,но в остальном.Подробности интересны!

Медведь умное и хитрое животное.
Среди них тоже есть талантливые и не очень.
Медвежонка у медведицы забирают как можно раньше.
Выкармливают из соски. Цирковым трюкам обучают медвежат.
От природы у медведей отличное чувство баланса.
Они сразу могут стоять на катушках и на свободной проволоке.
Самое главное чтобы он понял что от него хотят.
Легче обучаются в группе. Младшие учатся у старших.
Что касается мотоцикла. Сначала учат кататься на самокате, потом на
велосипеде. Пересесть на мотоцикл просто.
Мой брат с медведем.

Не помню уже где, медведица (звали ее по моему Маша), выехала с арены прямо в город. И ехала, пока не догнали. Принимающие проморгали.

-в Н.Мневники ехала,в клуб к Волкам вступать,однозначно.
Ded,благодарю за инфу-надеюсь их не лупят плёткой....

Я разгонял заменой карбюратора на питбайковский и доработкой каналов в голове, как описано в этой теме. Картингисты их 5 тысяч крутит спокойно без заметного ущерба ресурсу)

У меня на лодочном гибриде стоит pz26 и чуть допилены каналы, без увеличения, только сглажены в местах перехода с литья на расточенную над седлами часть. Мотор 225 кубов, 7лс в стоке. На винте от 8 ветерка перекручивался за 5500-6000 мигом, дальше уже совсем стрёмно было) Поставил винт от 12 ветерка, но его сразу срывает в кавитацию, видимо минимальная разница в диаметре с 8 винтом таки сказалась. Это всё даже при не настроенном карбе, мотор вообще работает только на подсосе на один щелчок)
Антикавитационную плиту пока так и не сделал, чтобы закончить настройку.
Другие карбы это уже не просто слегка раздушить, а следующий уровень

Плёткой нет точно. Брат совсем не бил. Они Дружили.

На День Победы ездил в Сталинград.

Дали на сдачу в магните.

Дедушки подскажите про фонарик на ригу-5, какой стоял на этом крыле?

Такие устанавливали даже на "Орлёнки". Надписи обычно - Шауляй, реже - Рига, но изредка попадались и такие:

Latgalec, спасибо огромное! Где ж теперь найти такой? У вас случайно нет такого в состоянии близком к идеалу чтоб скопировать?

Они ещё довольно часто встречаются. Основная проблема - ломаются "уши".... Надо шерстить барахолки.

А как вы собираетесь копировать? Ибо вроде есть такой. Надо посмотреть.

Пластиковую часть отлить в силикон из ПУ предназначенного для оптики. Поищите если есть хороший, сможем помочь мопедистам с фонарями.

Визуально помню что на каком то крыле стоял. Но вопрос во времени. Посмотрю при случае.

У меня есть рубль с Юрой.
Иногда любуюсь.
Впервые 108 минут в космосе, это не на Луне 6 дней не сравши. Идиоты.

-я был в 21-м 22-го 06-го....больше не хочу,страшно на Мамаевом Кургане....

Вопрос к тем кто понимает по явам старушкам.Прошлый год, осенью , где то 19 сентября, яву заводил,работала чётко два котла , а потом перестала заводиться и не мог даже ножку заводную провернуть. Сегодня 19 мая раскрутмл картера и стал проворачиваться уколенвпал.че так?Добавлено спустя 6 минутНи скрипов ни щелчков все ровно крутмтся

У нас тут только один специалист по Явам - Харитон. Он точно должен знать, в чём может быть дело

На этом же движке коленвал заклинило у предыдущего владельца на шатуне и не провернуть, а этот кв так как бы зажат был . Собирали моцык умельцы с города ,герметика не жалелиДобавлено спустя 11 минутПонятно, что Харитон в курсе по явам.Нада писать ему в личку, так то может и не ответить как быть с моцыком

Да, он может просто забыть ответить в силу возраста, потому если не ответит сразу - лучше напомнить

Я на расстоянии ремонтировать не умею.
Это могут ТОЛЬКО специалисты с сайта Мопедист.

Харитон, так ты же специалист с сайта МОПЕДИСТ, забыл что ли? Раз смог на расстоянии характеристики мелкосерийного динамика без приборов узнать, или оценить удобство посадки на чужом мопеде, то чинить удалённо должно быть для тебя как два пальца.

ясно - нету тут уже по явам знатоков и профи))

Был один, но сдулся.
Ругался матом, и понимал что все што красное, - это Ява.Добавлено спустя 2 минуты Ты не понял, как один
А я вопрос не понял, что там стряслось.

Дратути мопедные дедушки, натолкнулся тут на видео, на буржуйской мове плохо понимаю. Подскажите правильно ли я понял, что в США выпускают мелкосерийную Дешку под цпг Пияджо или по чертежам всем известным просто скармливая их чпушке все кому не попадя вырезают там дешки и катают себе наздоровье? Если таки ответ второй, то где найти это файлы про чпу? Вот само видео - https://www.youtube.com/watch?v=_fVwvQN6L74
Правда не понравилось, что нет крышки сцепления, ну и очень оно у него вывалилось забавно.

Это скорее вариации кд-50. А что за всем известные чертежи?

Вот производитель, но в самом начале видео автор не советует у них покупать, говорит потеряли доверие. https://rdmanu.com/

Идея конечно крутая, но мне кажется чтотновый картер это актуально только для максимально гоночных проектов по 15-20лс. До таких мощностей клапан на цилиндре от минарелли, который встаёт на родные картера кд, ещё не будет заметным ограничением, по сравнению с прямым в картер. Вертикальный минарелли на фирменных цпг тоже валит ещё как, вот например: https://youtu.be/qqbuFnX4pO4?si=_GIMRnofzZT6VP3e

Но вообще когда то очень давно в США уехала небольшая партия д8 с красного октября, и кто-то из "счастливых" обладателей видимо так задолбался дорабатывать картер до пристойного вида, что начертил и выпилил на чпу новый, попадались фотки на форуме motoredbikes лет 15 назад.

Pedro de Pakas, спасибо за информацию! МихалСаныч, это я думал что чертежи всем известны кроме меня, хотел найти и скормить их чпу :)

Прошу прощения, нет у меня возможности смотреть Ютуб, тем более на собачьем языке.
Но хочу сказать, что мотор любого производителя объемом 80 кубов, может развить такую мощность.
Пьяджио тут ни при чём. Просто их в Америках гораздо больше чем Дешек.
А на китайдешках ездят даюе в Индии. Но там они гораздо лучшего качества изготовления.

Харитон, там просто новый картер для китайской дешки изготовлен сразу под скутерный цилиндр пьяджо, и с клапаном в картер. Посадка под клапан от горизонтального минарелли, он больше чем клапан на цилиндре от вертикального минарелли, который можно поставить на родной картер. Только за счёт этого и есть потенциальная разница в возможной мощности.