Вопросы к коллегам

Поршни разные из-за разной длины шатунов. При этом ходы поршней одинаковые. Это факт - самая упрямая вещь. Цилиндры одинаковые - это тоже факт. Перекрытия окон одинаковые - еще один факт.
Рассуждения о причинах этой разницы тут никакие не нужны, разумнее просто принять это различие и простить китайцев за их "капризы".

это как Боря спрашивал что солить рыбу или муку,когда его мать отошла от дел.

Дык поршни-то одинаковой высоты - вот в чем прикол!

Ты-то? Думаю, да!
Тебе это еще рано знать.

При чем тут высота поршня? Параметр - компрессионная высота. Она разная, даже если "высота поршня" одинакова.
ихтиандр механик ты хуев...

komandor, если я правильно понял вопрос, то если ход коленвала одинаковый, то короткий поршень с длинным шатуном от длинного поршня с коротким шатуном и не отличаются (всякие Rs не учитываем), а значит и окна они будут перекрывать одинаково

Как говно не назовёшь - шоколадом оно не станет.

Мотвэ,

Как говоришь? Короткий поршень с длинным шатуном, а длинный с коротким?
А если параметр Н у этих поршней будет одинаковый? Или у длинного поршня Н будет меньше, чем у короткого? Как тогда будут перекрываться окна?Добавлено спустя 1 минуту Это не я. Это более умные люди из прошлого постарались.

komandor, так я и подразумеваю параметр Н под "коротким" и "длинным", сам же это год назад расписывал сравнивая поршни от фмб с разным расстоянием от пальца до днища

Как бы для короткого и длинного есть параметр L, который для 2т оч важен.
Ну ладно.
Вот что подразумевает Дед - вопрос для санитаров..

komandor, вот я и запутался. Конкретно у китайских дешек есть такой момент с параметром Н, отличий по L не встречал

Мотвэ, я, в общем-то раньше писал, что при заказе измеряют поршень от юбки до центра пальца. А всегда было от днища до ц пальца и это называлась компрессионная высота. Потом пришел ихтиандр хуев и начал мне втирать по высоту поршня. Что есть другой параметр.
И если цилиндры одинаковы, одинакова высота площадки под цилиндр, одинаковый ход, но разный шатун и разная высота поршня (по Деду), при этом с неопределенной компрессионной высотой - как и что там будет перекрывать? Как это прогнозировать? Но у чудомеханика "длинный поршень, короткий шатун". Ни цифр, ни хуя.

А при том, что Харитон объявил поршни разной высоты, а не разного расстояния от верха до пальца.
Безусловно! Только Харитону пофиг на это, ему надо всю высоту поршня, причем - разную. Каприз у него такой, понимаешь ли...

komandor, блин, я уже так отвык от 2т моторов, что про юбку то и забыл совсем Да да, у Деда всегда виноват кто угодно, но не он сам

Вот! Сначала нужно понять, одинаковые они или разные. У моторов Ф80 цилиндры Ф47 мм, а тут Ф49 мм. Такой диаметр у бензопилы MS-390, других я не встречал с таким размером.
Возможно, что для твоего поршня это и не актуально. Просто надо замерить длину шатуна и под него найти поршень.
Никак - мерить и еще раз мерить!
Что там у чудомеханика я не знаю, а у всех веломопедистов правило одно: для длинного шатуна поршень с высоким положением пальца, а для короткого шатуна - с низким. Вся высота поршня при этом никак не фигурирует.Добавлено спустя 7 минутВот - наглядно показываю эти два поршня.
С низким пальцем.

С высоким пальцем.
Добавлено спустя 9 минутДля поршня с высоким пальцем длина шатуна 114 мм, для поршня с низким пальцем - 110 мм.

Место для замера номинального размера.

Ну, мы в академиях по моторам не учились, поэтому выражаемся по-рабочекрестьянски.
Не-не-не, категорически не нужно! Уже давно всё подобрано, у всех моторы работают и только тебе это не понятно.

Написал тот, кто сам постоянно требует соблюдения терминологии от других. Ржунимагу!

Харя опять один ночью водку лудит и пишет глупости от скуки

Так и не читай, раз уж не понимаешь, какие проблемы...

Харитон опять врёт - читает и понимает как миленький, просто выделывается

Харитон, так я и не писал ничего такого, что нужно понимать. У тебя деменция, дедуль

Ну и не понимай - никто не обидятся.

Хворитон сам обидится

Внучёнка! А тебе какой диагноз поставили, что даже в армию не взяли?

Харитон, аллергия на дедов

Харитон, тебя научили? или только опускали без остановки?

Харитон, насыщенная у тебя половая жизнь. главное в зеркала заднего вида не забывай смотреть!

Судя по риторике Харя уже первую вечернюю чарку опрокинул

Харитон, нас хотя бы в бункер возьмут, а тебя выкинут как прогнивший помидор

А вот и вторая пошла.Добавлено спустя 3 минутыПрямое включение из бункера Харчка. Харчок процессе планирования новых стратегических операций и в осмыслении достижений былого.

Харитон, пока ты будешь гордо гнить в канаве

(см фото выше)Добавлено спустя 18 минутХарчок накатил третью, дальше всё как в тумане

чтобы выпороть и выбросить

Искал на OZON новую автоматическую муфту сцепления для со звездой 10 зубьев для цепи 420. Нашел, за 1946 руб.

Оформил заказ, оплатил - всего вышло 2086 руб.
И тут внизу страницы появляется та же самая муфта, но за 1396 рублёв.
Разница в целых 610 руб!
Нет, мне денег не жалко, но я хочу спросить: как это называется?
Ведь искал долго и упорно муфту подешевле, даже задал фильтр "дешевые сначала".
И не было этого предложения!
А тут, после оплаты, нате вам - умойтесь...
Гадство какое-то!
И, что интересно, отменить заказ невозможно - в конце процедуры отмены появляется сообщение "Произошла ошибка". Еще и утритесь после умывания...
Попытка повторной отмены заказа не получается вовсе.
Хрен с ними, пусть подавятся...

Дед, там при поиске часто выбирается автоматом категория товаров по твоему запросу, надо обращать на это внимание и пробовать отключать. Купленное сцепление в разделе запчастей для инструмента, а более дёшевое в садовой технике, поэтому не показалось в твоём поиске.

Да там на странице поиска был огромный список этих муфт, в самых разных категориях. Вот, например, еще одна муфта.

В категории Автотовары - Запчасти для легковых автомобилей - Трансмиссия - Запчасти для сцепления.
Я и на АлиЭкспресс искал эту муфту и что интересно - есть стоимостью 700 рублей, но доставка 1300 рублей. А стоимостью от 2000 рублей доставка бесплатная. Кого они обдурить хотят?

https://vk.com/clip-77156808_456248498?c=1
Всем любителям мотоблоков посвящается

Помнится, была ко мне претензия - насчет того, что рекомендую к применению для ополаскивания изнутри бензобака краску, которую трудно найти в продаже. Так вот - она без проблем находится, если в поисковик вписать слово "бензомаслостойкая". Производится в Беларуси и продается по цене 650 руб за банку 800 мл.

Лично проверил её: нанес на ржавую железку, просушил в продолжении суток на радиаторе отопления и потом погрузил в банку с бензином. Через час вынул и проверил на твердость отверткой - она даже не поцарапалась.
Рекомендую.
Свой бензобак, снятый с "топтуна", я уже ополоснул этой краской и положил сушиться.

Он сделан из корпуса огнетушителя, порошкового, поэтому изнутри не был покрыт ничем, защищающем от коррозии. И за год, пока был на открытом воздухе под пленкой, уже успел покрыться "пушком" из рыжей окиси железа - когда я открутил краник, то его пластиковая сеточка была снизу забита этим "рыжьём". Теперь она под краской и частично в ней внутри, в качестве пигмента.