Вопросы к коллегам

Ну, коль когда она была 50коп за спичесный коробок не перешел, сейчас то уж чего


Да вообще с доски бывало брал. Чадит но паяет. Всяко бывало и аспирин и глицерин и хз что лишь бы припаяло. И в кармане всегда лежала турбозажигалка ( удобней чем обычной паять). Ремонт в почти полевых условиях он такой

-мож росным ладаном паять начать?Богоугодное дело получается.

Не, блокирующий патент не позволит )))))

Это появилось уже позже, куда позже. Сейчас и у самого газовые паяльники и брендовые и практически ноунейм, на выезде при необходимости 1-2х паек выручают очень даже. А в середине 90х были только зажигалки и горелки "карандаши" которые в кармане было неудобно таскать. Да и курил тогда обычные сигареты , так что турбозажигалка получалась 2 в 1.

доброго времени, вопрос с далним светом решен заменой лампы фары, но на родной фаре оба диода с одной стороны, а на ново приобретенной с разный сторон лампы диоды, теперь приходится привыкать к другому свечению дальнего, кажется раньше было лучше, ну да ничего, проверил лампу, и действительно диод дальнего света тускло стал светить, пришлось заменить лампу. Вопрос колеги другой: кто как борется с выработкой на верхней траверсе? при езде стучит, что можно подложить? ремнтную шайбу бы. Попробую потуже гайкой затянуть. Фото прилагаю. Спасибо! Добавлено спустя 1 минуту

Вырезать шайбу из резины от автомобильной камеры, подложить под верхнюю траверсу

Проверено уже? Я бы из металла сделал шайбу, хотя бы из консервной банки(0,35-0,45 мм) или кровельного железа(0,5-1,0 мм).

Да

Коллеги, кто-нибудь читает мутотень в теме «Рассказы Отшельника»?

Про путешествия я читал. А как он начал писать про ведьм, - то перестал. Мутотень.

Не читаю, но и не осуждаю. Человек свою мутотень никому не навязывает в отличие от аборигенов-сектантов.

Его печатать надо на бумаге.Интернет скрадывает ощущение от произведения

Я читаю, но пока остановился на первом рассказе про Виктора
Согласен

Про поездку в Карелию очень понравилось.

Добрый день! Был ли у кого опыт сравнения дорожно-туристической резины Петрошина и Митас?

8000 уже проехал на Mitas Touring force, очень доволен. С петрошиной сравнить не могу, она дорожно-туристической резины не делает.

Тогда этот опыт ничего не стоит, раз сравнить не можешь.

Могу сравнить с штатным Данлопом, который стоял с новья. Катится не хуже, стоит на треть дешевле. Езжу как пенсионер, мне норм.

Знаменитая фирма.

Сzech, благодарю за ответ. Тогда буду стараться прикупить Митас себе.Добавлено спустя 2 минуты очень информативное сообщение.

Умников учить, только портить.

Скажем так, учитель из тебя - говно.

Двум свиньям пожрать не разделишь, а лезешь повсюду.

Сzech, подскажите, а как указанная вами резина ведет себя на полевой дороге?
У меня езда 80% асфальт а 20% пылевая с накаткой Кировцем

Никак не ведёт, у меня чисто дорожный мотоцикл. Ну, можно потихоньку где-то по твёрдой грунтовке проехать. Но вопрос-то был про дорожно-туристическую резину?Добавлено спустя 2 минуты

Сzech, наверное я не силен в терминологии. В моем понимании дорожно туристическая это такая на которой путешествуют по дорогам не всегда в условиях большого города.
Зато я понимаю что эндуро резина мне не нужна

Всё так и есть.

В советские годы была самая обычная, универсальная, резина. Почти одинаковый рисунок для всех видов мототехники, кроме велосипедов - прямоугольные шашки, даже для легких мопедов Рига-11 и Рига-13. И нормально ездили, не разделяя условия езды на асфальтовые и полевые. Никто не жаловался.

Дед снова пытается выдать "ездили на чем было" за "вот на чем надо ездить"

В советские годы была самая обычная говядина из мороженых туш. (если не было знакомого завмага или рубщика)

Почти одинаковые синие деревянные куски и для супа и для поджарки.

И нормально это кушали, никто не жаловался.

Деды сидели без интернета, и никто не жаловался

Митас и петрошину сравнивать довольно смешно, митас это нормальная резина, а петрошина это бюджетная замена китайской резине. Для езды по селу на альфе норм. И то только если её брать по оптовой цене в магазинчике завода, а не в розницу.

Поговорка то моя. Применяй, разрешаю. Не забывай, кто тебя научил.
Так я "просто так" не гутарю.
Чех постеснялся рассказать что Этот Митас сворованное у чехословацкого населения народное предприятие Барум.
Дорожная резина мягкая, подвержена поспешному износу. Чех постеснялся сказать, что на Данлоп у него денег нет, а за 8000км митас уже подходит к финишу, несмотря на пензионерскую езду.Добавлено спустя 6 минут Не ври Дед.
Разница была огромная. Просто резина Варум или Кордатик была редкостью. Немецкая резина была хорошая. Забыл как зовут.
На советской резине можно было ездить, но осторожно, понимая, что у тебя обуто.

Чойта? Я и на планете прекрасно езжу:)
Конечно, про такие резины я и не слышал. Про дорожно-туристические.
Но могу сравнить митас и петрушку. Благо, они делают одинаковые резины для недомотоциклов.
Так вот, эти резины - аксиома эскобара.
Изъездил митас 19" и петрушку 19" на одном и том же мотоцикле. Правда, митас был 3.75на19, а петрушка 3.25на19. Обе очень мягкие, обе об асфальт стираются быстро, даже на слабых моторах, типа ижа. И ту, и ту можно ездить зимой. Но митас, типа, "нарезанный" - с ламельками. Петрушку такую тоже видел, но не катал. Но на ощупь - монопенисуально.
Сейчас катаю на планете петрушку 3.75 или 4.1 - не помню. Норм. На более тяжелые или мощные мотоциклы - только для зимы если, на колясыч.

Дурачок, ты только сейчас заметил, что я тебя зеркалю постоянно твоими же глупостями?


Этот Митас куплен концерном Треллеборг давным-давно.



Пиздабол ты, конечно, хуже деда. Дед хоть гуглить умеет, а у тебя говно в пустой башке из ничего рождается и через гнилой рот высирается. Туринг Форс топовая резина для мотиков в 100+ сил, а поскольку компаунд у неё многозонный, она и в поворотах держит хорошо, и на прямой не изнашивается. Думаю тыщ на 15-17 её хватит, в отличие от Данлопа дешманского, который на 10 сдался и был цинично спален напоследок.



Когда осилишь покупать резину ценой в твою зарплату за баллон, приходи аргументируй дальше. А пока сри под себя.Добавлено спустя 1 минуту
Пневмант. Только она не немецкая, а ГДРовская.

Петрошина делает отличную резину профилем 4.0+. На коляску хоть на 19 колесах, хоть на 18тых. Для зимы и дождя. Стоит не дороге отлично.

Ну кстати каюсь, монопенисуальный петрошине митас для сельской жизни я лично не катал. Только дорожных и скутерных несколько комплектов. С держаком и геометрией всё ок, износ нормальный, не стирается от одного вида асфальта как скутерная петрошина. На скутере пежо понравилось больше чем заводской мишлен.

Может, и такая. Вечерком гляну. Едет хорошо, это да.

Да я зарплату не считаю. И не тужусь осиливать.
Точно, в ГДР живут русские немцы. Скоро будем объединяться. Дружба- Фройндшафт.

Вот такие митас и петрушка. Только петрушка была не нарезанная под липучку.Добавлено спустя 2 минуты За скутер не скажу. Не было таких пробегов на нем. Низашло мне на скутере ездить:)