Вопросы к коллегам

Тут разговор идёт о ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАРАХ, а ты своё оранжевое чудовище рекламируешь.

Вода есть. Так зачем судовождение сравнивать с дорожным движением?


Тут разговор идёт о чём угодно, кроме противотуманных фар. Мне рассказали, что LED - отродье сотоны, я посмеялся и поделился опытом сотонизма. Не более того.

А я тебя предупреждал, чтоб ты на оранжевом чёрте не ездил. Сатанизм заразен.

Я бы и следующего чёрта купил, но удовольствие больно дорогое. А ты свои ценные советы прибереги для дедов. И бабок на лавочке.

А затем, что в обоих случаях в тумане одинаковые условия. Но у "водников" это явление бывает чаще, чуть ли не обыденное, так что к их мнению стоит прислушаться.
Нет! Как раз тут все, кроме тебя, говорили о противотуманках. И только ты взялся втюхивать какое-то барахло, да еще и от нерусского производителя. Что тут вообще делает этот НЕ ПАТРИОТ?!.

Да ты чо! И какие требования к СТГ у водного транспорта? Мне лень гуглить, а ты явно эксперт.


Сидите и дальше при русской лучине. Для эстетствующих сударей можно и карбидный фонарь запалить. Вам всё равно не для езды.

А кстати у карбидки свет как у ксенона почти. Фигачит дай боже. По крайней мере перекальным 50+ не уступает. Вот только чистить задолбаешься и не перефокусируется. Ну и по морозцу кой какие проблемы с замерзшей нахрен водой ))))
Т.е светит она не тухло, а вот в эксплуатации дрянь.
А, еще эти, клистирные трубки, разъедает )))

О, дуговые надо ставить. Как вышел на дорогу, осветило и всем по цвету лица понятно, покойничек ))))

Людям нужно ходить в тумане, а не изучать бумажки...
И будем, с превеликим удовольствием...
Как раз, нам-то для езды, а не для понту и ослепления встречных водителей.
Сам-то не видел их, а дед рассказывал - хвалил.

То есть нихрена ты не знаешь, просто выебнуться захотел. Впрочем, ничего нового...

Просвети, если знаешь - по отечественным нормам.

Ю велкам! http://docs.cntd.ru/document/902231454

Сам не читал, но поиском никаких требований к СТГ не находится, в отличие от колёсных ТС. То есть ты сравниваешь автомобильные фары тупо с прожектором.

Более того - сама аббревиатура СТГ расшифровывается вовсе не в контексте осветительных устройств. И в представленном тобой документе она нигде не фигурирует.
То есть, ты предлагал "найти то, не знаю что" - фу так делать!!! Нет, это ты их сравниваешь, на основании какого-то документа. А я обобщаю две реальные ситуации: на дороге и на воде. Люди реально пользуются на маломерных судах, как простыми фарами, так и ПТФ. И просто теплой ночью, и в холодном тумане. Мало того, они еще знают - не понаслышке - о таком явлении, как ослепление водителя встречного судна светом, отраженным от поверхности воды. На дороге с этим явлением практически не встречаются - её поверхность всегда зернистая, а не гладкая, даже в самый сильный дождь. Что ночью вообще редкость.
Предполагаю, что водники даже понятия не имеют о каких-либо нормативах на этот счет. Руководствуясь только здравым смыслом, а не кем-то написанным "регламентом".
Друг у меня заядлый рыбак, имеет небольшой катер и ездит с ним на прицепе в Волгоград и на Селигер, каждый год. Уж он-то неплохо осведомлен о том, "что и как" должно быть на маломерных судах. И мы этот вопрос с ним обсуждали, в плане практического использования аккумуляторов и разных фар.
Это у тебя вся жизнь подчинена неким писаным правилам, сам-то весь "зарегламентирован" и решить "важные вопросы" не в состоянии.

Кстати, попалась на глаза неплохая статейка - сравнительное тестирование ПТФ от разных производителей. И далеко не в пользу импортных фар, отечественная разработка лидирует.
Не, возможно эта статья и заказная, но приведенные фото впечатляют!
Здесь: https://www.autodela.ru/main/top/test/led_fog_test

О, наконец дошло. А в регламенте на колёсные ТС - фигурирует. О чём и речь с самого начала.


То есть я предлагал не выёбываться тем, чего не знаешь.


Это пусть ГИМС с такими разбирается, кто нормативов не знает.


Теперь ищи тест лучин и смолья. Зачем ты сюда пихаешь сотонинские светодиоды, они же светят неправильно? Водномоторников на тебя нет, ирод.

Ацетилен - продукт разложения карбида кальция в воде. Горит оранжево-жёлтым коптящим пламенем.

Поглощение света водой, значительно превышает отражение. В больницы "капитаны" с ослеплением не попадают.

Зато те, кто не руководствуются здравым смыслом и совестью, зачастую туда попадают - с "фонарями" на лице...

Это явно тот самый капитан, который за 300м из пневматики в шишку попадает. Постоянный персонаж дедовых сказок. Жаль, вымышленный.

Что хорошо заметно на этом фото - высота установки ПТФ не совпадает ни с правилами, ни с простой человеческой логикой, ни с практикой безопасного использования. Иными словами - понторезное фуфло.

Каждый раз, когда я думаю, что дед достиг дна своего скудоумия, он уверенно это дно пробивает. От сравнения фар с судовыми прожекторами перешли на сравнение авто с мото. Долбаёб, птф в данном случае установлены согласно правилам. Которых ты не знаешь.

Czech, плешивый сказал в тюрьму сажать кто матом пишет Добавлено спустя 1 минутуИнопланетянам сказал

Один знакомый продемонстрировал. Свет неожиданно яркий. А главное, такой ненаучный термин, его много )))) Большая излучающая поверхность, большой световой поток. Реально сравнили с обычной бошевской перекальной, не уступает точно. Но перекалка больше слепит из за своей белизны и яркости.
Через пол часа свет стал тусклей, я думал реакция прекратилась, ан нет, отражатель закоптило, а верх фары вообще уже слоем сажи покрылся.

Это то всё хорошо,что вы здесь толкует,да только где фары купить как на фото? Туман у нас бывает с утра где то 1 или 2 дня в году,могу и не ездить в него,нет такой больше зависимости от езды ехать во что бы то не стало- нет и не будет бвбомрази потому что.Добавлено спустя 1 минутуkrotik, вы тоже клушу выгнали или она сама поскакала?

Я даже переспрашивать не хочу, о чём вообще этот бред

Лёха, кто ж виноват что у вас там выбор столь ограничен?

Что движет этими пидерастами? https://m.youtube.com/watch?v=jSVODKsPXSc

ну по части качества сварки однозначно пидерасты, если он потом еще на дороги общего пользования поедет... а в остальном "каждый дрочит как хочет". тоже техническое творчество, ни чуть не хуже и не лучше колупания в совкомопедах и прочих мутантах. лучше чем колоться :)))

А разве есть различие в установке ПТФ на разных ТС? Вот не знал, полагая всегда одно лишь правило - в тумане езда безопасна, если свет "стелется" по дороге под густым туманом. Ведь над самой землей, на высоте 35...45 см, туман всегда менее плотный, а бывает, что и вовсе его нет.
Эх, молодежь - совсем не знает простых вещей. Добавлено спустя 3 минутыНу, так ацетилен же - короткая молекула, ярко и жарко горит.

Почему так, не подскажешь?

Ну как квадрат в колесе, он и стучит.

Да. Но ты же эксперт, зачем тебе такие вещи знать.

А как же, обязательно подскажу - земля и вода являются аккумуляторами дневного тепла. Воздух, который перестал вечером прогреваться от солнечной энергии, охлаждается и пары влаги в нем сгущаются, но у самой земли немного опять прогреваются и испаряются. Получается, что на некоторой высоте имеется равновесие тепловых состояний водяного пара. В разную погоду этот менее плотный слой тумана бывает тоже разным по высоте - в зависимости от температуры поверхности земли или воды.
В советские годы 10 лет подряд ездил на дачу к тестю, а там 5 км полевой дороги в сторону от Можайского шоссе. В низине у речки туман всегда был плотнее, чем немного повыше, но если лечь и у самой земли глянуть, то можно увидеть, что его почти нет вовсе, так - легкая прозрачная дымка.
Сейчас я живу в непосредственной близости от речки-переплюйки и часто наблюдаю туман утром и вечером. Как он наползает и сгущается вечером и как рассеивается утром.
Вот, кстати, нашел фото утреннего тумана - над руслом речки его нет совсем, примерно метр от земли.
Здесь тоже хорошо видно, как над полем примерно 30-40 см от земли без тумана.



Покажи.Добавлено спустя 19 минутЕдинственный пункт правил установки, которому твои ПТФ соответствуют, это "не выше фары ближнего света".
Они у тебя с прозрачными стеклами - бесцветными, хотя должны быть либо молочно-белыми, либо желтыми. И расстояние между ними превышает 40 см, даже "грубо на глаз" оно больше.

Занялся я все таки вторым имплантантом

Это у тебя вся жизнь подчинена неким писаным правилам, сам-то весь "зарегламентирован" и решить "важные вопросы" не в состоянии. Сам и ищи.



О, смотри, я заставил деда поработать и найти пруфв на свою лажу! Но дед работал плохо и нашел требования советских времён. В принципе и это прогресс, тремя постами выше он заявлял, что и этих нет.

Подсказываю, сегодня имеет значение только источник света, а не стекло.

Процесс идёт,да микропаяльник забыл взять,потом припаяю Добавлено спустя 23 минутыТакие противотуманные фары были сделаны для 2101-07,2108-99 и Нивы. Колхозом выглядеть не должно. Добавлено спустя 23 минуты

Стабилизутор?Керамические кондеры не забудьте по выходу 317-й

А зачем они там нужны? Я хочу оксидные мкФ по 100,470 поставить.Добавлено спустя 1 минутуДа могу припаять ,место есть.

Подскажите можно ли поставить цилиндр с головкой от simson s51 на двигатель simson s50? или подскажите размеры крепления цилиндра по центрам от s51

От моторов С51 на С50 не подходит ничего, в том числе и цилиндр с головкой.

Для мотоциклов, как отдельного вида транспорта, их нет. Так что, приходится пользоваться автомобильными, для легковых - а куда деваться...

Плохой, ленивый, негодный дед. Плохо старался, гугли ещё.

Чудом обнаружил в другом магазине советские противотуманки,жёлтые. Теперь передо мной должны все приседать и ку 2 раза делать.Потом сфоткаю. Добавлено спустя 1 минутуCzech, Тебе три раза ку делать

Лёха, а ты на него в визатор смотрел?Он кто ,по жизни?