Езда зимой!

да, колеса можно поставить шиповку, но нам нет желания т.к. декабрь обычно вперемешку с дождем , а до января успеем все свезти в кучу. Парниши за лето выследили места базирования мотожелезяк. Теперь все нужно было сховать до базы, а родичам некогда вот и типа откупились от приставания к ним с просьбами об извозчике....

да и плюс ишо то шта на летних дальняках с пацанвой теперича есть транспорт сопровождения и эвакуации и родителей не напрягать. Сами "качу куда хочу"

Добро шо снег выпал ночью.хоть шипами теперь не греметь

Для снега хорошо бы с низким центром тяжести мотовелосипед. Вот пример, как кто-то заморочился. И коробка передач зимой, элемент в агрегате не лишний.

центр тяжести то нужен,но и резина передняя тоже нужна цепучая

Нафиг вообще было покупать эту шляпу от велосипедиста? На дорожном аппарате должна быть цепь, а не резинка.

Вопрос, я так полагаю, не ко мне, а к счастливым обладателям кометы?

Ну да, понятно же, что ремень долго не протянет, особенно будучи расположенным на уровне покрышки- если с ободом ничего не случится, так вся грязь(песок=абразив) сделают ремень и шкивы расходниками.Так нафига оно?

Ну это знают только те кто по профильным форумам шастает откуда изгнали дядювову, отсальные а их в разы больше ведь этого не знают, а дядявова зачехляет красиво про нанотехнологии, нейтрализаторы, волшебную кнопку стоп, быстросъем, всепролазность и многое многое другое, неподготовленный юзер сразу это схавает и захочет купить, поэтому видео Чеха и говорят одумайся грешник, погубишь ты себя на этой балалайке-намучаешься........

Сделать подешевле - продать подороже.

Или ты про практическое применение?

Ну дык оно ж не для езды а для продажи

Я про практическое применение. Клиенты ведь и обидеться могут, посчитав, что их развели. И как кинутся дядю Вову бить

А он для этого всем и говорит, что к комете отношения не имеет и помогает ей на общественных началах и что с него взятки гладки

мопед не мой я просто дал обьяву*)))

Сам прикол в том, что и этот фэтбайк отстой редкостный, как можно увидеть в другом ролике https://www.youtube.com/watch?v=mCU67sc9Gms&t=865s Передняя вилка сразу на выброс. .............. Вообще, кто-нибудь видел, что бы на этих фэтбайках кто-нибудь ездил ? Человека 3 у нас гоняет летом по району. И всё.

Да речь не за сам фэтбайк а качество его моторизации от кометы, и при этом эта шляпа стоит под 70 косарей

на фэте велике той зимой видел у нас чувака ..поудивлялся ...на улице -25 было..обсмотрел его шипованые шины ...он сел и уехал..

катаемся на такой каросте

Вчера катался на обычном дорожном велике типа Салюта.Дорога - снег укатанный,мороз около десяти.Задняя резина лысая почти,а передняя нормальная.Туда ехал порожняка,шо летом по сухому асфальту,а на зад с тяжеленькой елкой на плече,посунулся раз передним колесом когда обганял стоячего Опеля.Шо не так с моим велосипедом?
Фото резины прилагаю

велик альтаир,а режима китай,на морозе деревянная становится

Добрый Дух,велосипед с картинки твой или просто взята с интернета картинка, или просто взят велосипед или найден в брошенном гараже?

Сегодня на парковке.

Велик на половину мой,с братом пополам купили.но мне не особо нравится на нем ездить,это как на болотнике по треку

Да всё так. Только резину при возможности смени на совсем дорожную. И качай 3,0 - 3,5 атм.
Сам на похожем езжу и зимой и летом. Пока не жаловались.

Накачаю до 3,5
Я все таки думаю,что управляемость велика стала хуже из-за того,что управлял я велосипедом одной правой
рукой,левой же рукой и левым плечом удерживал елку,с центром тяжести ближе к заднему колесу?
Сегодня же много ездил без елки,рулевал двумя руками ,давление в скатах не проверял и не прокачивал,но не водило велосипед!Хатя подкачать надо бы колеса)

А елку купил, или сам срубил во в лесу ?

Лес поминирован)Спилил у бабушки во дворе ветку ели здоровенную,лишнюю, весной отработаю,если выживу)

Неа. Центр тяжести сместился назад, переднее колесо перестало держать дорогу.
А колёса надо качать, чтобы велик не плавал, держал поворот.

Вычещено

Ура!

Сегодня катался на Кануни.Дорога лед,снег утоптанный,голый асфальт местами.Гололед.Ноги для подстраховки опустил на склызоту и покотил.Не грохнул с такой ездой,надо было в аптеку-мапед ехал нормально.Потом по месту за хлебом -мапед не заводится.Чо так?

Совсем,или только горячий?

Nikanor, конденсат
бывает в карбе

После поездки постоял -остыл с полчаса и не заводится.Я москвича завожу по холодине(минус нормальный- вода в бутылке замерзает в салоне и нафик разрывает бутылку но осколки разлетаются не по всему салону)прогревая электрофеном движек в районе карбюратора,так попробую погреть карбюратор и Кануне Добавлено спустя 7 минут Попробую прогреть феном карбон и слить с него содержимое )Заценю Вашу версию)

карб можно не греть, достаточно впускной коллектор погреть тупо плеснуть литр кипятка, моим москвичам при -30 завестись этого хватало

С жигулёвским карбюратором заводится и без кипятка.
Но четырёхтактных мопедках надо предусмотреть обогащение топлива перед пуском (утопитель поплавка).
Двухтактные вообще заводятся в любой мороз(тоже с утопителем).

Факт-на чуть прогретом москвиче проехал пару километров,позже те же пару км проехал на нормалнопрогретом движке,бензин брался не с бензобака,а с бутылки,так на холодный движек бензину сожрало где то на 0,5л больше.Возможно,жрет офигенно холодный движек бензин и на Кануне,да и карбюратор на моем кануни не защищен пластиками и подобной ерундой?

Автомобильный карбюратор имеет ускорительный насос и если он исправен, то греть ничего не надо - надо просто педалькой газа потопать несколько раз (определяется опытным путём) перед запуском (впыснуть бензин в коллектор) и после запуска потопать, если чахнуть будет от обеднения смеси при недостаточном "подсосе", покуда чуток не прогреется.