[РЕШЕНО] Особености ремонта мопедов

Проблемм не должно быть, главное исключить подсос воздуха, т.е. притереть прилегающие плоскости.

ОТ чего можно поставить рычак зажигания на Карпаты ... поломался . а купить не где помогите пожалуйста!

Лапку Кик-стартера?Какой рычаг зажигания?

Улыбнул, крассовки для 5го класса.
Есле мотор В-50 то рычаг кика нужно искать от В-50, он заводится назад, есле мотор ш-58 то рычаг должен быть от моторов серии ш-5х, они вперёд заводятся.
Подобрать не получится, по шлицам на В-50 садится моторная звёздочка, её обтачить и к ней можно приварить рычаг, только с фиксацией что то придумать нужно.

Доброго времени суток!
Есть вопрос: Очень резко увеличиваются обороты - ручку газа совсем немного трону а обороты уже максимальные.Неудобно. Мопед ДЕЛЬТА. Купил недавно. Может так и должно быть ?

veter, если под нагрузкой - то нет. Тянет нормально ?

Добавлено через 2 минуты

дельта надеюсь отечественная, или этот недоразвитый китаец ?

И под нагрузкой и на подножке...
Вся регулировка занимает градусов 10 угла поворота ручки газа. Остальное ее вращение эффекта не дает. Тянет нормально.

бедная смесь

Здравствуйте в чём может заключаться проблема?
Чтоб завести двигатель приходится качать бензин в поплавковую камеру пока оттуда ручьем не польется бензин!После этого заводится с пол оборота колеса. После как завелся какое то время едит, но когда двигатель сильно нагревается теряет обороты и глохнет(при этом свеча сухая с нагаром) и заводится только тогда, когда я опять накачаю в поплавковую камеру бензина!
Заранее спасибо!
Могу точно сказать что это не краник и не карбюратор!

Господа..смотрел "для новичков и лентяев" но там не показывает страницы нужные...вернее пишет что "страница не найдена"..Вопрос вот какой-я думаю что проблемы с карбом,хотя может ошибаюсь поэтому сюда и написал..В обчем мопед, Карпаты, запускался хорошо... В один прекрасный день он запустился раза с 4... с кика... При включении передачи-1-ой не стал развивать обороты... Пока не едешь на нём, стоишь и газуешь на месте работает через раз..на холостых..причём когда газуешь, он не развивает обороты а пытается заглохнуть... При прогреве движка вроде бы ехал и развивал обороты .Но вот сёдня он ваще завёлся еле леле.. И ехать не захотел,даже при прогреве..То есть такое ощущение что при трогании с места его кто то за ..опу держит.... Крутя ручку газа-пытается заглохнуть....Карб?

Володька, Пользуйся поисковиком!

Так пользуюсь... показывает что страница не найдена.... Как бэ ссылка вылазит на форуме..жмёшь-а там ничегошеньки

Здравствуйте,у меня есть 2 вопроса(двиг v501 c ножным переключением):1)2-ой раз подряд собираю двигатель и возникает всё та же проблема,при включение 1 передачи коробку как бы клинит нейтраль отсутвует вообще,а 2 даже не включаеться?(здесь в этой теме писали про решения отсутствия нейтрали.Скажите а была ли у вас проблема с 1-ой)
2)Должен ли вал переключения кпп перемещаться по оси либо его надо зафиксировать как-то?

Найди ответ в моей теме, "Перебираем в-501м"

В обчем разобрался..."дело было не в бобине"..ребята, мож кто и сталкивался с этим и знает но..но напишу... Зажигание..дело было в зажигании, а конкретно в этом..в статоре.. на нём проводки крепятся, маленькими гаечками под ключ на 7.. Так вот, они ослабли..все разом..просто кому то надо было их все поднянуть при установке на мопед, но этот кто-то взял и забил на всё..Ну ещ бы..ездить же быстрее надо

Так вот.. искра в свечке.. ну на ней вернее из-за откручивания этих самых гаечек проскакивала через раз..Следовательно он и запускался еле леле.. Схватит-када искара хорошая, а када газку поддаёёшь, то в это время волшебные силы электричества ведут себя странно, ессно независимо от топлива,а зависимо от того, чтотгаечки не закручены.. чуть вибрация..контакт где-то отошёл и раааззз .... искра пропала, происходит залив свечи-не сгорает топливо, и звук поэтому такой-как будто переизбыток топлива..буквально через секунду, контакт восстановится сам по себе, следовательно топливо сгораеьт и звук опять нормальный.. ну или если не газуешь, топливо успевает сгорать и следовательно на холостых он нормально робит.... Гаечки подтянул, искра -лошадь убить можа... Обкатка продолжается... Модерам...-пасибо что заставили самому поработать мозгами..Эмоции-переполняют-решил поделиться...

Добавлено через 1 минуту

а карбюраторы -оба..я чуить не выкинул...со злости.... но щас они у меня чуть ли не памятником стоят..Гы

Здравствуйте! Подскажите у меня мопед хонда такт, незаводится если крышка вариатора плотно прижата, если ослабляю болты и делается щель пол сантиметра то заводится... что это и как исправить?

Kan18al, сними вал кикстартера, промой его в бензине, и все полости тоже вымой. Потом возьми немного смазки (литола, или ему подобного) нанеси и промажь все трущиеся детали. Потом, возьми дистанционный направлятель (это такая хрень изогнутая, похожа на подстаканник, с ручкой) И проверь его зацеп с шестерней. Зацеп должен быть нормальным, НО не должно зажимать! В случае необходимости подогни его. И потом просто все заправь обратно. Должно работать

нече непонимаю я в этом стартере как он должен быть, боюсь разобрать и несобрать эту пружину уже такое было( вот фотки может будет понятно...

1 и 2 фото. Видишь ведомую звезду, которая приводится в движение самим кикстартером ? Вот, под ней, есть такой (ободок что ли, как блин его обозвать то) который дает ей туда-сюда ходить, но не убегать слишком далеко ! Нашел ? Он находится под маленькой шестереночкой. НА фото отчетливо видно. Вот, немножко , совсем капельку разогни его. вставь обратно. И должно быть нормально. Я на Дио 27 с такой же проблемой сталкивался. Излечил разгибанием

смотрю смотрю непойму чо разогнуть надо) скажи какой эффект произойдет от того что я разогну, может тогда я точнее пойму)

Вот эти 2 уса. Это действие не даст зажимающего эффекта

ага! понял, интересная идея... получается это делается чтоб эта штука свободней ходила туда суда... попробую ток завтра, ато уже позно, спасибо за эту идею)

Kan18al, я на Хонде дио схватывал такую же проблему - дерну ножкой , ножка внизу осталась. Ногой её поправляешь она некий раз идет вверх а бывает и заклинит на этом месте. Разогнул немного - и путем все стало.

вот что ответили мне на другом форуме, может он прав но просто я невижу то что он говорит) - Слушай,дружище,ну не ужели ты не заметил в чём проблема???Я только первое фото открыл и тут же увидел.Ты заметил что зубья на неподвижной щеке пошкрябаны?А пошкрябаны они полумесяцем что на крышке.Под этот полумесяц залезла пружина.С обратной стороны крышки на этом валу стоит стопорное кольцо,оно у тебя соскочило.

Kan18al, что-то непонятный немного ответ, расплывчатый. Прям как я выражаюсь . Кто прав из нас - решать тебе (завтра)

вот он потом фотку выложил и дописал: Вот на фото обозначил.Белым выделил то место,где должна быть эта пружина,тогда полумесяц сядит глубже и пружина уже не сможет опять выскочить.А с обратной стороны крышки,вся эта конструкция закрепляется стопорным кольцом.Вот надо будет разобраться,почему оно соскочило?

Добавлено через 48 секунд

и вот он добавил еще:Вот неподвижная щека и следы трения по всему диаметру.Цвет щеки должен быть везде одинаков,а тут в месте зубьев полоса примерно 7 мм.

Kan18al, возможно, ничего против не имею. Я вот только запамятовал как было на Дио ...

хорошо, завтра буду пробывать) надеюсь получится все у меня)

Добавлено через 13 часов 31 минуту

все, проблема решена, всем спасибо, просто надо было правильно вставить пружину в полумесяц

Берем извечтную книжку "мотоцикл без секретов" и читаем:
Внимание вопрос! Что есть коэффициент К и куда его подставлять?

Добавлено через 15 часов 35 минут

Неужели никто никогда литературу не читал?

А не знает ли кто размеры:
1. По переднему колесу - ось и дистационная втулка (17, 24)
2 По заднему - Втулка с крышкой всборе, втулка внутренная (4, 9)
Замотался я уже новые искать, а старые или отсутствуют или раздолбаны.

дюди,помогите вот мопед себе приобрел рига 13,две недели езжил на ура,потом я еду еду и вдруг он заглох,и потомм не заводился,и когда я отврываю краник топлива у меня начинает сильно капать бенз,даже если я закручу болт,но мопед все же не заводится,мне посоветовали карбюратор почистить но я не знаю как он выглядит и где находится,подскажите как мне справить свой мопед???((

riga7360, К карбюратору тебя преведет тросик газа если следовать по нему от ручки газа... А чититть его мона зубной шеточкой и бензином.Разбираеш запоминаеш что где стоит,чистиш и по памяти собираеш.

это из-за карбера он может у меня не заводится?

Да из-за карбюратора, если как ты говориш что из него бензин льётся при открытом кранике, скорее всего паплавок заклинил. И даже если ты поставиш паплавок на место наврядли ты его заведёш, бензина я думаю у тебя в картере будет как в баке решить проблему можеш если у тебя двигатель Д6 то с левой стороны картера в низу есть болтик выкручиваеш его, и толкаеш мопед этак метров 50, а если двигатель Д8 то там сливного болтика нету решается тоже, но не так просто выкручиваеш свечу и толкаеш его уже не 50 метров, а этак в раз 5 больше, вкручиваеш свечу, и о счастье поехало

карбюратор подаёт топливо в двигатель, сам то как думаешь?

riga7360, Честно?не знаю.Попробуй почистить карбюратор проверь искру,если все норм сними головку и цилиндр проверь кольца,у меня карпаты также умирал... оказалось колечкам кранты.

у меня прошлой зимой, почти 1в 1 проблема была, я залил бенза в цилиндр завелся, немного поработал и все.
я всю зиму, карбюратор регулировал, чистил, не помогало ( карб новый был)
а оказывается, что комрессии норм не было, ну не всасывал он бенз и все.
я разобрал а там сальник выело вообще, и поршневая не лучшая была !
я сальник поменял, все норм стало, весну, лето отъездил, норм, от щас осенью поршневая стала не выдерживать, буду менять ! так что делай вывод !

p.s. пробуй регулировать зажигание (побробуй поставь зажигание не по метке а по верхнему болту,который крепит статор ( не буду объяснять почему нужно так сделать), еще карбюратор регулируй.

Спасиб mm........всё уже ездит..примерно месяца 4

а что было ?

Помогите мне пожалуйста мопед рига мини-мокик не тянет на 2 (на первой норм тянет) в чем может быть причина? мои догадки:1 перетянутая цепь 2 выставить пораньше зажигание 3 установить новую каробку(не хочется движок ковырять) что мне делать? задолбался уже=( Добавлено спустя 4 минутыда и кстати есть у меня мопед кроха-тянет как трактор, заводится с пол оборота педали но сперли пробку на бак и насыпали в бак всякого г**на, бак я почистил а вот пробку нигде не могу достать отчего можно пробку подобрать? помогите пожалуйста!