Увеличение тяги звёздами

killer258, Да вы правильно понимаете, речь идет о V-50.Но мне кажется вы несколько усугубили ситуацию по поводу тяги этих моторов.Если их хорошо настроить, подобрать правильно передаточные числа то никакого провала между первой и второй передачей не будет.Говорю это потому как знаю, была верховина с V-50, звезды не помню но точно знаю что стоял рижский узел на заднем колесе.100 кг вез изумительно, вторая подхватывалась без проблем.Даже пробовал со второй стартовать, и все ему нипочем.При этом двигатель был стоковый, никаким доработкам не подвергался.
В моем нынешнем случае мопед едет, на первой он отлично едет.И на второй тоже, но чувствуется как ему тяжело набирать обороты на второй.И на горку уже не могу заехать на второй.Мне кажется виной тому является недообкатанная поршневая.Но ведущую звезду постараюсь подыскать поменьше, склоняюсь к 13-ти.

Вот это я понимаю увеличение тяги звездами!

https://youtu.be/tspb085O44Y

https://youtu.be/Oo3f42Wuihg

Подробнее здесь!

Если коленвал крутится быстрее, тогда и требуется боьше звёздочки. Можем снять побольше мощность.

на каком мопеде или мото стоит звездочка 55зубьев

boikov.n, Скинь фото своего чудо агрегата, так будет проще дать тебе совет.

Такая звезда шла на Юниоре с двигателем Ш-62

На Юниорах с Ш-58 звезда на 60 зубов была!

лебёдка

юниор это рига что-ли?

Юниор, это вот такая зверушка:

передняя звезда 14 зуб. задняя 50 зуб. что лучше сделать что бы прибавить мощности переднюю уменьшить на 2 зуб. или заднюю поставить на 55зуб.Добавлено спустя 2 минуты
а реально купить такую звезду на55 зуб. или уже не найти

Всё зависит от того, что проще найти!


У меня есть, но переслать нереально!

Сегодня обнаружил проблему не состыковки звеньев цепи и зубьев звездочки. Проверял на двух разных цепях - тоже самое. Цепь попросту спадает. Этому вся вина некачественных звездочек или цепи не от мокика? Насколько я знаю, они обе мопедные и никаких модификаций с ними не проводилось

А на велосипедных звёздочках по сколько зубов? Которые с педалями?

просто хотел старую поменять, в горы не вьезжаю

Так они разные бывают, у меня в хламе валяется зубчатка от этого советского велика:

на 48 зубьев:

А поставил я на него зубчатку кажется на 46 зубьев, знаю что меньше стоковой, не помню точно на сколько.

Ну у меня в барахле что то похожее лежало но сколько зубов не помню.
Я так просто спросил, но всё ровно спасибо mitroxa.
Возьму на заметку.

Вообщем купил ведущую звезду от Альфы на 12 зубов, цена вопроса 100 рублей, по шагу карпатовская, по пасадке шлицы не совпадают. Снял свою на 15, совместил друг с другом и в тиски, обточилась болгаркой на ура, все зубы получились целые (места хватило) и одинаковые, главное поаккуратнее резать. Немного снял фаску по горизонтальным плоскостям, что-бы цепь лучше заходила. Удалил 2 звена с цепи. По результату - на горку на 2 передаче заползаю с набором скорости, с 15 зубовой на 1 передаче еле влазил. Скорость соответственно упала примерно до 30 км/ч навскидку, точнее нечем измерить.

А смысл ехать на второй передаче 30? Карпаты проектировались под 50-60 (в зависимости от убитости, настроек и качества двигателя) на второй.

Ну не знаю, мне проще понизить скорость, чем вливать бабло в замену поршневой, тем более на то УГ которое сейчас продают. А по местным "говнам" катать и 30 км/ч слишком быстро.

Я согласен, увеличение общего передаточного числа этому движку только на пользу- сцепление и коробка скажет спасибо...Только я для этого на заднее колесо звезду побольше ставлю- так лучше для цепной передачи...Меньше перегибы для цепи, меньше износ...

Всем здрасте, открыл так сказать сезон, из доработок - уменьшил диаметр жиклера альфовского карбюратора, поставил высоковольтную катушку с Волги, подкинул колечки "вайрасовские" 80хх годов. Всвязи с этим возник вопрос, - нужно ли проводить обкатку после смены колец? А то после пары-тройки километров приходится отдыхать, пока не остынет. Или это нормальное явление для В-50? А так, собственно по теме: навскидку километров 30 в час шлепает, особо не напрягаясь и пока не в полный газ (бздю из-за новых колец), чувствуется запас по мощности, так что думаю может обратно ведущую звезду поставить?

Да если кольца менял, то надо обкатать. Чугунные родные без обкатки могут лопнуть, или потерять упругость так что ездий в меру газа и не перегревай.
Можно снять фаски на кольцах и окнах-работать будет тише и прикатается быстрее.
Звезды должны быть такие чтобы двигатель полностью раскручивался и не перегружался и не перегревался на второй передаче.
С увеличением скорости лучше охлаждение ЦПГ набегающим потоком воздуха.
Поэтому лучше ехать с нормальной скоростью чередуя разгон-движение на нейтралке и долго на месте не стоять.

Большое спасибо за информацию, учту. Пока обкатываю на холостых, порядка 2х часов протарабанил с перерывами. Есть еще вопрос, двигатель сильно вибрирует, скорее всего это из-за сцепления. Вопрос такой, болты крепления двигателя к раме должны быть сильно затянуты? Или немного отпустить гайки? Просто такое ощущение, что резиновые демпферы в креплениях не работают нифига, на холостых руль ходуном ходит и по моему это не нормально.

Интересный подход к делу) Улыбнуло! Если нет денег на содержание техники, то незачем вообще её иметь. Проще пешком ходить или на велосипеде передвигаться.

Обкатка на холостых, как много в этом . Вы хоть вентилятор поставить догадались на обдув, не говоря о том что холостой один из самых не щадящих режимов, где перегрев и не равномерное вращение кв . Опять от дедушек наслушались как они москвичи обкатывали , или победы. Холодная обкатка для притирания колец , от строннего источника вращения и холостой-не одно и тоже. Вы коленвал балансировали ? Если нет , то что удивляться . Корзины все кривые, но при выжатом сцепления ситуация должна меняться. И потом вы не импортный мотор собрали , а совковый , он не для езды, а для созерцания и ковыряния в нем .

Да нормально они ездят,если конечно мопедка нужна не для поджопного транспорта-приехал,бросил где попало,теще мешок картохи повез,бросил под дождем,а у самого на уме быстрее бы на рыбалку да пить дегидрат((Добавлено спустя 2 минуты На велек покрышка 500 рупей стоит,а поршневая 200 рупей+кольца по 20.Котел притиром вывел и вперед за поршнем. Добавлено спустя 6 минут Здесь нужно самому придумывать изобретать.На заводе забили на это воткнув конуса .Я шайбы на конуса еще подложил,чтобы зазор появился между рамой и люминием

Да хорош, тратить на купленное за 2 килорубля подобие мопеда (сразу извиняюсь, если кого-то обидел) ту-же сумму за поршень с цилиндром, ну я прям не знаю. Может у Вас там в Питере Россия немного другая, и рубли немного другие, но меня, если честно, жаба душит. А "Техникой" я бы китайский триммер назвал, который третий сезон и "в хвост и в гриву", и хрен бы что ему сделалось, осталось колеса приделать и в путь, а это - Кстати скрупулезно подмечено.

Alexroller,

Потратиться придется. Чем дешевле изначально техника, тем больше денег и мозгов надо вложить владельцу в доведении ее "до ума".

В-50 это "ведро с болтами" изначально. Чтобы получать от него что-то вменяемое-нужно его изобрести и сделать заново.
Ибо неотбалансированные коленвалы, кривые диски сцепления, корзины, дикие люфты валов и шестерен в картерах впринципе делают невозможной эксплуатацию.
Чем больше вы оттягиваете с тотальной переборкой и устранением всех косяков-тем быстрее добивается оставшееся еще живое и тем большие вложения ждут вас еще впереди.

Советская техника очень коварна в этом плане. Убитые и непригодные для езды детали могли быть установлены в двигателе уже с конвейера. И при работе они медленно но верно добивают остальные.

Например неотбалансированный или неотцентрованный коленвал сначала разбивает подшипники и жрет сальники, затем подшипники разбивают гнезда в картере, дальше ротором генератора молотит по датчику зажигания и ему приходит гаплык. Все это сопровождается потерей мощности, дикой вибрацией и кучей стружки в генераторе.

А ведь это только один вал.
Запчасти для советских мопедов уже дефицит и найти не убитые очень сложно.
Получить от советской техники надежность японской глупо вдвойне.
Потому что в советкой технике допуски на зазоры мерятся десятыми долями, в японской сотыми.
Плюс к этому многие технические решения изначально сырые и нежизнеспособные.

Так что как в поговорке "если вы не слишком богаты-не покупайте дешевые вещи".

Да это все понятно, но согласитесь, что в сравнении с китайским мопедом с авито за 5000, и стоимостью порншевой для В-50 за 2000 разница не такая уж большая. Тем более из-за устройства корзины на В-50 полностью уйти от вибрации не получится, а это, как Вы пишите, ведет к "убийству" двигателя в любом случае.

Выходы конечно есть - перенос корзины на первичный вал, либо замены корзины на центробежку или вариатор (темы где-то проскакивали). Но это опять вложения, и причем не только покупка деталей, но так-же и сварные и токарные работы и тому подобное, а это уже не 2000. В итоге опять неизвестно что получится, и сколько это неизвестное проедет - неизвестно.

Собственно по Карпатам, сезон до катаюсь, а к следующему буду набирать на китайца в любом случае. По крайней мере резкий переход в детстве от велосипеда к мотоциклам без езды на мопеде восполнил, и как понял, практически ничего не потерял. Еще раз спасибо Всем за комментарии.

Проще поставить нормальный мотор с той же альфы, чем корзины переносить, все равно развалиться колено и кпп в финале , ресурс никакаой. Заметьте что все кто переставляет фмб на совкопед , с форумов чаще всего исчезает, обсуждать нечего, так часто там ничего не ломается, запчасти всегда есть. Просто завел и поехал , не надо феншуй наводить и к 60 дорабатывать . Про нормальный свет и электросартер и не говорю.

где бы его еще купить по нормальной цене.

На авито их как грязи,даже новые на 72 кубика за 9000р проскакивают.

наверное я не так ищу....

Вот за 4000р https://www.avito.ru/tverskaya_oblast_krasnyy_holm/zapchasti_i_aksessuary/dvigatel_72ss_orionalfayamasaki_1002959577

Точно не так ищу.

Сейчас у меня ведомая звезда на 34 зуба, хочу поставить на 39, чтобы повысить тягу. На сколько это поможет?

Ощутимо

Примерно на 14%.

А какую большую звезду назад щас реально найти что бы на мокик поставить?