Какие свечи зажигания лучше?

Ну дык всё верно, физика.

По опыту общения с кондовыми совдеповскими - уж больно недолго они живут из-за пористого изолятора. Сейчас свечей на любой вкус - вагон. Купил на Ригу Denso W20FP-U (похолоднее), а на Яву - Denso W24FS-U (погорячее). Стоит свеча сто рублей, проживёт столько, сколько я на этой технике точно не проеду. Зачем кроить на таких мелочах и искать себе в дальнейшем развлечение по настройке криво работающего на старой советской свече мотора?

непоседа, свечи пушки Дудышева АУ17ДВРМ10 С ОТВЕРСТВИЕ ПРОИЗВОДИТСЯ? ПРОИЗВОДИТСЯ. ссылка ответит на ваш вопрос.

дык это понятно, тока где гарантия, что купишь качественную и не подделку? Вот и выходит, что это лотерея и не факт, что дорогая переживёт соперницу. Как повезёт - есть немало фактов о долгожительстве дешёвок и младенческой смертности иномарок.

Дело каждого - желаешь дорогую пожалуйста! Но это же не факт, что на ней дольше проездишь.Добавлено спустя 2 минуты А они для КД ? на котором вероятно супер нагрузки гоночные...

По ссылке обычная жигулевская АУ17ДВРМ Энгельсского завода. Что значит "производится"? Если я бошевскую распилю аналогичным образом - это "производится"?


Я на Экзисте заказал, а не в ларьке купил.


100р - офигенно дорогая свеча, угу.

да я особенно и не занимаюсь этим. Раз настроишь и ездишь пока не полетит.

Ну дык это каждому своё! (про жемчуг мелкий уж и не говорю, а то забанят )

В общем сделать дырку по центру я не смог,сверло уходило в сторону и оно было толстое(3ка),проехал-искры нет вообще,поменял свечу а ту выкинул без забвения совести,вот так вот.

кому как)у всех разный достаток.

3л бензина.

Czech, я на машину брал денза по 500рэ.Добавлено спустя 1 минутуза штуку.

serjio, у всех разный достаток, вам вон выше уважаемые люди говорят

Не надо тут такими вещами хвастаться - заплюют

Вообще то обычно сверлом сверлят отверстия, а дырки присутствуют совсем в другом месте.
А проложить между электродами пластину и накернить место сверловки религия не позволяет?

Как без искры ехал - дизель изобрел ;-.)?

Czech, на моей атланте свечи нжк .покупаю в МОТО73.цена 125р.других не встречал.

Есть такие Бриск многоискровые свечки.
Незнаю точно чем их запитать положено. Там 3 места для искрового пробоя. Свечки холодые.

Не поверите-педальками,педальками товарищиДобавлено спустя 5 минут И чтоб свеча в руках рассыпалась? попробую когда будет время проделать сию операцию но я думаю что хоть как ты аккуратно будешь бить ты расколешь электрод

Ни в коем случае не повторяйте глупости со сверлением бокового электрода. Если вам попадутся такие свечи, выкиньте их на помойку. Это плод технически неграмотных людей. Боковой электрод делается толстым для противостоянию эл. коррозии и для теплоотвода. Если мы просверлим отверстие на конце бокового электрода, то теплопроводность конца электрода резко упадет, он перегреется, накалится и от него начнется КАЛИЛЬНОЕ зажигание.

Поясните термин "многоискровые"?

Поддержу. Не только калильное зажигание страшно с такими свечами, но и то что тонкие стенки вокруг отверстия очень быстро обломятся (и локальный перегрев им в этом поможет), а кусок металла в цилиндре может натворить дел... даже такой маленький как кусок электрода.

Любитель Риг,все эти ,,дырки" и распилы на электродах свечей не приносят НИКАКОЙ пользы.В журнале ,,За рулём" описаны тесты таких свечей...Польза есть только от трёхэлектродных свечей,т.к. при загрязнении одного электрода искра пройдёт по другому.НО всё равно она будет одна а не три...

Блин, такой прикол испортил :(

кот, а Вы попробуйте на мопед найдите 3х искровые или 4х искровые свечи!Да еще и оригинальные а не китайщина. Только с машин с подлаживание чего-либо а это не ахти.

на ригу a17e

Ну дык, а я об чём ?

Про многоэлектродные свечи.
В прошлом тысячелетии мы доставали подобные у авиаторов и ставили на мопедосы. Они были с двумя эл., но ещё и в полностью металлическом и герметичном корпусе. Особого превосходства они не показали. Разработаны для авиации и, что очень важно были неубиваемые. А фокус в том, что влагозащищённые и сдвоенные. Сами то контакты конечно зарастали нагаром равномерно и искра била в той паре где был меньше зазор, но когда возникал вдруг на одной паре контактов мостик - тут то и вступала в работу вторая пара и это спасало положение (это ж в небе!).

Теперь про ценовую категорию.
Если КД служит 3-4 года, на хрена ему дорогие не убиваемые свечи ? Ему и качественных 40 рублёвых на жизнь хватит. А когда он сдохнет, могёт и двигатели уже более продвинутые будут. Это всё равно, что на лапти шнурки золотые...
Хотя... если есть лишнее бабло ... мона и унитаз из золота взять. Тока всё равно он будет для говна, как и фаянсовый...

Абсолютно не проблема. Что тут сложного?


Вот и говорите за КД. Много народу в сезон наезжает больше, чем вы на своём унитазе за всю жизнь.

А я и говорю про КД (если не видите).

А за свою жизнь я наездил столько... Некоторых молокососов ещё и в "планах" не было. И не на унитазах, а на боевой технике и в боевых условиях.
А если вы ездите на унитазах, то по себе не равняйте.

И не общайтесь со мной в предь !
Так как я вас презираю и мне это противно!

Czech, дай ссылку посмотрю цены или каталог какой
ЭТО НЕ МОЯ ЦИТАТА НЕФИГ ЧУЖОЕ МНЕ ПРИПИСЫВАТЬДобавлено спустя 3 минутыо Господи,написал вопрос-из него раздули нечто да еще и последние пару сообщений пошел флуд! Как не стыдно флудить в нормальной теме?

В смысле вы не справитесь найти трёхэлектродную свечу с короткой резьбой в каталогах, и вам требуется помощь? Попробуйте в качестве ориентира взять инжекторную волгу - совпадает почти всё.


Не надо орать. Вопросы к кривому коду, который "цитировать выделенное" нормально не отрабатывает. Если вас это так задело - прошу прощения, главное не надо истерик.

Где-то читал интервью с представителем Бриск, так там были показаны подобные свечи, они предназначались для двигателей работающих на газе.

пользовался 3х и 4х электродными свечами ещё в скутере хонда.полное г.ток по любому идёт на один эл.который ближе к центру,а если засерет,на другие не идёт.на ригу ставил-вобще искра теряется.в общем на ригу а11 лучше всего,если есть.немецкие тоже ничо(типа br).

лишние электроды обрезаешь все до последнего фтопку ии...все отлично чистится и работает
лишнего в мопеде ничего быть не должно.

Я пробовал. Хуже не стало.Но и лучше не стало. Заметил,что свечка стала как-бы чуть погорячее.Возможно, у автора статьи просто по случайному совпадению обстоятельств как раз и был тот случай,когда ему требовалась свеча с меньшим калильным числом, но он этого не знал,и после сверления электрода он это получил, и списал получившееся в результате улучшение на эффект от просверленного отверстия. ИМХО.

Я тут почитал, и единственное полезное в этой теме только таблица взаимозаменяемости свечей, если двигатель хорошо собран, правильно выставлено зажигание, то свеча это бесперебойная искра. Я например на свои движки Ш и V серий устанавливаю А14В и прекрасно всё работает.

Вопрос к знатокам. Каким образом теплые и холодные свечи влияют на работу двигателя, что должно поменяться если ставишь более теплую или более холодную свечу. Спасибо всем кто хотел помочь но не успел откликнуться, уже нашел хорошую статейку http://www.moto.com.ua/remzona.php?id=005002

Статейка хорошая, но я нашёл две АшиПки.
Кроме этого шестая фотография показывает свечу после п
рогара поршня.

Не факт. Была аналогичная бяда со свечкой, но поршень остался жив-здоров.

странное дело... а как понять это:
"Свечи с небольшим калильным числом называю горячими, с малым - холодными." (С)
это типа - то потухнет, то погаснет ?
===========================================================
а вот ишо:

"Повышенная подача масла маслонасосом или его неисправность (для 2-х тактных двигателей)" (С)

непоседа, а что смешного? Например поршень из моего прошлого сообщения как раз по этой причине так оброс нагаром.

у вас на 2-х тактном двигателе есть маслонасос ?

ИЛИ

чем отличается небольшое число от малого числа

непоседа, теперь на этом конкретном моторе маслонасоса нет, потому что перерасход масла победить так и не удалось.
Вот он, пылится вместе с остальными лишними деталями:

так этот насос с 2-х тактного двигателя или с 4-х тактного ???????

С двухтактного. Вы только из машины времени вылезли, что это вас так удивляет? Уже лет 40 это абсолютно обыденная деталь 2т мотора.