Указатель поворотов на мопеде

Хочу поставить на своего "питомца" указатели поворотов. Прежде чем лепить, попробовал подключить "на весу". Соединил реле, лампочку - на "массу". А оно горит, и не моргает... Открыл релюху, вроде всё в порядке. На крышке маркировка "6v".
Вот и интересно, у кого какие релюхи работают?
И ещё, пытался-ли кто делать электронное реле по схеме из вот той книжици, что здесь на форуме выложена? (схема внизу)

Теперь ещё одна мысль(шальная) появилась!!! А что, если нужно было две лампочки повесить, может для прерывания просто тока не хватало? Нужно проверить.

тоже хочу сделать указатели поворотов)))ток сначала с ближним и дальним разберусь)не подскажешь чем можно заменить оригинальный П25А(переключатель)????

Чем? Вот я недавно видел на "карпатах" стоял руль с "явы" и ручки вместе с переключателями... Аж позавидовал!

ручки дороговато стоят

Я допустим делал так покупал КИТАЙСКОЕ 12 вольтовое реле (алюминивая бочька) ставил в повороты 10 ват лампы а в остальном всё так!

FREEMAN, ага допустим у тебя 6 вольтовый мопед?? Если уж заговорили про 12в то я например себе на моцике вообще от восьмерки рэле поставил тянет 21+21+5 Вт или и того хлеще аварийка (21+21+5)*2 Вт

китайское реле( 12в) при работе 12-ю сгорает на рас , а при шести нормально работает!
у мотыка 12 в(как и у авто ) ПОСТОЯННОГО НАПРЯЖЕИЯ, против МОПЕДНОГО 5-16В ПЕРЕМЕННОГО
восьмёрошное реле транзисторного типа в среде переменного тока ну в лутшем случяе работать не будет или ваще сгорит!

смотря про какой мопед говорить, через каммутатор выходит пульсирующее

Ну, в принцэпе, да, но суть не изменитца, и автомобильная рэлюха сиравно похать не будет!

Киньте хто небуть схему поворотов на Карпати - 2!плис!

ищи тепловое рэле поворота от мотоцикла ява(6В) или от ижа 6 вольтового

тоже хочу поворотники

НЕА работать оно не будет !!!
оно должно работать при большой нощности потребителей 21+21=42вата
а мощность ген мопеда всего 45ват ито при макс оборотах
поэтому надо ставить ниско мощные 10+10=20ват
и реле соответствующее по мощности

предлогаю вот такую схемку ( так делал на своём карпатом схема РАБОТАЕТ)

рс это рэле поворотов оно должно быть КИТАЙСКОЕ как на фото ниже



а вот совковое как ниже работать не будет



пп правый поворот
лп соответственно левый
кл контрольная лампа

прав, чето я не подумал
хмм такого рэле я не видел, от какого агрегата оно?

Спасиба FREEMAN

ну в магазине сказали что от явы 12хи
ну ясно что это П...ёш на нём написано СДЕЛАНО В РОСИИ ну ето ёш
это КИТАЙ сто пудов !!!

А да повороты будут моргать с разной переодичностью, изза разного бортового напряжения

Помоему получится крайне стремно...

А если вместо ламп поставить диоды? напряжения меньше нужно.

их последовательно соединяют - напряжение тоже!
а вот мощность - мизерная

РЕЛЕ всё упираеца в него и нужный ему ток
не согласен
у меня отпахало 2 года и всё путём!!!

у наших малюток переменка ток а для работы пОвОротов нужна пОстояннка аккумулятор и будет работать. Проверил Отвечаю заЧто и был наказан на1500 р ментами изменение кОнструкуции запрещено ,а у вас как?
!Жесть я задолбался твои посты править ,ты просто жжешь!!!Учите Великий Могучий Русский язык!1alf1!!

Это с чего ты решил что на переменке работать не будет?Это смотря какое реле,учите матчасть!Есть реле поворотов у которых нет полярности работа которых основана на нагреве нити(тан не важна полярность),но конечно и качество таких реле достаточно низкое так как с уменьшением напруги (тобишь уменьшение оборотов) приводит к изменению частоты мигания!Конечно эти системы не идут в сравнение с реле поворотов на постоянке(тем более с АКБ) ,но все же такие реле есть и работают!

товарищ тебя похоже просто ГОПНУЛИ доработка не являеца переоборудованием

Повороты я когда-то делал из релюшки с автосигнализации на блокировку стартера, за циклировал электромагнит релюхи с контактами и электролитический кондюк вешал... оно тикало и мигало.

Это ж какую емкость надо повесить то что бы нормально работало реле?
Вот забахал пару схем за 5 минут!
Для увеличения времени удержания ,реле нужно брать более высокоомное или ставить дополнительный резистор последовательно с реле,или же увеличивать емкость!

Всё, я созрел!
Начинаю делать печатку для реле поворотов, которое в начале темы... Кстати, там частота от нагрузки, как я понимаю не зависит, следовательно можно применить светодиоды. Только вот какие выбрать? Чтоб поярче излучали. Надо ехать на радиорынок.

А вот тут как раз и ошибаешься,в этой схеме как раз то частота зависит от нагрузки,применение светодиодов приведет к изменению характеристик(частоты и скважности импульсов)!Для этой схемы вряд ли будут работать светодиоды так как утечка на тиристорах довольно таки внушительная ,на лампах ее не заметно а на светодиодах я предполагаю что в лучшем случае будут гаснуть не полностью!
Могу попробовать внести некоторые изменения для применения светодиодов!Даже конструкция упростится!И разработать печатку!

Ну давай, пока я эту не нарисовал, только там ещё вопрос... тиристор или симистор, пока ни того, ни другого у меня не нашлось. а по площадкам они наверное разные, какой тиристор я точно знаю. И ещё, там можно КЦшку использовать с ногами под печатку, или в навесном виде с лепестками под пайку проводов (можно меньшую плату делать), так вот я ещё не рылся в закромах, и не знаю какие там у меня есть... Но как черновик, или основу конечно можно уже начать...
Скачал прогу для рисования плат, так теперь есть новое занятие... разобраться в ней.

Так начнем по порядку!В схеме действительно СИММИСТОР!Но можно использовать и тиристор только придется добавить выпрямительный мост!Вместо КЦ можно использовать 4 маломощных диодика(применение КЦ не принципиально)!Я пользуюсь программой для печати layout50очень простая в употреблении и весит мало!

Схема из книжицы "Мокики и мопеды", которая де-то здесь выложена, Схема на странице 80. Так там тиристор предлагается как замена симистору , а выпрямлять там нечего, сам тиристор и выпрямит только один полупериод из и так полувыпрямленного пульсирующего... а изначально ТС106-1.

Вот ты и сам дал ответ!Полпериода эне период,а значит и мощность на выходе тиристора в порловину меньше (что не есть гуд )!
Арон не торопись со сборкой я попробудю переделать схему под светодиоды или же под лампы!Когда эту книжецу писали еще не было широкого распространения светодиодов вот и извращались кто как мог!

а купить мигающие светодиоды и припаять резисторы к ним можно?и реле не надо

Рига-11(1978), обычно один светодиод в поворотник не кто не ставит. Если ставить несколько(пусть даже одинаковых) светодиодов в каждый поворотник, то как известно одинаковых светодиодов не существует, все равно будет некий разброс в мигании, и получится абра-кадабра.

так что на счёт поворотов?в частности мопедов оборудованых 6 вольтовым генератором,даже галимым(как на риге например).Выход один,аккум?

Это один из выходов.Я бы посоветовал все таки применить сверхъяркие светодиоды.

от китайских или просто фонариков.но они вроде на 12 вольт(хоть и маленькие,но в магазине сказали,что на 12).

http://tuningmoped.narod.ru/tuning/pov/index.htm
вот вариант.ваше мнение?