[РЕШЕНО] Экспериментальный ретропед

О велосипеде - ЛС.

Да здравствует великий сайт Мопедист!

Немог не добавить такое фото) Эволюция цилиндров.
д4-5 д6-8 д10.Добавлено спустя 1 минутуКстати как можно вскрыть голову д4? Там запресовали бошку чтоли? Я думаю врятли там она отвертывается как пробка...

Она там на резьбе и вывёртывается , но с трудом - я свою отворачивал ключом от болгарки , рассверлив отверстия до 5 мм ....

Но она у меня была сильно закисшая , по этому пришлось спилисть верхнее ребро , что бы можно было открутить , ну точнее не ребро , а просто осадить верхушку котла на 5 мм кажется !

а ЗАЧЕМ?!

Интересовал вопрос просто. Теперь знать буду)

Головка цилиндра там запрессована, а не просто навинчена. Разобрать можно, но весьма непросто, и - никакого смысла нету, она (головка цилиндра) и так не подтекает, и не осаживается.

Ну почему же смысл есть ,если вдруг расточить цилиндр надо , то никак кроме как разкрутить не сделать расточку !

Вот значится сегодня приобрел крепление задней звезды и звезду на велосипедную цепь. Цепь велосипедку буду ставить. Она легче. 150 крепление 130 звезда.

Вот как выглядит примерно двигатель после установки водяного цилиндра. Процесс установки был ослажнен тем что пазы для установки были установленны с погрешностью... Пришлось досверливать и доводить пазы. Теперь вопросы только в установке водяной помпы на вал и взгромождении всего этого на велосипед.

Установил звезду заднюю на колесо. И теперь дело за установкой двигла и регулировкой цепи. У кого на мопеде стоит велосипедная цепь а не мопедная. Я просто специально брал под велосипедку потому что как считаю она легче мопедки. Да и звезда задняя из велосипедного каленвала выделана.

Как будет организована система охлаждения?

Ну вообще по всем правилам. Расширительный бачок,помпа, радиатор. Все в наличии и уже примерно имеет место на раме.

Можно фотки взглянуть? От чего помпа? У самого есть такой цилиндр, предстоит подобное.

Фото выложу обязательно. Но попозже чуть.Добавлено спустя 44 минутыРебята тут случилась такое событие... мне на халяву отдают дом и гараж металический... но это пол беды...Чтобы забрать гараж мне нужно будет разобрать дом и вывезти его куданибудь. Но не без бонусов как говорится. В доме нашел старые монеты. Еще более старую икону в придачу отдали 1.5 пк. Короче кто из тверской области кому нужно более 3 тонн дров обращайтесь!!! Отдам за самовывоз)) Модератор не удаляйте обьявление. Это прямо относится ко всем моим темам. Гдеж я буду куковать сезон то этот как ни в гараже!?)

Вот собственно сама помпа.

А помпа от чего? По подробнее расскажите и фото, если можно, со всех сторон.

Serg(Rus), Рискну предположить что от мотонасоса Водолей

Рискуете)))Это никак не водолей. А стиральная машина Волна)

Вращение со шкива?

С каленвала. Со стороны сцепления. Я уже и крышку почти изготовил из стали стали под эту приблуду.

За педальки задевать не будет? или их небудет?

Педали другие будут стоять.

Вращение коленвала- 4 500 оборотов в минуту, помпа не развалится? Обороты уж больно большие.

С помпой определённо косяк. Во первых направление вращение получается обратное, во вторых как было правилно замечено обороты выше чем штатные. Эта крыльчатка от сливной помпы, обороты не более 1200 без нагрузки, плюс рабочее давление очень никое, выход на толстый патрубок.
В результате обратного вращения, задавленного расхода за счёт малого проходного сечения штуцеров, помпа будет работать сама на себя. Такой режим не выдерживают даже чугунные помпы. А тут ещё и обороты завышены.
С оборотами можно справиться уменьшив площадь лопастей крыльчатки. А вот с остальным хуже.

4500? Хм...Если правельно отцентровать то нет. Зато точно будет ледяным цилиндр. Вот еще бы над зажиганием подумать. Хочется электронное но пока еще обмотку не опробовал намотаную.

Ось помпы на подшипнике? Можно снизить обороты помпы через шкив и ремень. Wagner делал такой привод для внешнего генератора. А если вот так сделать? Фото не помню откуда взял.

Идея хорошая...но простота залог надежности в данной ситуации. Плюс крышки зажигания нет нормальной.

Inoy47, Ого... Я и незнал о существовании такой модели. А помпа будет находится со стороны сцепления или со стороны зажигания?

Со стороны сцепления. Чтобы был доступ к зажиганию.

Inoy47 Сальник будет?

а если сделать охлаждение как делал вагнер на своём трайке?

А зачем сальник? И какой трайк вагнера?

чем-то похоже на работу дедушки вагнера проект игуана

зайди на сайт вагнерленд.

Inoy47, Чтобы вода к сцепленю непопала

http://www.wagnerland.ru/index.php?topic=154.msg1783#msg1783

Там же есть сальник внутрений. И он еще живой. По результатам эксперимента уже будет известно надо будет или нет.

Итак... Продвижение к созданию идет но не так быстро. Выточен переходник под помпу а также выделан глушитель на д-10. Глушитель представляет собой ничто иное как глушитель от дружбы) Ну лучшего варианта я придумать немог да и обычный там не поместиться. Сварка, болгарка а также кусок трубы и вуаля! Подпалил балкон. Обнаружил не сразу поэтому успел надышаться дымом. Но задумка будет идти по пути хардкора! Кстати варить тонкий метал легче 1/2 электрода. Тоесть распиливаешь пополам электрод и варишь. Полным электродом трудно варить тонкий метал.

[
Народ требует зрелищ.... пожалуйте! Сырой вариант уже не д-8... д-10! И это вам не водяная помпа... хотя консрукция небудет отменять ее назначение и в любой момент можено будет теще накачать воды)))) Бред но реально.... дэшка с водяным охлаждением или мотопомпа на колесах... Хардкор... Теперь дело осталось за центровкой карданчика между помпой и каленвалом а также приваркой крышки. Крышка напомню самодельная из железа (копия алюминевой). Способ передачи крутящего момента на помпу через так сказать п образное соединение. Ибо под рукой небыло соответсвующего оборудования а резьба на каленвалу изначально идет с перекосом поэтому просто насадить помпу не получилось... и тогда пришлось вырезать переходник который надо будет настраивать. Сверху на помпе есть отверстие для смазки подшипника. Вообщем такой апарат...

А педалями помпу не снесёт ?