Ремонт и регулировка КПП Верховина 4

вот вот там внезу под картером есть вилка у тебя там есть трос натяни тросик

Все было в сцеплении, я перед этим гемором крутил его, и оно пробуксовывало!Сейчас все нормально

Добавлено через 21 секунду

и заводиться лучше стал, тьфу тьфу!

Как выглядит и называется мехонизм переключения передач?собачка?можно фото и как все стоит!

Добавлено через 10 минут

Ну блин помогите реально срочно надо!

Это механизм называется вилкой переключения, фото можешь поискать на форуме.

где именно!

Фото smitroxa с dyr4ika:

да мне собачка нужна!

Rapala7777, она под N-2

Rapala7777, это толкатель а не собачка!

mitroxa, если можно,я немного поправлю:струбцина должна стоять внутри толкателя. Спасибо

Ну да, немного не корректно сфоткал, это я что бы не порастерять детальки наживил.

Ребят помогите , у меня Верховина с двигателем в50м , передачи включались все нормально было, потом под правой крышкой слетела бобышка, поставил назад и получилось так , что теперь не могу наладить что бы работала и первая и вторая , если есть первая то нет второй,
А если есть вторая , нету первой , что делать??
И еще маленькая проблема с карбюратором , воздушки нету вроде ездил целый день , а вечером надо было гнать в гараж завелся поехал все нормально было , проехал 600 метров и стал захлебывается двигатель, это может быть из-за того то нет воздушки или еще что то ???

mitroxa, Спасибо!

Подскажите пожалуйста, что не достаёт для переключения скоростей? По моему стопорного кольца? Мопед ВЕРХОВИНА 4, двигатель Ш57!
Ну помогите пожалуйста!!!

Егор, пробуй регулировать скоростя тросиком, если не получается, то отсоедини трос от двигателя, пробуя переключать скоростя каким либо предметов(кусачками или пальцем), если нормально переключаются то проблема может быть в тросике, мог переломиться.

ребят, а что КПП двигателя Ш-58 такая слабая?у меня постоянно разлетаются зубцы,пять раз уже половинил его,я В-501 так часто не разбирал,один раз только и все,катался!а этот жить не дает,сжечь уже хочется!

Когда я запускал двигатель, он завелся, работал как надо. При выжиме сцепления (рукоятка кпп стояла в нейтральном положении) появлялся небольшой шум. Это нормально, или сцепа перетянута или наоборот свободный ход большой???

Да! нет стопора на штоке вилки.

Мой вопрос актуален!!!!!!!!!!!!!!!!!!

смотря какой двигатель..если Ш-5х то нормально, если V-50 то нет. на ш очень большое трение в выжимном подшипнике-отсюда и шелест

У меня ш-51. Значит все нормально! Спасибо!

Всем привет. У меня такая проблема со сцеплением. Когда ручка не выжата и стоит на скорости звёздочка вращаеться и коленвал также. Когда зажимаю ручку педали не реагируют как будто клинанул коленвал. Что мне делать? Двигатель Ш-57

Лёх@_Н@_МопЕДе, Когда выжимаешь сцепление коленвал и не должен крутиться.Короче на 1 и 2 крутишь педали, то крутится и кв и звезда. Выжимаешь сцепление, то кв не крутится, а звезда крутиться.На нейтрале крутишь педали-кв крутится,звезда нет.Выжимаешь сцепление и кв и звезда не крутятся.Вопрос в не куда.

Сцепление, коробка и звезда по идее прокручиваться должны, а коленвал нет если выжато, а у меня ни педали не крутяться ни звезда ни коленвал.

Лёх@_Н@_МопЕДе, Вскрывай левую крышку и смотри корзину и ведомую шестерню.
Если в порядке,то колоть двигатель.Все внутренности от ш 58 подходят.