[РЕШЕНО] Альфа пропала искра

намотать конечно можно, но требует времени и нервов. Я многократно мотал такие катушки, там кол-во витков исчисляется не тысячами, как в классическом магнето, а сотнями, поскольку зарядная катушка дает напряжение в районе сотни вольт. Нужен шуруповерт, из 3-4мм проволоки согнуть оправку по форме каркаса катушки, зажать ее в шуруповерт и мотать. Шуруповерт удобнее зажать в тисках. Один плавно давит на пуск, второй обеспечивает натяжение провода и следит, чтобы не было "барашков". Но сейчас в разгар сезона я бы купил, просто некогда этим заниматься

А меня этот процесс успокаивает, как женщин вязание на спицах.
Сидишь себе, мотаешь ровно не спеша, в уме витки считаешь...

Заменил статор, искра появилась. Новый статор, стоил мне 1100 рублей, фишка на 4 контакта, отдельно зелёный, круглый разъем. Пришлось перекинуть со старого статора большую фишку. Отвалился кусок наконечника красного в фаре, который идёт на замок зажигания, пропаял его, но провод слабенький, если отвалится снова, то видимо придется тогда запускать с кик-стартера.
PS. Заметил, герметик прокладочный черный 32 г в 3 раза подорожал.