Катушка зажигания на Д-5

А весь прикол в том, что это вырезки из журнала "За рулем" 64-го и 69-го годов издания!

Ничего прикольного. Диод стоил бешеных денег, 1руб 50 коп. При зарплате в 90р. А эре малогабаритных транзисторных приемников только наступила в 1964 году. Поэтому малогабаритных электролитов не найти.

Вырезал с Д4 подковы высоковольтную обмотку и домотал до заполнения каркаса проводом 0,6 мм, получил сопртивление 1,9 Ом, подключил к ней выносную бобину от Ижа 6В с первичным сопртивлением 1,6 Ом, вторичное сопротивление 7,5 кОм, разогнал дырчик до скорости 15-20 км/ч, искры ночью не видно, руку щипит, значит цепь есть, не хватает магнитного потока, думаю что магнит размагничен или всё-таки нужна бобина ТЛМ-3, может у кого есть её параметры по сопротивлению ?

Харитон, берешь наушник, параллельно цепляешь диод, один провод в рот, другой к водосточной трубе и слушаешь радио! Во времена были, сейчас кому скажешь - не поверят! Ну разве только krotik

UKA, я не заморачивался доматыванием катушки. Просто срезал вторичную обмотку и цеплял к бобине от Москвича! Всё работало!

ТЛМ-3 идеальный вариант!

UKA, от Ижа выдает пониженное напряжение. Не годится. Можно Б300б или ТЛМ.Добавлено спустя 5 минутLatgalec, берёшь плоскогубцы и едешь на трех трамваях на другой конец Москвы на свалку металлолома. Иногда попадались здоровенные сто йки с радиодеталями. И местные аборигены одного возраста. Конкуренты.

Харитон, Б300Б точно не пойдёт! А вот Б300 вполне подойдёт, правда рабочую отыскать нынче проблематично!

Мне было проще - у нас военное училище в городе было, там полуразобранные самолёты стояли.... С "детальками" проблем не было.... Кроме тиристоров КУ202Н, ибо шли на "цветушки", а барыги их по 3 рубля за штуку продавали!
9 рублей и ты первый парень на деревне!

В доме где жил лучше всего работало от перил лестницы. Но в Мск. то вещалок шарашащих на всю дурь было 3. 2 друг друга перекрывали и где то на заднем фоне третья слышна. Так что хочешь - не хочешь а контур нужен был. Сейчас в Европе так, на один диод, могут слушать поляки и румыны. Украина в Николаеве в том году восстановила вещание при достаточной мощности на краю СВ диапазона, рядом должно быть хорошо слышно без ничего. У остальных либо много маломощных, либо одна средней мощности.

Обмотку зажигания сверх нормы мотать не нужно. Если нужно освещение, домотать 230 витков до заполнения катушки, с тем же направлением витков


Как такая схема?

Вот тут вот стоит уточнить. В случае когда обмотки расположены на одном керне оптимальным будет то что заводское. Не идеально но уверенно хорошо. А вот в случае с внешней бобиной, ситуация будет иная. Тут надо передать в параллельную катушку, расположенную на другом сердечнике, максимальную мощность ЭДС самоиндукции. Так уж повелось что это будет где то между заводским числом витков и числом витков максимальной мощности (тут вступают в противоречие максимальная ЭДС и оптимальная взаимосвязь). Первое нам известно из этой таблицы, второе из экспериментов Омича. 172 и 360 витков. Так что 250-300 витков проводом не тоньше заводского, будет гуд. Но можно и не перематывать, особенно в случае ТЛМ-3, она и без того будет прекрасно работать.

В общем домотать 100 витков можно, оно имеет теоретический напальцеприкидочный смысл. А вот мотать сколько влезет... результат покатится в отрицательную сторону.



По схеме: Точно по поговорке. Что русскому хорошо то немцу смерть. Щелочные и кислотные акки "любят" последовательное включение при заряде, щелочные особо. А вот для литиевых это смерть без БМС.
А так стенд нужен ( старый у меня разобран а на новый магнит с дыркой 8мм не поставить пока), тогда примерно можно оценить будет положительный ( малореально) или отрицатеьный баланс и на сколько отрицательный.

Были такие.


Такие

И даже такие

Мерить надо по месту.Я тут для себя открыл заново вузовскую формулу рассчета мощности источника Pист=Uхх*Iкз.Если не прав-поправьте.

Так можно узнать полную мощность, аналог ВА для переменного. А активную Вт надо смотреть на нагрузке. Тем более когда работаем при переменных частотах.

Там слишком низкий ток заряда

А не в этом дело. У них из за разброса по внутреннему сопротивлению вечно случаются перекосы и на банку запросто прилетит больше 4.2 вольт. Постоит она под таким, подумает и помрэ. Фейерверка не будет, просто сдохнет. Ёмкость валится прям на глазах. Их даже в зарядном не рекомендуют оставлять если оно не обесточивает. Толь там металлический литий восстанавливается, толь еще какие то необратимые процессы идут, но мрут и это факт. Сам в день по 3-4 пары заряжаю уже 7 лет подряд.

Возможно, что вариант отбора части энергии магнето на освещение рассматривался ещё на стадии разработки Д-4, но в серию не пошёл. Иначе, для чего там был предусмотрен вывод? Если только для кнопки глушения двигателя?

Да и вообще, судя по всему, окончательная конструкция магнето сложилась не сразу.

Поздравляю! Бинго!

Поправил

https://aliexpress.ru/item/32995366566.html?sku_id=12000025688724345

Мослитр, это не малогабаритные. Они выжили потому, что нигде не нужны. В ламповой аппаратуре- нет, в транзисторной- нет. В блоках питания - нет, крепление неудобное.

Для тех времен очень даже малогабаритные.
Как раз-таки из ламповой аппаратуры я их и выковыривал.
И там они были, только не в портативной, а в "настольной".
Хомутами они крепились, одним винтиком с гаечкой. Когда нужно было изолировать корпус конденсатора от шасси аппарата, на хомут одевалась трубка из ПВХ.
А я не понял - при чем тут чертежи устройства прижима для подключения провода? Или они тут приведены не "потому что", а "для того, чтобы" - просто "для кучи", безотносительно ко смыслу?
Оно может служить для обеих назначений, а для какого именно - это уже по замыслу конструктора.
Теперь не узнаем, поскольку в серию оно не пошло. Ну, во всяком случае, у моего древнючего мотора Д4, который был "родом" из 50-х годов, такого не было.
Ну, это ты загнул - как обычно - пустил дезинформацию. Диоды серии Д7 и последующие Д226 в магазинах продавались по цене двух мороженых или трех пончиков, то есть 15...20 копеек.
А еще были селеновые "мосты" из четырех квадратных пластин, малогабаритные. Сам лично видел их в магазинах "Пионер" на ул. Горького и "Радио" на Бутырском валу.

Приведи пример цепей в ламповой аппаратуре, где ставится конденсатор 100,0 мкф на 20 Вольт.

Ключевое слово " видел." Это в каких годах было?

За одно уж. Расцвет самодельной тиристорной цветомузыки пришелся на 80е годы. А до этого обходились без них. Фильтры ставили, и все.

Да, на П214..... но это не интересно, лампочки "хуинькие".... Другое дело тиристоры!
Но самое интересное в этом было сделать экран не такой как у всех! Ибо "фары" - это считался босяцкий вариант

Извини, но не смогу - я не силён в ламповой схемотехнике, от слова "вообще". Расковыривать старую аппаратуру на детали и разбираться в схемотехнике - это "немного" разные понятия. А ты их опять в одну кучу свалил, как обычно...
Разумеется - видел, но не покупал. Да и зачем, если для моих нужд было достаточно малогабаритных диодов? А было это, примерно, в 1968..1970 годах. Как раз в те годы я немного увлекался сборкой простых транзисторных приемников и прочих "безделушек" для домашнего использования. Не скажу, что был "завсегдатаем" в этих двух, ближайших к месту моего проживания, магазинах, но раза два или три в них был и потому запомнил.

Схема не отображается
Собрал по схеме ниже

Посмотрел - полезная штуковина, только один минус - в Россию их не доставляют.

Хм, интересная ситуация получилась - зашел на АлиЭкспресс по-другому: сначала на главную страницу, потом выбрал все русские позиции и снова по этой ссылке в новом окне браузера.
И, о чудо! Можно получить в России...

Зачем для прижима провода к рулю нужно целое устройство и зачем его туда тянуть?

Это кнопка глушения планировавшаяся изначально, но так и оставшаяся только в опытной серии. Сохранились некоторые детали от этих кнопок, в частности корпуса ( штамповка и вытяжка). Столько лет прошло а они так и висели на проволочке.
Вот вам пружинка под ....605-ым номером.

Чтобы удобно было глушить мотор, нажимая кнопку большим пальцем левой руки.
Извиняюсь за свой вопрос, просто не сразу понял, что ЭТО - кнопка на рычаге сцепления. Показалось, что это какой-то дополнительный "контактор" на плате контактов магнето. И для чего в нем пружинка - совсем было не понятно...
Совсем старый стал, долго соображаю, раньше бы такого не случилось...
А в конструкции мопеда Рига-7 она появилась, в составе переключателя от двухскоростных мопедов. Кнопка включения звукового сигнала, которого на Рига-7 не было, удачно использовалась для глушения мотора.

Да и хомутик рычага так же был под неё специальный, с расширением и дырочкой. Фото чертежа не делал, за ненадобностью мне.

Чего спорите об электролитах? ЭГЦ 1000х20 и 2000х12 выпускались с середины 50х. По тем временам весьма малогабаритные. Сам ЭГЦ в бытовой аппаратуре встречаются редко, но то что их была масса без ВП, в гражданской приемке ОТК, это тоже факт

Мослитр, надо на стенде смотреть баланс мощностей.

Так и скажи что на пончики тратил.

В 1968 году Пионер таким ассортиментом не торговал. Да и вообще деталями россыпью не торговал. Торговал отдельными Платами. Но это было уже в середине 70х годов, когда на радиозавода стала появляться некондиция, и подошли сроки списания первых транзисторных ЭВМ.
В1984 я собрал себе там цветной телевизор Темп за 200 руб, при цене в 780. А пацаны там ходили, смотрели.Добавлено спустя 14 минут
Да никто и спорить не думал. Все знают, что Дед рассказывал, что он родился с паяльником в скрытом месте. Вот я у него и спросил где в ЛАМПовой аппаратуре применяются конденсаторы 100.0 мкФ на 20 вольт. Он не знает. Таки скажу вам- ни где. Десять, двадцать микрофарад на 350-450 Вольт, это другое дело.

Параллельно катодному резистору в мощных УНЧ. В "Ритме" на несколько параллельных 6П14П один стоял итого 2 там торчало по 100мкф.

-смещение по катоду выходных ламп 6п14п в приемниках. В "Рекорде-12"-выпрямитель фиксированного смещения выходной лампы видеоусилителя 6п9

Ща, если начнем вспоминать, дофига накидаем. Но вот цепь будет практически одна.

А откуда тогда я их выковыривал, откручивая винты на хомутах, рядом с керамическими панельками для ламп?
Между нынешним мкр. Матвеевское, Минской улицей и старой Сталинской дачей был огромный овраг - туда свозили и выкидывали на свалку всяко-разный радиотехнический хлам. Попадались даже непаяные новые транзисторы россыпью - некондиция, большей частью с о-очень плохими параметрами. Пацаны их подбирали, приносили в радиокружок при ДК им. Горбунова(на Филях) и там их наш наставник проверял приборами. Некоторые потом шли в дело, но бОльшую часть приходилось выбрасывать.

20х20 и 50х50 стояли в катодной цепи ламп например

-прерыватель де?

Нормально открытый контакт с мех воздействием, на схеме в самом начале

я подумал-кнопка "Стоп"-а так всё правильно.Автошные катушки с вариатором неплохо работают в схеме магнето,напрямую-вариатор долой.Был такой опыт на "Дружбе-4"-перемотал до заполнения проводом от петли размагничивания 3УСЦТ,вариантов в деревне было немного....Кстати-бобины не имеющие связи низкоомной обмотки с массой(автошные) можно и последовательно в схему магнето включать-между генераторной катушкой и парой прерыватель/кондёр

А для чего такое усложнение?

Да не,эт я так-пробовал и такое включение,работает так-же

UKA, схема правильная, осталось поставить правильную катушку.Добавлено спустя 6 минут Чтоб дедов лечить от вранья методом электрического металлоплакирования.Добавлено спустя 10 минутТы обещался нам рассказать зачем стоит конденсатор параллельно контактам.

Пробовал устанавливать катушку Б300Б и Б2Б, искры нет
У Б2Б параметры похоже на Б300, значит по идее должна быть искра ,но нету, ТЛМ у нас не найти, остаётся только заменить магнит, он вроде как неодимовый