Проверка подковы дэшки

Здравствуйте, накопилось у меня несколько подков д6-д8, но не знаю как их проверить, подскажите пожалуйста на каком режиме мультиметра нужно прозванивать высоковольтную и низковольтную обмотки, и какие при этом значения должен показывать прибор при исправной или не исправной подкове. Заранее спасибо большое за ответы.

Dikalov, первичная обмотка имеет сопротивление несколько ом, вторичная несколько килоом.
Но замерить сопротивления - еще не значит проверить работоспособность, даже если обмотки будут звониться и прибор покажет какое-то близкое к истине сопротивление. Но ты можешь проверить свои подковы и без тестера, не прозванивая им обмотки.

Для подковы Д6.
Подключи к первичной обмотке подковы штатный конденсатор(0,25 мкф*400в): корпус на сердечник и центральный провод на гибкий вывод первичной обмотки.
К латунному выводу-лепестку от высоковольтной обмотки подведи жесткий провод, соединенный с корпусом подковы, чтобы разрыв был 3-4 мм. Потом к гибкому выводу первичной обмотки подсоедини один вывод источника постоянного тока 4,5...9 вольт, а вторым выводом чиркни по корпусу подковы. Если подкова хорошая, то разрыве между лепестком и проводом должна проскочить искра.

Для подковы Д8 нужна внешняя бобина - её нужно подсоединить к выводу и "массе" подковы. Остальные подключения точно такие же.

Плоская свежая батарейка - все что нужно для проверки. Причем конденсатор лучше не подключать. С ним искра сильней и проскочить может даже при наличии одного КЗ витка или обрыве. Ставим зазор 0.5-1мм между проволочкой привинченной к сердечнику подковы и лепестку ВВ провода и чиркаем по батарейке. Один полюс на железку второй на провод. Если все ОК то проскочит не большая искра в зазоре.
Подключение конденсатора, повторюсь, смажет картину.
По тестеру чуть позже выложу. Конкретно прям сей момент не дотянуться до подков. Мебеля двигаю )))
Но первичку просто смотрим на обрыв. Замерить точное значение толком не удастся, слишком мало сопротивление. А измерительного моста у большинства, как и у меня, нет )))

Хорошо, буду ждать от вас ответ. У меня ещё такой вопрос возник. У меня подкова д6, мне посоветовали снять с неё высоковольтную обмотку чтобы использовать эту подкову с выносной Бабиной, я аккуратно снял наружную корку( видимо это какая то тряпка лакированная была) и начал потихоньку разматывать медную проволоку, но так и не понял до какого момента её нужно разматывать. Сейчас лежит у меня подкова и из неё выходит один проводок, который идёт на контакты, пробовал её подключить по схеме как у д8э, но искры не было. Подскажите что ещё можно с ней помудрить чтобы оживить её? Ещё лежит такая подкова д6, но ещё не размотанная, хотя затзодиолванна уже изолентой. В одном из видео Григория Вагнера, я увидел как он мерял высоковольтную обмотку и сказал что это нужно делать на килоомах, далее приложил тестер и он показал 2,55 где то , сказал что это норма. Вот и я решил так же как и он проверить свои подковы, но тестер купил только сегодня и как им пользоваться понятия не имею.

Тонкий снимают весь, даже не снимают а срезают, разматывать это оооооочень долго. Под ним обнаруживается толстый 0.6мм. Вот его надо оставить. Главное при срезании его не повредить.
Если есть хоть один есть КЗ виток то искры не будет, или ослабленная. Обнаружить такую неисправность никаким тестером не удастся. По этому рекомендуется простой вариант с батарейкой. Я по тому и не помню значений сопротивлений обмоток ))) Слишком давно не мерил.

У первички сопротивление будет около 2 ом, у вторички - около 2,5 килоом.
Вот замеры на заведомо исправной подкове:


Но как было сказано выше, с помощью прибора можно понять только, что обмотки не в обрыве. Межвитковое замыкание и пробой между слоями так не выявишь.

Размотал вв обмотку , замерял первичку- обрыва нет, но походу умер конденсатор. Как думаете с чего можно подобрать?

Да вообще никак не думаем )))
https://auto-geo.ru/products/2744

Размотал я значит подкову до первички, промерял тестером на разрыв - пищит, значит разрыва нет, промерял сопротивление, показывает 0,8-1 ом,заизолировал, и подключил по схеме д8. Вот фото . Прокручиваю за звезду, искры между контактами нет. Почистил сами контакты, та же история. Даже не знаю куда копать. Подскажите, может я упустил какой то момент? Про запас лежит у меня ещё одна подкова д6( не размотанная). Вот думаю и её размотать.

А между контактами искры может и не быть.
Ты внешнюю бобину подключи к выводу первичной обмотки и картеру мотора. Тогда и проверяй искру - между её корпусом и высоковольтным выводом.

Понял, буду пробовать, у меня просто до этого было новое зажигание д8 со светом, так я когда прокручивал мотор без выносной бабины то между контактами проскакивала искра, вот и тут решил попробовать.

Грязные были контакты, окислившиеся, потому и искрили. Еще и конденсатор мог быть не очень хороший.

Нужно от контактов отключить обмотку катушки и конденсатор и проверить сами контакты тестером в режиме измерение сопротивлений. При замкнутом состоянии контактов сопротивление 0. При разомкнутом -бесконечность.
Поставить заведомо исправный конденсатор ёмкостью 0.25- 0.35 микрофарады. На 400 -600 в. подключить к подвижному контакту обмотку подковы и внешнюю катушку и проверять наличие Искры при вращении ротора.Добавлено спустя 4 минуты Дед заканчивай городить гаражную херню. Я смотрю ты так и не изучил принцип работы зажигания, а в частности, Откуда берётся искра между контактами.

Злобный ты, Харитон, и не деликатный.

Чтобы он был хороший, его надо периодически гладить и чесать за ушками.Добавлено спустя 2 минуты Товарищ! Вам нужно обратиться в синагогу на Малой Бронной.5

-Чеху сообщите адрес,он определился

Та он туда не попадет. Все истинные перед ним займут. ))) Беспроигрышный вариант )))

Ой вей, ви таки говорите как будто это что-то плохое

Шалом,уважаемый.Кто Вам сказал?
https://migraplus.ru/poisk-evrejskih-kornej/?utm_source=yandex&utm_medium=cpc&utm_campaign=56185681&utm_content=9790594991&utm_term=%D0%BF%D0%BE%D0%B8%D1%81%D0%BA%20%D0%B5%D0%B2%D1%80%D0%B5%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B8%D1%85%20%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BD%D0%B5%D0%B9&yclid=126853145788981776

Таки откуда у вас такие ссылки?

Вероятно, брел-брел и споткнулся...

Хочу помыть подкову дэшки от песка, подскажи чем лучше это сделать бензином или керосином или обезжиривателем?

Уайт-спиритом