Рига-2 "Гауя" с F-50

Доброго времени суток уважаемые форумчане!
Столкнулся с первой трудностью - выхлопная труба...
Сейчас она выгнута штатно и не даёт вращаться педалям.
Есть тиски и желание её согнать и развернуть.
На фотках красной штриховой линией изобразил что хочу сделать, но пока не представляю как.
На Youtube нашел видео с разогревом, но повторять не хочу тк сойдёт хром...
В общем, если знаете или делали такое - напишите, пожалуйста...

Я в подобной ситуации на входе трубы в глушак сделал надрез клином, загнул и заварил. Вышло очень акуратно и незаметно.

Спасибо за совет. Только вот сейчас сварки под рукой нет

А он и так сойдет очень быстро. Это же китайское изделие - на вид красиво, а по сути - "халтура".
К тому же, он довольно прилично "душит" мотор, из-за слишком узкого и короткого колена. Если хочешь ездить приятно, то постарайся найти сварку и переделать его.
Хотя бы таким образом.

Я использовал для этой переделки трубки от нижней части багажника китайского мопеда Альфа, как раз хорошо подошли по размерам.

Я, помнится, подгибал такую трубу просто так, в тисках. Без сварки и прочего. Но тут главное - не переборщить, что б труба не сплюснулась.

Может, китайская "гравицапа" лучше встанет?



И, типа, ближе к оригиналу ;)

Еще есть с удлиненным коленом

Гауя - не рига 7, пожалели бы её. Найти Д5 и оживить ещё реально

Одну оживил...рама-донор осталась, вот и экспериментирую. Добавлено спустя 3 минутыПопробую на днях в тисках сделать.

Один маленький нюансик. Между трубой и губами тисков желательно вставлять фанерные прокладочки, что бы на трубе не оставалось зазубрин.

Еще желательно залить внутрь воду и заморозить.

Да ладно, Дед, это уже переборчик. Я вот, (стыдно признаться) как-то раз подгибал трубу сию прямо на месте, прямо ногой. Положил на пол свой многострадальный мотопед и прям голеностопом да по глушаку! И ничё, получилось. Задевать за шатун педали перестало.