Вот он, этот самый гнутый на заводе шатун, с правой резьбой для педали.
Он с овальным поперечным сечением.
Насколько мне помнится, у моторов Ш57 шатуны были в поперечном сечении в виде двутавра. На более ранних Ш51К и Ш52 не скажу - никогда не акцентировал на них внимания.
Про шатуны от легких мопедов Рига уже не помню, а уж какие были на Гауе - тем более.
Меню
Кто онлайн?
Пользователей: 0
Гостей: 0
|
Рига-12Принимайте работу, коллеги.
Быстрый ответ
У вас нет прав, чтобы писать на форуме.
Новое на форуме
|