Тихий глушитель на Карпаты

Еще раз расскажу о старом и проверенном способе.
Берется жестяная(на 400 грамм) баночка от консервов, кладется в неё скомканная промасленная тряпка и заливается наполовину бензином. Над этой банкой вешается на проволоке колено или глушитель, чтобы пламя могло доставать до края трубы, а потом поджигается бензин. Внутри трубы будет тяга воздуха и нагар загорится - он будет гореть не слишком жарко, покрытие не посинеет. Когда горение внутри закончится и труба остынет, можно по ней снаружи легонько постучать деревяшкой - сухой нагар отскочит от стенок и высыплется наружу.

можно выжечь даже так, что после обстукивания тросом вычищать особо ничего не придется. Но это и от конструкции глушителя зависит. И прожигать долго. Зато потом даже по весу можно почувствовать, что глушитель облегчился А после покрыть глушитель жаростойкой краской.

-совершенно глупый и неразумный совет!Не вздумайте ни-кто так делать.Я так сделал-собака перестала узнавать звук мотоцикла и с радостным лаем выскакивать встречая меня.Оно Вам надо?Оно того стоит?

А меня был тихий глушитэл ,пока не выбил из него вот это:) Добавлено спустя 3 минутыеще подскажите, грел пока гайка на нем расплавилась... я думал то из стали сделана а она из масла сливочного

Да. Было такое у меня один раз. Силуминовые гайки текут только так.
Непонятно опять на заводе саркана звайгзне экономную экономику устраивали.
На львовских мопедах всегда были либо хомут либо гайка стальная штампованная. Да даже на дырчиковских патрубках и те стальные гайки были всегда.
Вообщем не переживайте, это хорошо. Гамно само отваливается. Лучше сейчас пусть расплавится чем мучаться с ней с резьбой

Что то надо придумать теперь ,а то подсифонивает оттуда

электрод в руки и все лишние дырки заварить (хотя кое-где достаточно будет подвальцевать)

хех вот голова! И правда заварю!!!