Мокик Simson

Так если зажигание контактное, какой там коммутатор?

роллер могу подсказать по схеме но лудше былобы по вайберу.

реле поворотов стандартное 3х контактное от автомобиля

в центре схемы прямоугольник разделен на квадраты - это замок зажигания? и что за квадратики маленькие, куда провода входят(ну не умею я читать схемы ).....

Это и есть ключ.

то есть-замок зажиги?

Это не ключ, а именно замок зажигания. На роллере ключ другой, не такой, как на обычных Симсонах. Соответственно, и замок другой. На схеме под номерами обозначены клеммы, к которым идут провода различной расцветки. Из-за другого замка, у роллера и схема эл. оборудования малость другая, не как на обычном С50-51.

ключ-замок зажигания.несколько режимов переключения.Ну и неадекватная стоимость..

какую функцию выполняет ЭЛЬБА ?

Выполняет роль стабилизатора напряжения. Из схемы роллера можно выкинуть диодный мост, Эльбу и заменить все это стабилизатором от китайской мототехники (Viper Active или мотоциклов до 125 кубиков). Два провода (переменка) входит, "+" и "-" выходят.

ого,и что - нормально работает на китайской? а функции реле поворотов эльба не имеет?

Функция блока вроде судя по схеме 2 в1

На двух Симсонах работает нормально. Реле поворотов можно взять так же от китайского мопеда 2-х контактное. С зуммером или без, электронное или механическое. Я ставил электронные с регулировкой частоты мерцания. Обсуждали уже в теме подобный вопрос. https://www.mopedist.ru/forum/thread2272-39.html пост 1599 (нужна верхняя схема), пост 1605 (распиновка). Регулятор отличается от Альфовского наличием боковых рёбер на корпусе.

PS и электрику лучше обсуждать в профильной теме.

Всем привет, прошу помощи у знающих людей.

Есть такой вот мотор

Подскажите размеры сальников для него пожалуйста, пока просто разобрать возможности нету а сальники могу заказать в одну посылку с другими нужными мне деталями

Посоветуйте пожалуйста масло в коробку и в бензин. Купил какое-то красное для двухтактных, смешал 1:5 и что-то дымит сильно... Добавлено спустя 1 минутуМожет лучше синтетику смешивать с бензином?

Один к пяти??? Не к 50? Еще бы не дымил!

вот только не надо "цепляться" к словам, некоторые слишком грамотные забыли,как сами размазывали сопли над первыми ремонтами своих увлечений...я в свое время прошел через это,просто уже забыл в силу возраста. Да и как-то не "ломались" мотоциклы в молодости,покупал все новые,но в электрике познаний особых не было,только установка зажиганий... Если не хотите или не умеете что сказать про масло конкретно-какого х.... тогда чепуху писать,проходим мимо..

роллер, Panzerflieger тебе все правильно сказал: даже самые древние 2Т моторы не требовали смесь бензина с маслом в соотношении более, чем 1:16 или 63 мл/1л(6,3%) - это на период обкатки, а после неё уже 1:20 или 50 мл/1л(5%).
Позднее были использованы улучшенные материалы для деталей моторов и на период обкатки масло с бензином смешивали уже в меньшем соотношении - всего 1:20, а после неё 1:25 или 40 мл/1л(4%)
Современные же полусинтетические масла позволяют снизить их процентное отношение в бензине до 1:33 или 30 мл/1л(3%) - на период обкатки и до 1:50 или 20мл/1л(2%) - после неё.
Кроме того, на упаковках 2Т масел, обычно, указывается рекомендуемое соотношение для топливной смеси, составляемой самостоятельно. Чаще всего это соотношение 1:50, превышение количества масла в этой пропорции всего на 1% приводит к сильному дымлению из глушителя, а превышение нормы на 2% приводит к выбросу из него не сгоревших капель масла.
Если же хочется покупать дорогое синтетическое масло, то следует уяснить следующее: оно не лучше полусинтетики по смазывающим свойствам, просто позволяет эксплуатировать моторы при более низких отрицательных температурах, когда минеральное масло в картере 4Т двигателя сильно загустевает. В 2Т моторах такой проблемы не возникает, поэтому и нет никакой надобности использовать синтетику. Тем более, для добавления в бензин для "кормления" старого мотора, в котором зазоры увеличены. Только минеральное с пакетом присадок, то есть - полусинтетическое.
Кстати, могу поделиться своим личным опытом по наблюдению за расходованием масла из отдельного бачка и бензина из бензобака в моем скутере. Там смешивание происходит в карбюраторе, а масло в него подается насосом. Так вот - расход одного литра масла получился для расходования 70 литров бензина. Есть над чем задуматься, не правда ли?

роллер, я к словам и не цеплялся. Просто не понял, соотношение один к пяти - это опечатка или идиотизм?
Если что, вот умная таблица:

Добавлено спустя 2 минуты На упаковку посмотри.

Если в верхней головке шатуна втулка, то на 1 литр бензина надо 33 мл.масла.
Если подшипник 1:50.

Всегда смотрю перед покупкой - если пропорция не указана, то не покупаю.

А иногда и фото делаю - для других.

Дед, это совет был для роллер,

самое главное забыл - на каком бензине работает оптимально, на 93 или 95?

А, ну и ладно...
Это уж надо опытным путем выяснять. А то ведь как порой получается: покупаешь марочное красное сухое вино, а начинаешь пить и понимаешь, что купил разведенный спирт с краской, настоенный на виноградных выжимках.

неправильная постановка вопроса,имел в виду-ничего не прогорит от 95 бензина?

Например?
Был бы мотор 4Т, еще можно было бы задуматься над этим. А 2Т мотор страдает от низкооктанового топлива, бедной смеси и раннего зажигания - результатом детонации бывает оплавление электродов свечи и прогар днища поршня.

роллер, вот здесь недавно обсуждалась эта тема.
http://www.mopedist.ru/forum/thread5402-2.html

роллер покупаеш шприц 20 набераеш масла на 1 литр. Я покупаю Хадо 2т могу спокойно проехать 100 км без остановки .Дым может быть изза масла в вылопной или обогощонная смесь. Хуже если сальнык или прокладка картеров тогда следи за маслом в коробке.Бензин 92 но лудше 76 вто время небыло ни 92 ни 95.КАтайся а время покажет недостатки.

Были бензины "евро нормаль" и "евро супер". Нормаль была с ОЧ 83 - на это и нужно ориентироваться.

Посоветуйте, какой карбюратор поставить на симсона.Мой капает,потому что прокладка в поддончике не резиновая а из картона...

Сделай из тонкого линолеума и перестанет капать.

мне кажется все равно толстой получится прокладка.Там резиновая тоненькая стоит

Сколько едет максимально км/ч симсон ???

55 км/ч ехал,больше пока не было возможности покататься...

С какого транспорта может подойти ведущая звезда на двигатель м53 со швальбе ?

А кто нибудь трос спидометра разбирал? Не пойму как жила закреплена.

Трос спидометра-с обоих сторон-квадрат.Вставляется в соответствующие отверстия и всё.

это понятно, как его из оболочки вытащить?

Он распрессован,никак не повредив не получится.

мне жилу заменить надо, на моем колхозили, и один конец лопаткой сделали.
Или можно наварить и обточить? Не поплавится там ничего?