Мокик Simson

маркус, Покраска здесь не самое дорогое!

После покраски ,и посещения немецких магазинов я решил купить все новое.. колеса в сборе,новые амортизаторы.. и практически Все остальное.кроме мотора.. три коробки идут почтой.

на фото Гдр дышит !!Добавлено спустя 28 минут
Юр делаю новым,но перед глазами стоит олдтаймер ,но с новым сердцем!!

рост цен на мопеды Симсон...немцы говорят что за последние три года увеличились вдвое..

Возможно тоска-воспоминание о качестве, в сравнении с сегодняшним ?

За что отвечает лампочка в спидометре мопеда симсон ???

Встречал в продаже s51 стоимостью 6500!!!!но это новый до винтика....а реально мопеды от .3000..в магазинах после техобслуживания...Добавлено спустя 2 минуты фото с запахом ГДР !!

А когда она зажигается?

В спидометре обычно загорается лампочка превышения скорости ( speed Превышение скорости в данной стране,
жёлтой - включённые поворотники.

Дублирование включения поворотника.

у меня в спидометре 2 лампочки..одна-подсветка..

Спидометры бывают с одной лампочкой- подсветка и с двумя лампочками- подсветка и дублирование работы поворотников.

в Германии такое ещё можно встретить

комплект Швальбе готов!!!

Красиво, в собранном состоянии будет отлично смотреться.

Братт, так у Вас у самого зачётный мопед получился. Вот если бы к нему ещё родной мотор найти. Может быть, со временем и подвернётся под руку..
У Алексея тоже классная Швальба будет. Завидую. Мне за вами, ребята, не угнаться. Но следующий сезон тоже планирую на Швальбе кататься. Только у меня оба моих Швальбы в стиле ретлуков пока получаются. Если всё пойдёт по плану, в Тулу на Автостраду на нём приеду.

Здравствуйте, Маркус. Вроде бы и ничего, но хотелось бы восстановить в оригинале. Больше всего хотел найти заднее колесо родное, но у нас не нашёл. Есть только выхлопная труба, по всей видимости польская, но цена на неё как стоимость мопеда до реставрации. Уже перегорел этим. Весной доведу до ума начатое, то что есть. На счёт комфорта в сырую погоду, Швальбэ хорошо продуман, водитель всегда чистый. Удачи Вам Маркус в восстановлении!

Я полагаю чтотЯваш Швальбе самый красивый !!!может колесом помогу,спрошу у немцев.надо поточнее исходную информацию!!!

У симсонов было разнообразие в колесах?

На KR-50 шли, по-моему, такие же колёса, как и на древние SR-1 и SR-2. Хотя, в этом я точно не уверен.А они отличаются от последующих Симсонов.

Че то я запал на птичью серию...если старые авто не продам,то жена не допустит следующего мопеда..Добавлено спустя 2 минутыЮр а можно обойтись ободом и спицами???по моему они точно есть в продаже.(это я про kr 50)

Нет, не обойтись. Там и барабаны другие.

Alexeygsvg, спасибо за предложение, но живём в разных странах. Если даже и найдётся колесо, выйдет не дёшево. Колёса на KR 50 стоят на 16 дюймов, сам барабан меньше в диаметре чем на Швальбэ и длинее спицы. На заднем колесе звезда крепится к барабану. На ранних SR-1 и SR-2 диаметр колеса судя из интернета больше, а сам барабан такой же как и на KR 50. Точно не уверен, но на первый взгляд похожи.

изыски для Симсона!!!

alexeygsvg, Это твое?

Нет конечно,..немец рпзвлекаетсяДобавлено спустя 16 минут это мое начало сборки нового швальбе!!

alexeygsvg, Я думал это твой канал.

Кто знает, нормально ли выхлоп с эндуро на дорожный сим встанет(колено и кронштейн от дорожного)?

Нормально.

Колено не подойдет. Изгиб у эндуро вверх, у дорожной версии вниз.

Да не, колено дорожное будетДобавлено спустя 1 минутуСпасибо

Здравствуйте, хочу поделится не удачным экспериментом в плане переделывания зажигания. Чтоб не кто не наступил на мои же грабли)
После того как я опубликовал пост 7437 мне предложили схемку преобразователя для DC-cdi коммутатора, я спаял, но чет не получилось как то не работало(руки не итого места возможно растут), и тут я решил попробовать обмануть физику и поставить индуктивный датчик от скутера в симсон под ротор.

Для начала я его подпилил, подтачил, на сколько это возможно чтоб он влез


подточил свой самодельный статор и расположил так


приварил железку для сигнала на ротор


Все собрал, довольный думал что все щяс как сделал фантастику все выставил зажегание как положено, пытаюсь заводить, очень с большим трудом я смог его завести, но он просто тупа только работал на холостом, газуешь глох сразу и работал как будто очень позднее зажигание, а самое интересное я статор крутил нечего не менялось, решил оставить думал в чем же проблема.
Спаял себе простой стробоскоп по этой схемке

получилось примерно такое же тоже в фломастер запихал


Подключил стробоскоп как надо, пометил на роторе метку где вмт, медленно кикуйю смотрю мигает где надо метка примерно 20 градусов от вмт как по мануалу и все одна метка, а вот стоит только кикнуть чуть сильней маргает постоянно решил завести, завел смотрю а там 9 искр насчитал там видать помехи идут на индуктивный датчик от магнитов по 8 полюсам искры проскакиваю и одна от железки что приварил, я вообще удивился как он завелся, понял что надо с этим что то делать решил ИД максимально вынести за магнитное поле и углубить
и получилась так


и максимально далеко приварил сигнальную шторку (забыл сфоткать сделал в автокаде как оно примерно выглядело)


все красиво, завелось, газует ну супер думал что все победил, но проблема не ушла при достижение больших оборотов он опять глохнет так как на ИД наверно опять появляются помехи и он выдает искры по всем 8 полюсам забавна. ИД пилить уже некуда и углублять тоже. Все это шляпа так что буду делать что то другое

Пытался по максиму описать как это происходит. Извиняюсь за колхозный язык)

Я хочу попробовать поставить оптический датчик, вычитал из поста 4418 от ВИТЁК S51 что можно к cdi его подключить вот заказал буду пробовать на таком похожем буду экспериментировать потом отпишусь как что получится

Чем же вам "родное" зажигание не подходит? 42/21 Вт. Свет хороший, при условии, что отражатель фары находится в приличном состоянии.

Не загружаются фото mixa444ok, никаких комментов,не видел разработок воочию.
Кстати -В ы не тот https://www.youtube.com/watch?v=cQ_C_dRDC6Q крутяк,что мучит
Suzuki Bara(Ran)?от 1 до 5-го,оччень познавательное видео,отдохнул душой.

Маркус-вопрос есть..В шинах vee rubber я разочаровался страшно..Мягкие,стираются быстро.Нашел "хайденау"-что скажете о них?Не знаю-производят ли их еще или это подделка?

Производят. Хайденау - замечательная резина. Что-то не приходилось слышать о её подделках. Есть пара штук, берегу их для самого любимого мопеда.

Спасибо..Пора менять,весной техосмотр-резина полысела капитально..Не пройду..Еще на той неделе чуть не лёг на малой скорости входя в поворот.Пора менять..Лажа этот Тайвань..

маркус, вроде как, Хайденау-это бывший Пневмант. Сам себе брать буду Хайденау k 55, у немцев увидел

Я присмотрел к30 16*2,75..там рисунок нормальный

Мне тоже вчера повезло-на базаре подогнали неплохую резинку на болото 2.75х16,с еще неплохими сиськами(пардон),правда,по асфальту трошки рычит.Ну,мне на рыбалку-грибы-охоту нормально будет.