Мокик Simson

Варианты: забился воздухофильтр и на больших скоростях воздушного потока через него не хватает пропускной способности; изначально обогащенная смесь из карбюратора, по достижении максимальной мощности без увеличения нагрузки происходит саморегуляция, результатом которой имеем потерю ускорения.
Коммутатор - тоже из рассмотрения исключить полностью нельзя, но проверить легче: газануть на месте, без нагрузки, сравнить с оборотами под нагрузкой по тональности звука выхлопа.

Коммутатор родной или самодельный, новодел , от другой техники?

зажигание контактное, попробовал и на электронном (все его компоненты родные) , ни чего не изменилось вернул обратно контактное, фильтр мытый и продутый, сначала был пропитанный, потом помыл продул и не пропитывал, пробовал без фильтра, потом и без резинки между карбом и фильтром, без изменений.
Подскажите какой аналог свечи родной Zündkerze ZM14-260 Spezial, у меня сейчас стоит NGK BP6HS без внутреннего сопротивления, вдруг она не подходит по калильному числу, хотя на ямахе бвс работает отличноДобавлено спустя 35 минутZündkerze ZM14-260 Spezial, 260 это калильное число соответствует какому из наших или импортных современных чисел

Это специальная высококалильная свеча для дорожных мотоциклов с высокой степенью сжатия.
Наших нет. Ближайшая А23 или А23в. Надо пробовать. Чешская Пал14-9.

нашел такую сссровскую таблицу для понимания калильного числа

abrazive, Эта таблица из 80х годов. Обратите внимание, что страны соцлагеря впереди лучших зарубежных фирм. "Изолятор" - отличные свечи из ГДР.

похож на мопед из тамбова с авито)

Это он и есть!!!состояние очень хорошее!!

Добавлено спустя несколько секундС Германии на форуме встретил

С такой сидухой промежность враз натрёшь...

Подскажите размер втулки, которая ставится под механизм переключения передач, а сверху накручивается гайка на 10 и одевается маленькая пружинка!
Спасибо!
И второй вопрос: есть только 1я и 4я передача, нужно будет колоть для регулировки?

здравствуйте, уважаемые симсоводы. Подскажите новичку,бывают ли крышки правые на двигатель 541 из пластика или только аллюминь? у меня поломана, а предложили целую из пластика, говорят-родная...

Бывают.

krestobalt, Диаметр втулки 10мм , высота 8мм.

Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста, на цилиндре сорвал резьбу под гайку выхлопного колена. Что можно сделать по проще без аргона? Есть в продаже ремонтная гайка, только не пойму при накручивании нужно с резьбой что то делать или она так должна накрутится? На фото то что пока сделал. За ранее благодарен!

"нужно с резьбой что то делать" - нет не надо. Резьба на этих переходниках слегка заужена по диаметру. Главное, чтобы на резьбе цилиндра была хотя бы видимость ниток. Сам переходник надо накрутить мощным трубным ключём.

Понял, спасибо. Значит буду заказывать гайку. С уважением!

780 рублей в магазине. https://bike53.ru/price/?code=85660373&pg=10&id=85673996

Serg(Rus), А там под привод спидометра есть место?

А кто либо в ближайшее время делал у них заказ ?
Я пол года назад пытался заказать несколько раз ,не ответа не привета !!!

Не знаю, на фото не видно.

Кстати, увидел на фото эту пластмассовую крышку и сразу возникла идея по изготовлению их и подобных на 3д принтере

Andrey965, Материал нужен, маслотермостойкий, да и если за один заход печатать, то поле какое надо. Думаю дешевле купить будет.

Принтер будет стоить дороже, чем "сотня" крышек...

Б/у уже есть от 10т. У кого то это хобби или работа. Явно есть форумчане с ним. И сам подумываю

есть

Добавлено спустя 1 минутуСобрал ,завёл,работает как часы!!

alexeygsvg, мои поздравления! Отличный экземпляр.

А где можно найти развёртку стокового глушителя на Симсон ?

Может у кого есть чертеж или фото оригинального крепления пластикового крыла Эндуро к нижней траверсе?

Вот такие фото есть.
https://www.akf-shop.de/simson-ersatzteile/rahmenteile-gross/kotfluegel/klemmbruecken-halter/distanzblech-fuer-vorderradkotfluegel-simson-s51-s70-s53-s83-enduro/?c=865


https://www.akf-shop.de/simson-ersatzteile/rahmenteile-gross/kotfluegel/klemmbruecken-halter/halter-fuer-kotfluegel-enduro-gabelquerjoch-fuer-simson-s51-s53/?c=865

А есть ли у кого развертка резонатора ?

На какой двигатель и для каких оборотов?

Ранее выкладывали это.

Это чертеж глушителя в разрезе, а не развертка резонатора.

А у вас на какие есть?
Это очевидно. Там размеры указаны, есть от чего оттолкнутся.

Двигатель м53

- Изя, почему Вы всегда отвечаете встречным вопросом на мой вопрос?
- А что?
А к чему притолкнуться с этими размерами? Газодинамика - сложная наука и многие параметры устройств, где она применяется, вовсе не очевидны.
Поэтому, за основу, очень желательно брать размеры уже готового резонатора, отделённого от глушителя трубой-коленом. Как это сделано для некоторых скутеров. Если сделать резонатор по размерам из чертежа этого глушителя, то работать он будет иначе, нежели в составе глушителя.

Да потому что вы встреваете в любую тему без должной помощи. Вот пример- обратился человек за разверткой резонатора.
Дед-

Я-

И вместо того, чтобы признать отсутствие разверток, начинаете надувать щеки и пускать пузыри.

Человек задал вопрос, вы не могли ему помочь, зачем было влезать? Показать свою значимость?