двигатель ш-58

СЕРЕГА, станет хрупкой!

Расыпется.

если заколить и потом отпустить нестанет

Спасибо за совет , вот из сверла действительно стоит попробовать сделать,как хоть сам не додумался

В принципе шпонка и должна входить плотно, иначе все равно что нибудь разобьет!

Сегодня купил от китайского мопеда шпонку стоит 50р. сточил немного верх вставил , поставил зажигание все работает просто отлично ,,,,, но я тут же обнаружил еще проблемку одна из шпилек просто выдернута по этому сгорела прокладка и сегодня начало стрелять из верха целиндра ((((
надо менять шпильки ...

Поменяй шпильку, в чем проблема?

нету шпильки на 6

Нарежь новую резьбу и сильно не затягивай.

Из картера вывернуло?Лучше конечно же купить новую, но если нет вариантов то можно поступить одним из следующих способов.Во времена всеобщего дефицита 90-х гг , механики либо меняли шпильки местами , либо просто переворачивали шпильку вверх торманом и закручивали.Но это конечно же временная мера так как если резьбу скушало в картере то она все равно вылезет.Лучше нового ничего нет.А если резьбе в картере хана тогда все равно придется идти к токарю и заказать шпильку с увеличенным диаметром, либо менять картер.

у меня была проблема была. ну примерно. я на джоге перетянул три из 4-х шпилек. так я просто резьбу на 8 нарезал(родная на 7) и поставил болты вместо шпилек. правда пришлось отверстия на цилиндре рассверливать, болты не влезли. вот так. держится отлично до сих пор у нового хозяина.

спасибо
картер менять не хочу лучше расширю диаметр прохода

отдам на папину работу у него есть знакомый токарь , за бутылку сделает

Такие длинные болты надобно еще поискать.

хочу поставить такой маятник , так как мой на верховине корявый немного


как вы думаете подойдет ли он ???

а он по ширине такой как на верховине ?

мне дед дал. у него в закромах лежали. да и вроде на любой строительной базе есть такие.

С чего он?

Это от китайской дельты маятник?

похоже на то

да это от китайчега

Да это от китайской дельты

кстати вот мой железный конь

Про шпильки. У меня сорвало резьбу в картере. Я рассверлил под резьбу на м8 шаг 1. Взял болт просверлил, нарезал резьбу м6, обрезал по длине резьбы и вкрутил всё это дело в картер. И как говориться, забыл про шпильку. Делалось всё, как любят говорить некоторые, на коленке. Сложность только в том,чтобы просверлить болт по центру. И ещё когда будете сверлить, сверло желательно взять на 0.1 меньше чем надо. Да, нарезать резьбу будет немного трудновато, зато резьба будет более полная. Шпилька закрутиться немного туго. В картере аналогично. Сидеть будет как влитая.

а глушак у тебя с чего ?

Вроде как родной

без багажника полутше смотрится

Я его купил без багажника , хочу на него зеркала поставить и небольшую спинку и аморты другие , а то на эти садишься до жопы колесо скоро дотронется

Это родной..на этих мопедах они все такие шли...

А за сколько ,если не секрет

Амортизаторы что стоят на совкомопедах правильнее было бы называть "пружинные успокаители неровностей дороги", лучше поставить мотоциклетные гидравлические или пневмотические, на гибриде стоят гидравлика, шоссейный вариант, а на карпаты ставил пневматические удлинённые с регулируемой жосткостью:

я его использую для езды по говнам, например на дачу, пришлось вилку удлиннять:

Подвеска не в какое сравнение со стоковой.
Спинку ставить не к чему, мешатся будет, только есле для понта, а вот зеркала нужная вещь.

Я его купил за 2 тысячи рублей , был он оранжевый и ободраный , перекрасил в черный , к сожалению "оранжевых" фоток нет

Сегодня изготовили новые шпильки

Мой тоже был оранжевый

Сегодня перекрасил

Пэрсик,дарагой,пэрсик!!!!

В какой перекрасил ?

Поставил шпильки , незнаю что случилось , но вот мопед не хочет заводится

проверь не подсасует ли ваздух

ага , если не подсасывает , то что ?