Менять картер или пытается заварить ?

Смущает , что на ремонтных картерах нет ни единого обозначения 139fmb.
Имеет ли смысл заодно заказать каленвал с ходом 55,5 и поршневую от orion'a ?

аналогично- добавлю вопрос: где найти битки с таким шрифтом,или как изготовить?
в корпус от "FMB" не помещается КВ на ход поршня 55,5мм, НО некий участник мокикофорумов под ником Монстроход решал данное препятствие с помощью то-ли замены одной из половин картера на для КВ 55,5мм, то-ли что-то спиливал в родном(в просторах инета его работа встречалась- кажется на его сайте). Поршневая что на 110сс, что на 120сс одинакова(в прочем для справки, как и размер клапанов -итого- ,ИМХО: 120сс не "крутиьный, а "тяговый", что по мне даже лучше- меньше оборотов- меньше нагрев, вибрация)