Коммутатор надо ли менять при переходе с 50 до 110

windos07
Волгоград
1807 дней назад
Может быть дело в коммутаторе, короче стою газ спокойно даю и обороты растут без проблем, при езде, начинается брыкаться при средних оборотах, после определенного момента 6500 тыс. ускоряется как лютый и едет без проблемДобавлено спустя 4 минутыИ не ускоряется выше 8 вроде тысяч, короче замирает и все стрелка
Мослитр
Медаль
Москва
6 часов назад
Коммутатор менять не нужно, они идентичные

А выше 8 тысяч и хорошо, что не ускоряется. 8 тыс это потолок

windos07:
при езде, начинается брыкаться при средних оборотах

Брыкаться понятие растяжимое.
Слишком мало информации.
Возможно, стоить настроить карбюратор, или заменить на более производительный.



Настройка карбюратора.
1) Завёл
2) Прогрел
3) Заглушил
4) Винт КАЧЕСТВА завернул до упора
5) Винт КАЧЕСТВА отвернул на 1.5-2 оборота
6) Завёл
7) Винтом ХОЛОСТЫХ (он ограничивает ход дроссельной заслонки) добился МИНИМАЛЬНЫХ оборотов
8 ) МЕДЛЕННО с ПАУЗАМИ по 15 секунд (реагирует с запозданием) отворачиваем винт КАЧЕСТВА , по ЧЕТВЕРТЬ ОБОРОТА до тех пор пока обороты НЕ ПЕРЕСТАНУТ РАСТИ.
9) Заворачиваем винт качества на четверть оборота обратно (по вкусу, можно и не делать если точно поймал прекращение роста оборотов)
10) Винтом холостых устанавливаем холостые по вкусу

Это был первый этап. Этап второй

1) На НАСТРОЕННОМ и ПРОГРЕТОМ мопеде выезжаем на ГОРИЗОНТАЛЬНУЮ ДОРОГУ ДЛИНОЙ НЕ МЕНЕЕ 5 КМ.
2) Разгоняемся
3) На 4й ГАЗ В ПОЛ И НЕ ОТПУСКАТЬ НИ НА СЕКУНДУ ВСЕ 5 км
4) Останавливаемся
5) Остываем, а то резьбу на головке угробишь
6) Выворачиваем свечу
7) Смотрим ЦЕНТРАЛЬНЫЙ изолятор.
8) Если изолятор белый, то ПОДНИМАЕМ иглу на одно деление, а если чёрный то ОПУСКАЕМ на одно деление.
9) Заворачиваем свечу, собираем карбюратор
10) Повторяем этап №1

Третий этап

Повторять этап №2 пока изолятор свечи не станет КИРПИЧНОГО цвета. Если на максимально опущенной игле изолятор всё ещё чёрный УМЕНЬШАЕМ жиклёр. Если на максимально поднятой изолятор всё ещё белый УВЕЛИЧИВАЕМ жиклёр. Повторяем этапы №1 и №2
Редактировалось: 4 раза (Последний: 2 апреля 2019 в 02:22, Мослитр: причина не указана)
Старческий маразм - это когда человеку не только есть что сказать по любому вопросу, но к тому же он обязательно сообщит свое мнение собеседнику, даже если это придется сделать с применением силы!
windos07
Волгоград
1807 дней назад
Мослитр:

Коммутатор менять не нужно, они идентичные

А выше 8 тысяч и хорошо, что не ускоряется. 8 тыс это потолок

windos07:
при езде, начинается брыкаться при средних оборотах

Брыкаться понятие растяжимое.
Слишком мало информации.
Возможно, стоить настроить карбюратор, или заменить на более производительный.



Настройка карбюратора.
1) Завёл
2) Прогрел
3) Заглушил
4) Винт КАЧЕСТВА завернул до упора
5) Винт КАЧЕСТВА отвернул на 1.5-2 оборота
6) Завёл
7) Винтом ХОЛОСТЫХ (он ограничивает ход дроссельной заслонки) добился МИНИМАЛЬНЫХ оборотов
8 ) МЕДЛЕННО с ПАУЗАМИ по 15 секунд (реагирует с запозданием) отворачиваем винт КАЧЕСТВА , по ЧЕТВЕРТЬ ОБОРОТА до тех пор пока обороты НЕ ПЕРЕСТАНУТ РАСТИ.
9) Заворачиваем винт качества на четверть оборота обратно (по вкусу, можно и не делать если точно поймал прекращение роста оборотов)
10) Винтом холостых устанавливаем холостые по вкусу

Это был первый этап. Этап второй

1) На НАСТРОЕННОМ и ПРОГРЕТОМ мопеде выезжаем на ГОРИЗОНТАЛЬНУЮ ДОРОГУ ДЛИНОЙ НЕ МЕНЕЕ 5 КМ.
2) Разгоняемся
3) На 4й ГАЗ В ПОЛ И НЕ ОТПУСКАТЬ НИ НА СЕКУНДУ ВСЕ 5 км
4) Останавливаемся
5) Остываем, а то резьбу на головке угробишь
6) Выворачиваем свечу
7) Смотрим ЦЕНТРАЛЬНЫЙ изолятор.
8) Если изолятор белый, то ПОДНИМАЕМ иглу на одно деление, а если чёрный то ОПУСКАЕМ на одно деление.
9) Заворачиваем свечу, собираем карбюратор
10) Повторяем этап №1

Третий этап

Повторять этап №2 пока изолятор свечи не станет КИРПИЧНОГО цвета. Если на максимально опущенной игле изолятор всё ещё чёрный УМЕНЬШАЕМ жиклёр. Если на максимально поднятой изолятор всё ещё белый УВЕЛИЧИВАЕМ жиклёр. Повторяем этапы №1 и №2

Я делал все с карбером, идеально не получается, получилось настроить, при не быстром открывание ручки все норм, если резко открыть на средних оборотах начинает скорее всего не успевать зажигать свечу, ибо до этого был коммутатор от 50 кубов
windos07
Волгоград
1807 дней назад
Именно при езде такое, на месте идеально работает
Харитон
Медаль
Москва
1 час назад
windos07, У этих моторов позднее зажигание. И не регулируется. Подумай как сместить датчик.
Заходьте хлопцi. У мене для вас гарна пiсня е :- https://youtu.be/7BBuQ3sTZYo
Prof61
Рязань
1284 дня назад
windos07:
если резко открыть на средних оборотах начинает скорее всего не успевать зажигать свечу

Ни в коем разе - это КАРБ. Прибавь винтом КАЧЕСТВО смеси. Заколебались бороться с захлёбыванием при РЕЗКОМ открытии ручки.Добавлено спустя 1 минутуКстати, может быть и наоборот - заливает. Это именно КАРБ и именно НА ЭТОМ СЕМЕЙСТВЕ ДВИГАТЕЛЕЙ.
http://professor61.narod2.ru/
http://professor61.boltun.su/
windos07
Волгоград
1807 дней назад
Харитон:

windos07, У этих моторов позднее зажигание. И не регулируется. Подумай как сместить датчик.
Я нашел коммутатор пишут типо 125 кубов, думаю может поможет
https://motaki.ru/mopeds/alpha/kommutator_zajiganiya_alfa_shtorm_sigma_125_kubsm_5_kontaktov_s_rezinovym_krepleniemДобавлено спустя 1 минуту
Prof61:

windos07:
если резко открыть на средних оборотах начинает скорее всего не успевать зажигать свечу

Ни в коем разе - это КАРБ. Прибавь винтом КАЧЕСТВО смеси. Заколебались бороться с захлёбыванием при РЕЗКОМ открытии ручки.
Кстати, может быть и наоборот - заливает. Это именно КАРБ и именно НА ЭТОМ СЕМЕЙСТВЕ ДВИГАТЕЛЕЙ.
ОН У МЕНЯ ЗАКРУЧЕН, понимаешь я все пробовал либо хуже, либо средне, я его как только не крутил, если бы он захлебывался, это это было бы и на холостых, а так он захлебывается только когда едешьДобавлено спустя 2 минутыУ меня жиклер закручен топливо, ибо я его идеально настроил, если его трогать будет только хужеДобавлено спустя 4 минутыА если начну расскручивать жиклер , то он будет еще больше давится, пробовал иглу поднимать, опять хуже только, может просто КАРБ не подходит?
Харитон
Медаль
Москва
1 час назад
Prof61:
Это именно КАРБ и именно НА ЭТОМ СЕМЕЙСТВЕ ДВИГАТЕЛЕЙ.
А шо тогда делать? Может святой воды попить недельку? dash
Заходьте хлопцi. У мене для вас гарна пiсня е :- https://youtu.be/7BBuQ3sTZYo
Prof61
Рязань
1284 дня назад
[quote=]У меня жиклер закручен топливо, ибо я его идеально настроил, если его трогать будет только хуже[/quote]

НЕ БЫВАЕТ там идеально. Там всё ВЗАИМОВЛИЯЕТ. Тебе выше написали алгоритм настройки, вот и начинай с нуля. Мы ДВЕ НЕДЕЛИ трахались.
http://professor61.narod2.ru/
http://professor61.boltun.su/
Харитон
Медаль
Москва
1 час назад
Prof61:
Мы ДВЕ НЕДЕЛИ трахались.
А воду когда пить, до или после? dash
Заходьте хлопцi. У мене для вас гарна пiсня е :- https://youtu.be/7BBuQ3sTZYo
Айдар
Самара
6 часов назад
Харитон, вместо!! И не воду..
Харитон
Медаль
Москва
1 час назад
Айдар:
И не воду..
У нас такое было. Так мы пили спецмолоко за вредность dance Помогало слабо, трахались тоже.
Можно попробовать придвинуть максимально датчик.Будет чуть получше.
Там опережение 18град, а надо 30. Лучше СОРОК. smoke
Заходьте хлопцi. У мене для вас гарна пiсня е :- https://youtu.be/7BBuQ3sTZYo
Мослитр
Медаль
Москва
6 часов назад
windos07:
А если начну расскручивать жиклер , то он будет еще больше давится, пробовал иглу поднимать, опять хуже только, может просто КАРБ не подходит?
https://indonesian.alibaba.com/product-detail/chinese-manufacturer-pz25-110cc-new-motorcycle-carburetor-60822628799.html?spm=a2700.8699010.normalList.19.32163ba2MgDQx4
Какой карб у тебя стоит? Pz19-Pz21 на 49-72см3, на 110см3 желательно Pz25-Pz26
На моей Альфе 110 диаметр впускного отверстия в ГЦ 26мм, диаметры входного и выходного отверстий впускного патрубка тоже 26мм. Карбюратор Pz25, мотор крутится без провалов.
""


Если регулировка иглы ничего не дает, надо подбирать жиклеры. У тебя провал на средних под нагрузкой, не понятно, богатит карб, или беднит. Строчит - значит богатит.Добавлено спустя 3 минуты
windos07:
ОН У МЕНЯ ЗАКРУЧЕН, понимаешь я все пробовал либо хуже, либо средне, я его как только не крутил, если бы он захлебывался, это это было бы и на холостых, а так он захлебывается только когда едешь

И как ты его крутил? Давай подробно.Добавлено спустя 5 минут
windos07:
Я делал все с карбером, идеально не получается, получилось настроить, при не быстром открывание ручки все норм, если резко открыть на средних оборотах начинает скорее всего не успевать зажигать свечу, ибо до этого был коммутатор от 50 кубов

Глохнет при резком открытии газа - признаки бедной смеси.
Редактировалось: 4 раза (Последний: 2 апреля 2019 в 18:10, Мослитр: причина не указана)
Старческий маразм - это когда человеку не только есть что сказать по любому вопросу, но к тому же он обязательно сообщит свое мнение собеседнику, даже если это придется сделать с применением силы!
Prof61
Рязань
1284 дня назад
Мослитр:
Глохнет при резком открытии газа - признаки бедной смеси.

О! Именно это я и хотел сказать.
http://professor61.narod2.ru/
http://professor61.boltun.su/
windos07
Волгоград
1807 дней назад
Мослитр:

windos07:
А если начну расскручивать жиклер , то он будет еще больше давится, пробовал иглу поднимать, опять хуже только, может просто КАРБ не подходит?
https://indonesian.alibaba.com/product-detail/chinese-manufacturer-pz25-110cc-new-motorcycle-carburetor-60822628799.html?spm=a2700.8699010.normalList.19.32163ba2MgDQx4
Какой карб у тебя стоит? Pz19-Pz21 на 49-72см3, на 110см3 желательно Pz25-Pz26
На моей Альфе 110 диаметр впускного отверстия в ГЦ 26мм, диаметры входного и выходного отверстий впускного патрубка тоже 26мм. Карбюратор Pz25, мотор крутится без провалов.
""


Если регулировка иглы ничего не дает, надо подбирать жиклеры. У тебя провал на средних под нагрузкой, не понятно, богатит карб, или беднит. Строчит - значит богатит.
windos07:
ОН У МЕНЯ ЗАКРУЧЕН, понимаешь я все пробовал либо хуже, либо средне, я его как только не крутил, если бы он захлебывался, это это было бы и на холостых, а так он захлебывается только когда едешь

И как ты его крутил? Давай подробно.
windos07:
Я делал все с карбером, идеально не получается, получилось настроить, при не быстром открывание ручки все норм, если резко открыть на средних оборотах начинает скорее всего не успевать зажигать свечу, ибо до этого был коммутатор от 50 кубов

Глохнет при резком открытии газа - признаки бедной смеси.
Я покупал в магазине, KATANA на коробке написано 125 они зачеркнули ручкой и написали 110, сказали он подходит
Регулировку смеси кручу, он даже не реагирует, обеднил его максимум на холостых работает, а если пытаешься поехать глохнетДобавлено спустя 1 минутуМожешь дать свой вк , я тебе там лучше писать буду
Мослитр
Медаль
Москва
6 часов назад
https://vk.com/id13242131
Старческий маразм - это когда человеку не только есть что сказать по любому вопросу, но к тому же он обязательно сообщит свое мнение собеседнику, даже если это придется сделать с применением силы!
Prof61
Рязань
1284 дня назад
[quote=]Регулировку смеси кручу, он даже не реагирует,[/quote]

Уровень сбит. Слишком низкий похоже.
http://professor61.narod2.ru/
http://professor61.boltun.su/
windos07
Волгоград
1807 дней назад
Prof61:

[quote=]Регулировку смеси кручу, он даже не реагирует,

Уровень сбит. Слишком низкий похоже.
[/quote]
Чуть ниже стыка крышек
Дед
Медаль
Домодедово
10 часов назад
windos07:
Чуть ниже стыка крышек
Чем проверял? Снимал нижнюю часть поплавковой камеры, не пролив ни капли и потом опускал туда поплавок с иглой? Или прозрачной трубочкой?
"Какая скучная забота пусканье мыльных пузырей! Ну, так и кажется, что кто-то нам карты сдал без козырей." Н.С. Гумилев
Prof61
Рязань
1284 дня назад
Во первых должен быть вровень, а во вторых проверять таки надо трубочкой.
http://professor61.narod2.ru/
http://professor61.boltun.su/
Харитон
Медаль
Москва
1 час назад
Prof61:
проверять таки надо трубочкой.
Как менты rofl Или дудочкой, как крысоводы sarcastic
Стесняюсь спросить, где в заводской инструкции написано про уровень по разъёму камеры? zst
Заходьте хлопцi. У мене для вас гарна пiсня е :- https://youtu.be/7BBuQ3sTZYo
Дед
Медаль
Домодедово
10 часов назад
Prof61:
должен быть вровень
Это частный случай, когда плоскость разъема проходит по нижнему срезу отверстия в эмульсионной трубке. Только на это отверстие нужно ориентироваться и больше ни на что - по условию работы главной дозирующей системы.
"Какая скучная забота пусканье мыльных пузырей! Ну, так и кажется, что кто-то нам карты сдал без козырей." Н.С. Гумилев
windos07
Волгоград
1807 дней назад
Трубочкой проверял
Харитон
Медаль
Москва
1 час назад
Дед:
Это частный случай, когда плоскость разъема проходит по нижнему срезу отверстия в эмульсионной трубке.
Плоскость разъёма - знаю
Эмульсионную трубку знаю
Нижний срез отверстия - низнаю. Пачиму так? Пашутил, да? dash
Заходьте хлопцi. У мене для вас гарна пiсня е :- https://youtu.be/7BBuQ3sTZYo
Prof61
Рязань
1284 дня назад
Харитон:
Стесняюсь спросить, где в заводской инструкции написано про уровень по разъёму камеры?

А она в природе существует инструкция-то? Если есть, не помешала бы цитата, а то может моё мнение ошибочное, учиться никогда не поздно.
http://professor61.narod2.ru/
http://professor61.boltun.su/
Vorchun
Медаль
Оренбург
1510 дней назад
Харитон:
Стесняюсь спросить, где в заводской инструкции написано про уровень по разъёму камеры?

Про Явовский карбюратор знаю, а про китайца тоже не попадалось

Хотя, чуть ткнул и попалось. Только в отличии от автора, я б нанёс риски снаружи и прозрачной трубкой проверил уровень в поплавковой камере в сборе с поплавком, так-как поплавок вытесняет часть топлива и уровень будет фактический.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 4 апреля 2019 в 17:13, Vorchun: причина не указана)
Vorchun
Харитон
Медаль
Москва
1 час назад
Prof61:
учиться никогда не поздно.
Таки, а мы здесь зачем собрались?
Prof61:
А она в природе существует инструкция-то?
Сей роман, признаться, тоже не читал.

Но точно знаю, что уровень зависит от конструкции карбюратора. От того как регулируется, по топливу, или по воздуху.И имеет допуск - плюс - минус. Так что линия разъёма - это только ориентир.
Заходьте хлопцi. У мене для вас гарна пiсня е :- https://youtu.be/7BBuQ3sTZYo
Дед
Медаль
Домодедово
10 часов назад
Vorchun:
Только в отличии от автора, я б нанёс риски снаружи и прозрачной трубкой проверил уровень в поплавковой камере в сборе с поплавком, так-как поплавок вытесняет часть топлива и уровень будет фактический.
Это тот же самый вариант, что и с карбюратором жигулей-классики. Снимаешь крышку и быстро убираешь вбок, чтобы лишний бензин не натек в поплавковую камеру. Смотришь на уровень - он должен быть на середине наклонной плоскости, не учитывая загиб мениска. Когда мне этот метод подсказали, я сначала не поверил. Ну и проверил: бросил в камеру снятый поплавок с закрепленной иглой - уровень получается аккурат на миллиметр ниже верхнего отверстия в эмульсионной трубке. Лично сам мерил на своем первом жигулевском 2105-1107010, когда ставил его вместо москвичевского К-126П. И в том проверял, когда с ним возился - точно такое же положение было.
"Какая скучная забота пусканье мыльных пузырей! Ну, так и кажется, что кто-то нам карты сдал без козырей." Н.С. Гумилев
Харитон
Медаль
Москва
1 час назад
Дед:
Ну и проверил: бросил в камеру снятый поплавок с закрепленной иглой
В этом мире полным полно кудесников dash
Дед а это ничего, что есть прямая ЗАВОДСКАЯ инструкция по регулировке жигулёвских карбюраторов методом измерения отклонения поплавка от запорного клапана. Или "мастерам" пофиг?
А на К - 126 СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ МАСТЕРОВ сделали смотровое окно с двумя рисками. Чтоб они хернёй не занимались. И после этого не трахали людЯм мозги.
Vorchun:
Хотя, чуть ткнул и попалось.
Мля, с первого раза laugh А откуда взялось волшебнокармическое число 9? Правда я Дочкала давно не перечитывал, может и правда. Говорили что Дочкал написал свою книжку, покрав все инструкции на заводе.
А это юноша, что в кино пальцАми зря нагибает карбюратор. Можно таким методом попортить запорную иглу. Надо каждый раз при подгибе снимать поплавок. look
А вот дяденька с пропитым мозгом рассказал интересную штуку про уровень китайских карбюраторов изнутри. Надо проверить.

В солидных книжках написано, что уровень топлива в мотокарбюраторах отсчитывается от верхнего среза распылителя. Но когда, куда, кому и сколько - не дочитал.
Заходьте хлопцi. У мене для вас гарна пiсня е :- https://youtu.be/7BBuQ3sTZYo
|
Перейти на форум:
Быстрый ответ
У вас нет прав, чтобы писать на форуме.
Новое на форуме
Дед отвечает в теме «Мокик Simson» сегодня в 18:16
Дед отвечает в теме «Дроссель на Д-6» сегодня в 18:15
Дед отвечает в теме «Плавают обороты,не держит хх» сегодня в 18:11
Сzech отвечает в теме «Зид Пилот 2Т» сегодня в 18:09
Сzech отвечает в теме «Вопрос по китайским токарникам» сегодня в 18:07
Дед отвечает в теме «проводка альфы» сегодня в 18:04
Лёха отвечает в теме «Вопросы к коллегам» сегодня в 17:58
Vento отвечает в теме «Вопросы к Дедам» сегодня в 17:52
Дед отвечает в теме «Околорелигиозный флуд» сегодня в 11:22
Nikanor отвечает в теме «Мопед глохнет после зимы» сегодня в 02:54
SuperAlex отвечает в теме « Покупаем китайца» вчера в 22:48
Vento отвечает в теме «Не правильно показывает передачи на мопеде» вчера в 21:32
Latgalec отвечает в теме «Рига-22 дядюшки Орика.» вчера в 20:00
Лёха отвечает в теме «Радиотехника» вчера в 14:56
Дед отвечает в теме «Интересные объявления о продаже мототехники с других сайтов» 27 марта 2024
Дед отвечает в теме «мапед верховин Qazaqstan» 27 марта 2024
Дед отвечает в теме «Резонатор» 27 марта 2024
Лют отвечает в теме « Ведущая звёздочка мопеда Альфа» 26 марта 2024
Мослитр отвечает в теме «Компьютеры и программы.» 26 марта 2024
МихалСаныч отвечает в теме «МОТОкультиватор "Крот"» 25 марта 2024