Мокик Simson

тады, я пас...

Если есть разница по высоте у цилиндров, значит тот, который короче был отторцован. Его как раз на 2 мм и нужно укорачивать, если туда лепить поршень от Карпат. Весь вопрос где его проточили, сверху, или снизу. По-любому, это весьма не хорошо. Туда уже родной поршень Симсона не встанет, нужно будет мудрить с прокладками.
Если мотор после нагрева глохнет, а потом, остыв, снова заводится нормально, то, на мой взгляд, причина в конденсаторе зажигания. Я пару раз с подобными симптомами встречался. Оба раза причиной был неисправный конденсатор.

торцевали сверху
низа идентичны. А конденсатор чем можно заменить?Добавлено спустя несколько секундгде кольца купить и поршень?

Кольца, поршень и конденсатор, а также ещё много чего можно купить здесь. Если нет возможности покупать за границей. Не дёшево у них, конечно, но, лучше, чем ничего.
http://www.bike53.ru/price/?code=85660373

можно и за границей, с племянником разговаривал, он вроде не против купить и переслать. Только вот закладки все слетели.

https://www.akf-shop.de/kolben-kpl-s51-kr51-2-sr50-50ccm-38-23/a-6994/ вот этот подойдет?Добавлено спустя 1 минутуа вот этот чем отличается? https://www.akf-shop.de/zt-2-ring-s51-kolben-38-22-fuer-simson-s51-s53-kr51-2-schwalbe-sr50/a-600211/Добавлено спустя 3 минутыколечки эти?Добавлено спустя 3 минутыhttps://www.akf-shop.de/set-2-kolbenringe-38-00-x-2-fuer-s50-s51/a-134014/Добавлено спустя 6 минутвот еще какой то https://www.akf-shop.de/kolben-kpl-38-25-k20-1-uebermass-s51/a-188166/

Первый и последний поршни нормуль. Последний, я бы даже сказал, что получше. А второй, тот, что за 45 еврей, это сильно толсто для обычного мотора будет. Это тюнинг какой-то.
Айдар, ты обрати внимание, что поршни по всем твоим ссылкам размера 38,25 мм, а колечки номинал 38,00 мм. К этим поршням они не пойдут. Или, они к другому поршеньку?

маркус, еще раз, кольца на 38,0 это для красного, последнего, на котором движок не вскрывался.
А 38,25 на движок от эндуро, который был почти убитый. Просто не хотел темы плодить. Вроде тут все в одном, но может разнести? Дабы вас всех не путать?

а почему поршень от карпат? полно в продаже от скутеров японских с близкими размерами: хонда дио, на пример, на v50 ставят, там качество по лучше можно найти, и кольца тонкие стальные бывают.

fabricius, По видимому его поставил предыдущий хозяин, а может и до него, судьба данного мопеда неизвестна.

На Симсон не идут поршни ни от Карпат, ни от Хонды Дио. С ними мотор работает, но это уже даже на половину не Симсон.

Согласен с Маркусом,Айдар ищи все родное.

Danik, так то нашел. ссылки выше давал, а в цилинром, сделаю шайбу на высоту недостающую. В любом случае, надо сначала поршень, а там дальше думать.

Проверено на горько опыте уже!Лучше ставить родное сила двигателя теряется в розы!
Но ездить будет!

S 51, Добавлено спустя 1 минутуДобавлено спустя 2 минутыДобавлено спустя 5 минутКак смог нарисовал,там нет ничего сложного разберешься.Выемка входит в паз ручки газа.

Спасибо

Вчера врулетке розговаривал с рускоязичным немцом он поведал такое .Все мопеды по германии могут двигатся соскоростю 50 км только симсон 60 кмю И стоемосьть больше 1000 евро за хороший мопед симсон.

VasuaSimson, Поэтому и собираем, то что можем, и то что стоит, здесь. Вот калиниграде был в продаже sr50, типа скутер-мотороллер, пока искал кто привезет, его продали.. комплектность была хорошая, почти все. проблема в движке.

Штука евро для их зарплат не обременительно. У их игрушка двухместная - мерс смарт стоит лимон наших рубликовДобавлено спустя 4 минутыВ каждой стране цены складывают не из себестоимости, а из покупательской способности... Были в Китае - там вещи ихние же стоят дороже чем у нас !

непоседа, подожди, вот воскресенье пройдет, и будет чудо..... бензин гнать начнем.

Маркус ,а как качество поршней ,колелец на этом сайте . Кто производитель и на сколько их хватит,есть такой опыт?

vik, покупайте лучше на Ebay.de. Выбор большой,цены с доставкой сами сравните.

Я поэтому и интересуюсь, цена не всегда показатель качества ,нужны хорошие з.части с нормальными ценами,многие ведь прошли через это и могут поделиться опытом.

Я на Вайк53 кольца и поршни никогда не покупал, поэтому не могу оценить их качество. Брал другую разную мелочёвку, по качеству она оказалась вполне сносной. Но было это давно, тогда и цены у них были значительно ниже, чем теперь. С Сергрусом соглашусь, что лучше брать на Е-бее, там и выбор больше и цены ниже. Но не все умеют там делать заказ, в том числе и я. Поэтому, как крайний аварийный вариант, Вайк53 можно использовать.

Так Е бе тоже знать надо что по качеству нормуль,там много чё предлогают,кто брал ?
Подскажите что стоит ,а что нет !!!Добавлено спустя 9 минутДа,а на Е-бе в чем проблемы с заказом ?
Кто то ведь решил чё и как надоть делать ,чеб заказ прошел ,раскажите !!!

Регистрация в Pay Pal. Через него проходит платежка. Сервис надежный. На Ebay не все продавцы отправляют в Россию. Поляки имеют нормальные цены, но руссофобы. Теперь еще и немцы этим страдают. Смотрите производителя поршней. Не берите Польшу и Индию. Берите MZ или поршни с маркировкой АК20.

Вот, уже ясность внесли,Спасибо!

Я брал моторчик хонду 35. Опытом делился в теме о " добросовестный и не очень продавцах и покупателях" кому интересно читайте там, здесь баянить не буду.

Ак-20 ,это производитель или маркировка из чего сделан ?

Поисковик на нашем сайте пишет нет темы "о добросовестных ....." ,и я чет не нашёл, подскажи направление где смотреть?

vik, я с телефона не могу ссылку кинуть..
В общем зайди в коммерческий раздел форума, там есть тема " добросовестные и не добросовестные продавцы и покупатели!" там пост 131 от nino . Это она про меня писала как я с продаваном китайским воевал.

Странно, а у меня поисковик с полуслова находит эту тему...щас отпишу там и она на главной появится

Марка сплава, хорошая. Если в описании к поршню они присутствует, то это хорошо.

Глянул ебей, дороже чем на акф шоп.

На Ebay AKF тоже продает поршни и посмотрите стоимость доставки.

генератора 531 движок, контактная система. два провода это со световых катушек, один земля один на бобину?
не путаю?
Подточил кольца, собрал цилиндр, дошли руки до поиска пропавшей ( по словам продавца) искры.
Замок зажигания прокручивается в круговую.
Как определить правильное положение? или его в утиль?
Как достать конденсатор? у него шляпка прокручивается на 180 гр.
Сопротивление зарядной катушки намерил 2.2 Ом. контакты рабочие, люфта нету. Набросал схему, получается вот так
нигде нет косяка? Если так крутануть, то должна быть искра же?
Смотрел схему, там не хватает проводов.
И как проверить конденсатор?

Замок можно отремонтировать. Пока можно напрямую соединить и сделать глушилку. Заменить родной конденсатор можно конденсатором от бензопилы дружба, сделав его выносным.
Ищите свою схему здесь. http://www.moser-bs.de/Simson/s50s51.html

А конденсатор как крепиться? Просто вставлен? не смог вытащить.

Да, просто вставлен. Удаляйте, раз он не рабочий.

А как площадка должна быть сориентирована? Где должны располагаться контакты?Добавлено спустя 5 минутЕли выбил!!! Пришлось хорошенько приложить. Вместе с ним выпала вот такая железка, это откуда?

Вот видео. https://www.youtube.com/watch?v=h0Da4vJYMN0