Какой бензин лучше для китай мотора 92 или 95

Всем привет кто что скажет какой лучше бензин для fmb

gosha16k20, Я с новья ( 12й год ) лью 95й, на мой взгляд на нем мотор лучше работает, ну мне больше нравится.

Я тоже постоянно лил 95 но в том году прогорела прокладка под головкой я думаю не из за него ли

А я думаю, из-за того прокладки прогорают, потому что качество притирки не то. Некогда китайцам притиркой заниматься. Полирнут там немножко, да давыай быстрее дальше мопед лепить. (Им не качество важно, а количество изделий) Надо самому цилиндр притирать... И какие прокладки у тебя ? Алюминиевые или металлопаронитовые ? (Металлопаронитовые будут получше)

В ИНЫХ СЛУЧАЯХ лить надо даже 98й. Ибо степень сжатия непредсказуема. У одного человека С ЗАВОДА звенел движок детонацией и не ехал. Залил 98й - попёрло и звенеть перестало. Другой человек на полтосную голову 86 кубовый обрезок цилиндра от 110ки поставил. Тоже зазавенело. Залил 98й - перестало. Кстати кое-кто СПЕЦИАЛЬНО повышает степень сжатия под 98й бенз (есть высококомпрессионные поршни).

Прокладки прогорают от бедной смеси .А бензин 95 , все равно это 90-92 с присадками антидетонационными.

Прокладка металграфит

Добрый день!
Я лью 95 потому что он просто есть. Проблем нет всё работает как надо. По поводу прогара прокладок. Если мотор с нова или после замены прокладки то её надо ещё раза три в процессе работы обтягивать. И тогда ничего прогарать не будет.

Хочется ответить цитатой из анекдота-"бобер выдыхай!" (С) Вы их в руках держали ? Какой там металлографит, жестянка выгнутая и паронит в лучшем случае на сетке тонкой. Понятие "Прогорела" и "пробило" немного разные по природе явления и по смыслу.

Может я и ошибаюсь но она пачкается и именно прогорела

Прогорает кольцо как правило из жести , и то очень редко. А вот пробой после перегрева или после жопоруких мастеров часто.

Спасибо за комплимент

А что , прокладку сами ставили? И как она выглядела до установки?

Прокладка как прокладка

Тогда что в ней прогорело?

Внутреннее кольцо

И причем тут графитометалл? Фото в студию!

На двух моих моторах, китайских 1P52FMH и F-50, при использовании А-95 вместо А-92 был замечен повышенный нагрев: посинели места изгибов выпускных труб глушителей.

Сильно поезженный мопед Альфа удивлял тем, что вполне безболезненно кушал 80й бензин, при вскрытии обнаружился скутерный поршень без верхнего прилива, который при ремонте поставили предыдущие хозяева...

На моторе 50сс поршень выпуклый, на 72сс - тоже. У обоих поршней имеются вырезы под клапана.
На моторе 110сс поршень плоский, тоже имеющий вырезы под клапана.
Скутерный плоский поршень ставят тогда, когда меняют ЦПГ с 50 на 72, а головку оставляют старой. При этом степень сжатия не дотягивает до нормы и бензин А-80 становится вполне "усвояемым".