Электровелосипед нового поколения.

За мою болтливость информативность форум меня не забанил, а напротив одарил электрооборудованием на основании которого я попытаюсь собрать электровелосипед.
Электровелосипед будет не обычным, а со сменным двигателем .
Для непредсказуемых по дальности поездок электродвигатель быстросъёмно будет меняться на бензиновый двигатель.

Вот, что мне прислали:
бесколлекторный электродвигатель на 350W, контроллер для него, поворотную электрорукоятку газа и комплект тормозных рукояток с загадочными проводами.

О! уже полтора часа прошло, а еще не обгадили! рекорд, однако! или другие, более "важные" дела нашлись?

Мне объяснили, что тормозные рукоятки с проводами подсоединяются к контроллеру и электровелосипед можно будет тормозить электромотором - рекуперацией.

рукоятки просто отключают контроллер при торможении. Чтоб одновременно аппарат не мог "газовать". Рекуперация-отдельная вещь, и не в каждом контроллере её увидишь.

Логично.
Возможно вы и правы скоро - это всё выяснится.Добавлено спустя 54 минутыВсё как всегда, начинаю оцифровку физических объектов и вводить их в виртуальный мир чертёжного проектирования.

Электромотор шагнул в страну зазеркалья :

Интересно, двигатель таких габаритов должен в мощности быть по больше. 700...1400 ватт примерно.
А вот, планетарнный редуктор к нему тоже будет?

Да двигатель меня несколько разочаровал - огромный и тяжёлый 3,7кг.

Но вроде на него можно подать вместо положенных 36 вольт например 48вольт и мощность пропорционально возрастёт.

Пока не знаю. Меня ведёт поводырь admin с Мотоборда.
Готовит для этого мотора какой то чудо аккумулятор с мозгами и якобы характеристики будут рекордные.
Мне главное, что бы дальность была побольше в оправдании большого веса.

Характеристики рекордными не будут. Их зарежет контроллер, разве что акб большой ёмкости продаст и пробег будет приличным. Для нормального разгона стрельните контроллер на 48в лучше на 20А. Киловатт мощности будет нормально ехать.

Всё проект готов.
Есть чертежи для переходника электромотора и кронштейнов
И чертеж ведущего шкива.

Вчера хорошо поработали.

На чертеже для сравнения показаны оба мотора электро и ДВС

Копипасты постов на разные форумы вы называете общением? А по моему это спам.

Проще подождать, пока сам доиграется. О, смотрите-ка, уже...

Воооо....Бородатый пилинг баннер.... (послежу за этой темоересью)Добавлено спустя 7 минутПока не забанил.... А чтобы не банили, надо больше дела и меньше слов. Не надо эту еврейскую штуку включать : мы несчастные, ... мы не виноваты.... за что нас презираете и не любите.... (не дави на жалость, Ирод бородатый)

На нем киловатт опасно.

Ну на таком шасси то да. Я думал чёнить типа 2-подвеса будет.