а мне хватило 100г(это мне с многоразовым запасом),обошлось в 50 грн,недорого,в общем.Начинаю делать.Разбирать вообще-то не стоит,можно работать и так,без лишней возни.Ободрал остатки накладки на обдирке с углублением по месту приклейки на 1мм от диаметра:
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
От тормозной плетеной ленты токарного станка(есть такая,с бронзовой стружкой всередине),ширина 30 мм, отрезал кусочек 120мм длины и разрезал вдоль на 2 полоски по 14мм ширины грубо,подогнал по длине постели на колодках и зачистил на наждаке с середины радиуса прилегания.Надо хомут для обжимки при сборке и поклейки,нашел трубу подходящего диаметра и отрезал полоску по ширине накладки:
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
расточил:
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
приварил ушки,просверлил по месту,нарезал резьбу и разрезал,саму муфту и накладки обезжирил и продул сжатым воздухом:
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Все потом сложил до кучи для прикидки в хомуте:
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Склеил согласно инструкции,вот что получилось:
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
с другой стороны:
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Имеем разнобой по диаметру,точу оправку диаметр 16мм на длину 16мм:
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
одеваю муфту на оправку,протачиваю и торцую по месту:
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Вот внутренний диаметр барабана муфты:
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Вот наружный диаметр муфты с накладками:
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Сначала я сделал на 1 мм меньше,но сцепление сильно вело и снял еще 1 мм,стало легче,но можно,по моему,снять еще 1мм,а то быстро хватает и тащит с малых оборотов.Хотя,я надеюсь,еще со временем притрется и будет разрешать обороты повыше.В сборе это так:
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Пару дней поездил,разобрал для посмотреть:да неплохо получилось,нечего не оторвалось,не разрушилось,не отклеилось,клей не раскис,но притирается не очень,придется еще снять 1 мм на станке,так не проблема.Можно клеить и тормозные накладки,правда немного дольше,чем клепать,зато толщина накладки используется на 100% и не визжит на заклепках,а клей по паспорту должен держать порядочную температуру в 300градусов.Всем удачи!
