сальники в д6

И учить мамку щи варить.

Особо грамотным посоветую почитать букварь. С картинками.
ПюСю Если не найдёте, я потом покажу.

Latgalec
[quote=]Итак - STIHL MS 290 (MS 390)
Размер 17х30х4 Практически то, что доХтер прописал, цена конечно кусючая - 7 евро, плюс токарю на пиво, за-то теперь можно спать спокойно!
[/quote]

А к токарю зачем идти, если подходит? Не мог же он точить кольцо в толщиной в 0,5 мм?

Я бы изготовил оправку и закрепил на ней на винты, а уж оправку зажал в патрон. Если патрон кривой, то оправка в чистовую точится и уже не снимается, пока не обработана деталь.

Да в том то и дело, что без токаря не подходит.
Посадочный размер родного сальника в пластине Диам 28мм. Нужна расточка в пластине до 30мм. Высота нового сальника =4мм. Поэтому приходится срезать упорный буртик на пластине. После установки нового сальника желательно закернить его в пластине со стороны генератора.
У кого руки и голова растут из правильного места, может попробовать расточить и без токарного станка. Напильниками в тисках.
Стандартный сальник должен иметь размер 28х16,8х3,5. Самому сделать трудно. Он каркасный(внутри металлическая вставка, каркас). Значит при массовом производстве нужен штамп, штамповать каркасы.
Я мерил множество сальников на этих моторах. Полностью изношенные, "дубовые", размер 16,8. Новые, или в хорошем состоянии, размер 16 ! мм.,с установленной пружиной. Но считаю, что это очень туго.

teri, Ну я думаю разъяснили!

На самом деле можно и без оправки...., с буртиком.... Главное, чтобы хватило мяса зажать с обратной стороны станину сальника. Вот так мне сделал второй токарь:



А по поводу буртика и оправки только хитро усмехнулся.... Сделал базу и хитрым резцом по лимбу "как в аптеке" иваял:



Сальники эти на двух спортивных моторчиках живут - полет нормальный!
Единственное - надо сальник ставить как на дешке, пружинкой наружу, иначе при установке слетает!

А что за диск на котором лежит крышка? И если пользоваться при сборке оправкой из фольги /от пивной банки например/ то пружинка не слетает.

Это не оправка!



Это пол коленвала от Дешки. Тот же токарь протачивал!

Latgalec,
А что такое "шуршатели"?

Это всё, что не подходит под классификацию - "бензопила", но в двигателе имеет такие же сальники!

Вспомнилась старая загадка - не шуршит и в ухо не лезет.

Технологи разработали чертежи и показали мне вчера. Передали в цех для изготовления оснастки. Самому интересно, что получится...
Надо создавать команду для испытаний сальника У кого простаивают движки по причине отсутствия сальников, есть таковые?

Вот такой сальник получился первый пробный 28*17*3,5. Хотя я давал размер 27, но как всегда напутали на каком-то этапе и взяли размер с типового образца. Посоветуйте, кто знает, заставлять переделывать пресс форму или так пойдёт?
А где размер 17, в реалии конструкторы заложили 16,8 мм, говорят так надо, хотя я их не просил.

teri, Читайте мой пост под №45. Для Д6 - Д8. Лично я считаю, что вам повезло, несмотря на сильное противодействие добрых дядечек.

Как лично мне каацца это то что надо!))

это да,внутренний так и закладывают,его можно и растянуть манёха и будет норм.А по внешнему про...ли,нужно переделать обязательно.

Мне не повезло, а просто так получилось.
Хочу сделать пробную партию в штук (даже не знаю сколько потребуется дырчиководам, могу много) разослать кому требуется с целью набрать статистику испытаний. Т.е. проверить работоспособность (качество) изделия. Резина замешивается по ГОСТу.
Только вот не знаю что делать с наружным размером, оставить 28 мм (который вместо 27-ми мне забабахали недоумки) как Вы рекомендуете (но тогда наверное надо будет молотком забивать), или переделывать пресс форму на 27 мм. Или вообще сделать пресс форму с наружным диаметром 27,5 мм - так сказать соломоново решение. Кто что посоветует? А то у меня мозги закипают уже.
А что скажут кротик, латгалец, маховик и др. уважаемые дырчиководы по этому поводу?

Я возьму штучек 5.Сразу парочку установлю. один в Ригу 7 и покатаюсь.Второй на стенд(Д8,электронное зажигание,обкатка)и конечно могу отписаться,как,чего.

Я, к сожалению, где-то "посеял" штангель и он пока что не взошел((( Надо померять посадочное место под сальник и все будет ясно.
Просмотрел свои посты в этой теме и мое мнение такое - сальник должен быть 17х28х3.5, можно и 16.8х28х3.5 Но наружный размер 28, иначе он будет проворачиваться в посадочном месте. Да, посадка в корпус будет происходить с трудом, но насколько я помню советские сальники были слегка на конус по наружной поверхности, конусность была в сторону пружинки. То есть вначале сальник самым краешком входил от руки, а потом приходилось его сажать через проставку.

Так это ещё не совсем конец. Сейчас дяденьки соберутся, и всё пойдёт по - новой.
Размер сальника 28 х 16,8 х 3,5

А скока надо?

отверстие под сальник 27.5, так что Харитон прав

krotik, Ясно, спасибо.
Что-то не могу найти кнопку чтобы говорить "спасибо", может её нет вообще?

Нет её.

Кстати есть П2.14 правил сайта. Что то последние дни только об этом и пишу

Приступил к выпуску пробной партии сальников 28*16,8*3,5. Для сбора данных по статистике их испытаний. Прошу желающих принять участие. Кто уже откликнулся, я помню и постараюсь выслать в ближайшие выходные.
Переделывать не буду, большинство голосов за размер 28. Но у меня есть два пробных на 27 (сделали на выбор). Так что если хочешь пиши в личку адрес - вышлю (без пружинок - свои поставишь).Добавлено спустя 16 минут Пиши в личку адрес

Спасибо,уважаемый teri,Вы настоящий мопедист.К сожалению-пересылка между нами затруднительна как-бы,в настоящее время.А такие несложные прессформы я делаю сам,извините,просто интересен Ваш результат и я сочувствую процессу изготовления.Я рад за Вас и Ваше упорство в достижении цели.

magdino1951,
Ну и как долго ходят Ваши сальники?
Как будет пересылка не затруднительна, скажите. Поймите, я ведь не навязываюсь, мне нужно больше статистики по надежности набрать, которая прямо пропорциональна пробегу и количеству испытуемых образцов.

Последнюю партию делали лет 5 тому назад.Все,кто брал-пока молчат.Значит-пошло неплохо.Смущает в статистике то,что сейчас на дырчиках никто не ездит,в основном перешли на забугорную технику,на б/у и выбор большой и относительно цена.

magdino1951, Раз так, значит надо внутри партии дырчиководов выделить истинных любителей дэшек - создать фракцию дэшкаводов и знать всех наперечёт. И будем снабжать друг друга сальниками, испытывать их и ездить

Тут проблема в том что у истинных пробеги за сезон относительно не велики. Редко у кого за 300км переваливает. А статистика от пионэрофф бесполезна, там и цапфы драные и куски нагара в КШК летят, и без крышки по песку - норма. Боюсь непосильная задача

Граждане дэшкаводы!
Сальники есть, кому надо - отзовитесь! Платить надо будет только за пересылку по получении бандероли (наложенный платёж).
Мне нужна будет потом информация об их надёжности в процессе эксплуатации.

teri, отписал в личку.

teri, с пересылом в нашу сторону проблемы,жалко,конечно.

А 1400км на Риге-13 за неделю слабо? НЕ СЛАБО!

Ага, читал вчера отчёт. Переживал пока они нарезали круг, augism поделился заранее своими планами.

[quote=]Ага, читал вчера отчёт[/quote]
А где почитать?

В моем сообщении выше,есть ссылка!

Тема про сальники, а наш поход всё равно всплыл :)
Замечу, что у Айвараса сальник стоковой, его движок проходит уже вторую тысячу км, а у меня новенький, от STIHL MS290 , какой показывал Latgalec. Отличный сальник. Забыл и забил на эту проблему.

Тем более, что стоковый теперь не подойдёт, Вы ведь растачивали, да?
А о вашем путешествии на тринариках прочёл с удовольствием!

ребята! а что скажите про сальники от крестовин УАЗа 17*28*3,5. я порылся по сайтам и нашел вот такое предложение.Добавлено спустя 2 минутысори, забыл артикул указать для поиска: 469-2201031

Поправочка 17.5х28х4
их и продавали в Мск. как Дешечные. болтаются на КВ. 300-500км и начинают свистеть. Легко определить, надеваются на вал, как и 18х28х4, без натяга.

так ведь чтобы было туже достаточно пружинку на пару витков обрезать и все. или я ошибаюсь?