подшипники коленвала двигателя Д-6

вопрос к знатокам.. решил сделать капиталку движку Д-6.. расколол, и понял что подшипники колен вала желательно менять, так как уже есть небольшой люфт. . умом понимаю что нужны только хорошие подшипники в этом весьма ответственном узле.. иначе втулку золотника будет разбивать. объездил авто рынки, прошелся по мото магазинам.. нечего нормального не нашел.. в основном предлагают либо откровенный Китай, либо явную подделку.. порылся у себя в закромах, и нашел вот эти подшипники...


есть еще вот такие.. с не понятной маркировкой..

и вот такие... вроде как Россия..
хотелось бы узнать мнение знающих... стоит ли ставить их.. или всеж подождать и поискать еще..

Польские - годная вещь. С красным пылевиком скорее всего китай. Лоттерея. Может послужить, а может гавкнуться. Самый последний я бы не стал ставить. Наверняка Г. то ещё.

Маркировка у всех понятная, первый с жестяными крышками, второй с резиновыми.
Я бы выбирал между первыми двумя, какие в целом аккуратнее сделаны.
Китайские KG ставил именно в дешку, работали вроде неплохо.
Последний втопку. К тому же он и не нужен, открытых 202 в дешке нет

Мне как то попался закрытый подшипник с сепаратором из пластка или из чего то подобного.

Дедушка, который хочет стать оранжевым, как - то говорил, что подшипники коленвала должны быть открытыми. Это для смазки. Наверное он прав.

Правильно. Только не для смазки подшипника, а для смазки сальника (это для кд и д со стороны магнето).

закрытые в дешке надо ставить в сцепление ,то есть 202 как было выше написанно