K-36 воды , ХЕпл !

Всем доброго вечера или утра
Собираю знакомому планету , в карбе нет дросельной заслонки , вообще !
Может ли кто нибудь подсобить эскизиком сего девайса и фоточкой ?
по знакомым рыскал ,не нашел

а купить рем комплект не вариант?

Если ни чего не путаю на 36ой уже не делают рем-комплектов.
надо либо второй карбюратор искать, либо ставить более современные К65;62;68 и какие там ещё.

igorasy, на к-36 ничего не продают.
Honor, если есть крышка доссельной заслонки и игла обогатителя заслонку можно сделать по месту хоть железную, но лучше латунную если есть материал. По месту её не сложно сделать без всяких чертежей, аналогичная у К-65,63,62. Если крышки и иглы обогатителя нет - можно оставить эту идею и проще найти карб другой.

rostislav, спасибо , можно габаритные размеры ?
(в@рщи]{, крышки тоже нет , хотя валялась запасная к этому карбу.
Суть вот в чём , мне это всё дело надо для одного знакомого провернуть как можно более срочно , по этому варианты с поисками карбов запасных и рем комплектов не канают !
Игла в курсе какая должна быть ,валялась пара ,а вот дросельную заслонку хоть убейте не помню как выглядела, просто с планетами давно дела не имел. Задумка в том что бы иглу сделать точёную , сверху к ней припаять тросик и впаять это к заслонке , токарник есть , металл тоже , всё по идее осуществимо.
Старая дросельная заслонка у товарища загнулась из-за того что её перекосило да и стёрлась , по этому принимаю меры что бы трос был по центру как у К-34

Говно какое-то...

Для ково как , я лишь хочу избавиться от штатных проблем с перекосом заслонки , и продать к чертям свою планету.

Извиняюсь что криво, но как есть.)

rostislav, от души

Так это знакомому такой апгрейд карба, или на продажу???

Для того, чтобы избавиться от проблема с заслонкой нужно поставить карб где заслонка не выпилена из консервной банки. И тогда все пройдет.
А припаять к ней тросики и все в таком духе - это изврат совсем.

Ух не завидую я тому покупателю или знакомому:).
Припаяв иглу к заслонке пропадёт возможность её переставлять следовательно регулировать карбюратор, а уж припаянный трос...

Хозяин барин, просто когда начнёте её заводить могут появится проблемы. Купить новый карб на ИЖ не проблема.

Вы все немного ошибаетесь , и скажу почему !
PaVeL, заслонку вместе с иглой отрегулировать не проблема как потом всё зафиксировать пайкой. Переставление иглы в процессе эксплуатации делом считаю глупым , поскольку хватает еденичной регулировки , по крайней мере на всех мотоциклах что у меня были , и что были у моих родственников , проблемы с перестановкой иглы не вставало , лишь один раз отрегулировать и всё.
Kenny, для тебя изврат , и в твоём понимании кто такие вещи делает сам , то делает из банок !?
У меня руки не из задницы ,мастерская достаточно богата что бы изготовить такую пустяковую деталь.А жесткая фиксация лишь для надёжности.
ИМХО только у дебилов рвуться тросы и ломаются гашетки в процессе эксплуатации !Дедовскую планету как собрал ,так отработала 10 лет ,на одних и тех же тросах и гашетках.
ezdok, ремонт карба для знакомого ,ему же и продаю планету.

То что она на заводе из консервной банки сделана в учет не берем?
Никто не застрахован. Бывали случаи, когда на нормальной технике тросы разваливались. Да и каждый, кто ездит на мотоцикле далеко, в большинстве случаев, имеет специальный ремонтный набор для тросов.
В процессе эксплуатации, возможно, и не потребуется. А сам поиск правильной настройки?
Все как раз наоборот. Все тебе подсказывают правильный выход из положения, а ты какую-то хохлому городишь.
А это вообще западло какое-то.

Да в юношстве и отрочестве вместо троса ставили толстую леску.Просто не было даже найти трос.Потом нашли от подъёмника стёкол от 53.Но на иже у отца с 71г по г.86 при пробеге 38000км. с тросами ни каких проблем не было.Вот заслонке пришёл конец и купил к6**какой-то на авиамоторной.Долго батя плевался,но всё-таки отрегулировал.Да припаивать это чтото.В голову не прийдёт.

Что не ясно-то? Специалист по коммерческому внешнему виду моторов паяет, лохи - привинчивают или ставят штатно.