Мопедист - Активность на форуме

Проверь массу.Попробуй кусок провода дополнительно кинуть на массу с реле.

Всем привет.Вчера сменил масло после зимней стоянки.Дал поработать двигателю немного,потом на следующий день открутил щюп,масло стало светло серое,залил новое масло с банки,это нормально или менять еще раз?Двигатель чем либо не промывал.Открыл правую крышку почистить масляный фильтр,все остатки старого масла слил.В старом масле непонятно откуда оказалась капли воды.
Теперь понял что это эмульсия.Появился вопрос как от нее избавится?

Зная что на 110сс глушитель с маленьким отверстием душит двигатель.Где то читал что прямоток дает +5% к мощности,но даже если так то на наших моторах это будет незаметно.

Вопрос немного не в тему.Какая температура масла можно считать нормальной?Поставил себе вот это
Летом в жару доходило до 90.

Я тоже так думал пока не поставил оптику от 2106 и лампу 35/35w светила конечно не намного лучше но ощутимо,поэтому собственно я и перешел на нее.Сейчас поставил лампу 55/60w светит в 2 раза ярче и дальше.

Делов на 1 час.Кто бы то не говорил а светит лучше чем с пластмассовым отражателем.
Попробуйте поставить туда лампу 55/60w.

Вкручивай при замере до конца.
Не разу не видел как почистить масляный фильтр,хотя это просто сеточка но он там есть.

Рад эксперимента отвинтил крышечку на работающем двигателе.Не какого повышения оборотов. Скорей всего он трос пережал где то или сильно согнул.Вот заслонка и не возвращается на место.