Последние комментарии
Мослитр 28 октября 2021 в 04:05
У меня бомбит
Лисапедист 3 октября 2020 в 10:13
Мотосклад

Мегабайк

Автор
Опубликовано: 2701 день назад (11 июля 2014)
Редактировалось: 6 раз — последний 6 июня 2018
По дороге от Питера, в сторону Сестроецка стоит это изваяние. Байк сделан очень качественно. Но....золотые времена байкеров-самодельщиков прошли. И его выставили как экспонат у ворот гостиницы. Просто добавляю фотки. С мотовелосипедом его заснял. Для масштаба, чтобы понятно было, какой он огромный.
""
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

""
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.


""
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

""
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

""
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

""
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Комментарии (44)
Дэшник # 11 июля 2014 в 14:41
Мда , на последней фотке прям как в сказке "Старший умный был детина .... младший вовсе был дурак"
EEK # 11 июля 2014 в 15:04
Забыли спросить горе-гитараста и специалиста по коммерческому внешнему виду моторов, а также фаната чуркицоя и аса езды и перепродаж техники без бумаг. А если серьёзно, то а Москве было и ещё более монструозное изделие - мотоциклы с мотором от Москвича412 и ЗМЗ53...
Дэшник # 11 июля 2014 в 15:30
1) На гитаре я не играю вовсе , к тому же не моя
2) Коммерческий вид - это да, моя стихия , вот и сейчас варю алюминиевые картера восстанавливаю отбитые уши в оригинал и диву даюсь , насколько же я колхозно это делаю !
Вот винт чинил и восстановил отбитую лопасть так какона была и думаю " О боже , какой же винт стал ужасный , лучше б я его оставил без куска лопасти " Ну чтож , буду так же дальше "уродовать" картера.
https://pp.vk.me/c620531/v620531523/121a5/om0QqQlNr6A.jpg
https://pp.vk.me/c620531/v620531523/121af/YDVouEyNmm8.jpg
https://pp.vk.me/c620531/v620531523/121b9/PlJNB_hSSik.jpg
3) Цоя не слушаю ,лишь тогда сказал , что про мёртвых плохо не говорят. Ну раз я от этого стал его фанатом , то не обессудьте.
4) Мотоциклы все продают без бумаг , хотя бы потому что бумаги отдельно порой стоят как сам мотоцикл в случае с совками.

В итоге делаем вывод - без меня вы бы не вспомнили сказку v
Сапёр Водичка # 11 июля 2014 в 19:32
""
EEK # 11 июля 2014 в 21:25
Что за пидор в шапке?
Kenny # 11 июля 2014 в 22:52
Егор Егорович... Классика же пиндосского кино. Это правильный г-н Вонка лучшей экранизации этой детской сказки, а не то существо, которого не так давно успешно сыграл Джонни Депп.
Дэшник # 11 июля 2014 в 22:13
Yes Czech glasses
OderjimY # 11 июля 2014 в 20:04
Двигатель от Запрожца.И добавлю, пока вспомнилось: Год 1998. Скупили у дедов все Уралы. Я еще в Питер только перебирался. В гаражах их пилили, переваривали, улучшали. На байк-шоу было ходить интересно. Год 2005: Уралы-самоделки стали исчезать. Сейчас 2014. Все пересели на импортные мотоциклы. И нахер мне это байк-шоу…. Смотреть на Голды разграфиченные… Да…. хочется сказать, все брошу, и буду на Голду зарабатывать) …. Пропали рукастые парни. (Очерки …воспоминания, как говорится.)
Еду-Еду # 11 июля 2014 в 21:06
И ещё безоговорочно нашим из всей темы является механический датчик температуры.Вообще его назначение замер t ОЖ,здесь же его принудили работать по маслу.
БЫывшийй мотоциклист # 11 июля 2014 в 22:53
почему пропали делают еще мало но делают а купить байк хорошии дорого..
OderjimY # 11 июля 2014 в 23:32
Ну ладно. Спрошу почему исчезли Уралы. Почему исчезли самоделки. В центре байкера тусуются ночью. Поговорю, а диалог выложу. Ради интереса. Просто ради прикола.
Limon # 11 июля 2014 в 23:40
А чё там с КПП?Как там решена проблема?Плохо видно/
Kenny # 11 июля 2014 в 23:57
Ну очевидно, потому что людям интереснее ездить, чем ковыряться с техникой денно и ночно. Потому что б/у Урал хороший купить не реально. Потому что новый Урал стоит реально дорого для столь допотопной конструкции и за те же деньги можно купить простой японский, опять же, новый мотоцикл. Дилерского обслуживания практически нет. Ближайший официальный дилер в России один - ООО «Русские мотоциклы» в Питере. Нет дилера - нет запчастей оригинальных. Т.е. куча факторов, связанных больше с маркетингом и не желанием продавать в России то, что в России производится. За городом не нужен мотоцикл с коляской за 300 тыщ рублев, а в городах, особенно где пробки, не нужна самобеглая кувалда, на котором ездить не где, долго, да и сам мотоцикл вообще не городской. Ирбит производит то, что в этой стране не нужно, а если и нужно, то не за такие деньги точно. За то за границей есть толпы фанатов и спрос, потому что это единственно производящийся серийно мотоцикл с коляской, потому что он простой как топор и дилеры есть, где можно и ТО сделать и детали купить. Но даже там очередями за ними не стоят.
По этому у нас Уралов и нет.
Угар # 12 июля 2014 в 03:27
Стоптоптоп,а "Пламен" на Сиреневом бульваре?там разве запов нет?
Дэшник # 12 июля 2014 в 10:08
Урал с коляской на хорошем ходу и с документами можно взять в пределах 10 тысяч , это лишь вопрос поиска. А переделав его под генер ВАЗ,под моно карб и поставив годное световое оборудование получается прекрасный мотоцикл. Ну ещё можно поршни от пятёрки втулить с ровной шляпой и клапана подобрать поболе, если не ошибаюсь от какого то опеля подходят, они на миллиметр по диаметру тарелки больше.
Jin # 12 июля 2014 в 19:47
Урал с коляской на хорошем ходу и с документами можно взять в пределах 10 тысяч , это лишь вопрос поиска. А переделав его под генер ВАЗ,под моно карб и поставив годное световое оборудование получается прекрасный мотоцикл. Ну ещё можно поршни от пятёрки втулить с ровной шляпой и клапана подобрать поболе, если не ошибаюсь от какого то опеля подходят, они на миллиметр по диаметру тарелки больше.
И полетит урал как трактор на подводных крыльях...
""
Дэшник # 12 июля 2014 в 19:52
Да , нет , просто поедет получше с меньшим аппетитом
Limon # 11 июля 2014 в 23:45
И ещё:очень понравилась идея с амортиком на переключалке!Автору творения зачёт!
PaVeL # 14 июля 2014 в 08:54
У меня рядом с работой магазинчик в подвале есть у них над входом подобное творение стоит правда с родным мотором, но сделан очень хорошо и красиво.
Самодельный выхлоп и габариты от ГАЗ 69 в хроме кто то капитально заморочился или была такая возможность. Жаль его стоит не первый год там и потихоньку ржавеет cry .
БЫывшийй мотоциклист # 14 июля 2014 в 16:47
""
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
""
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
""
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
вот такие мото встретил
Onegin # 14 июля 2014 в 19:46
всегда поражала способность оттечественных кустомизеров забабахать мега-проект с инородным двигателем, самодельной рамой и т.д., а потом это всё херово окрасить, развесить сопли проводки и сделать например, сиденье из подушки, обмотанной старыми портянками. На мелочах сразу палятся.
Хотя, встречаются урало-днепры прилично сделанные, на которые и смотреть приятно, вот например:
""
Дэшник # 14 июля 2014 в 21:09
седло какое то ущербное
БЫывшийй мотоциклист # 14 июля 2014 в 21:33
я вот не пойму у него автопокрышки натянуты на диск shock и по моему резина похожа на запорожскую и151
EEK # 14 июля 2014 в 21:39
вазовско-зазовское говно И151 - 13" в диаметре, а тут - минимум 16"...
БЫывшийй мотоциклист # 15 июля 2014 в 00:50
кстати и на касмичи их тож ставили ибо другого "говна" не было ставили че было пока ишка не каменная то нормальная
EEK # 15 июля 2014 в 03:10
Чушь. С завода НИ один Москвич на этом говне не сошёл.
БЫывшийй мотоциклист # 15 июля 2014 в 09:12
кстати и на жигу ишку не ставили ставили какую то покрышку схожую с космичевсккой сток резиной на запорожце стояла бл16 и и151 первые стояли на 965 -966 а ишка стояла ужо на 968 -968м
EEK # 15 июля 2014 в 11:46
Чтобы при людях больше так не обсераться - так и быть, открою стра-а-ашный секрет: штатная резина автомобилей ЗаЗ была лишь двух моделей В67 и И151. Всё, больше не было ни хрена. Штатная резина автомобилей из голодающего Поволжья была следующих моделей: И151(2101,21011,21013),М130А(2102),ИЯ170(2103,2106), Вли5(2121),ИН251(2105,2107),Ех(Бл)85(2108,2109) и Ми16(2104). Для автомобилей Москвич штатной были модели М107(408),М119(412),М130(412,2125),М100(426,433,427,434,2715),М145(2140,21251),Ми166(2140/117),Ми16(2140д),М154(2137,2734),М177 и М183я(21406) и малочисленно - М179(2137). Зарубите себе это на носу - и не надо чайничать, это не такая давняя автоистория...
ЗавГар # 15 июля 2014 в 12:59
Весьма исчерпывающе! v
Даже вспомнил про маркировку EX-85 и Бл-85, курсе на втором института читал. Для восьмёрки на Нижнекамском заводе стали клепать шины марки EX-85, но как только они пошли на экспорт, "Мишленовцы" просто уху ели от такой наглости, у них маркировка "Е Икс" была запатентована. Ну и чтобы поменьше возиться в переналадке оборудования, букве
"Е" добавили снизу вертикальную палочку фрезером по штампу, а верхнюю часть "X" просто заварили. Так и появилась "Бл-85" sarcastic
Сапёр Водичка # 15 июля 2014 в 13:25
Разве "Бл" это не потому, что завод в Белой Церкви?
ЗавГар # 15 июля 2014 в 13:43
Нагуглил rtfm
Восьмой абзац.
http://www.drive2.ru/b/848151/
Белая Церковь- это БЦ (ВС), хотя Бл производилась и там.
Сапёр Водичка # 15 июля 2014 в 13:58
С интересом прочитал всё, а не только восьмой абзац, спасибо.

В любом случае, в сортах говна не разбираюсь, и куплю вместо БЛ (БЦ, КЦ и прочие П-Ц) Мишлен, а лучше Континенталь :)
ЗавГар # 15 июля 2014 в 14:11
На здоровье.
Про Бл ничего хорошего не скажу, за исключением, что в своё время была культурная шина, и за неё "родину продать могли...малую..."
К сожалению иногда приходится разбираться и в сортах г-на sick
Так, к примеру, наиболее целебный "Падевый (лесной) мёд", обожаемый многими, есть ни что иное, как не переваренные пчёлами и выблеваные экскременты насекомых (тли).
Сапёр Водичка # 15 июля 2014 в 14:29
К мёду равнодушен, Бл-85 только по отцовской Ниве помню, на которую какие покрышки не поставь, останется шумной и неуправляемой :)
ЗавГар # 15 июля 2014 в 14:38
Буду благодарен, если подскажете размерность Бл-85 на "Ниву"! У меня как раз имеется такой "говноходик", причём я её искренне люблю, правда (к сожалению) чаще она меня zlo
Неуправляемая? ДА!!! Отчасти выручает в грязь и лёд игра "газом" и "ручником" dance
Может немного ошибаетесь? Там ставились Вли-5 и Вли-10 штатными в совковские времена.
Минивод # 15 июля 2014 в 18:59
Игорь, так и было. А Бл-85 в Белой Церкви производились трех размеров: 155/70R13(Таврия);165/70R13(08,09);175/70R13(классика).
EEK # 16 июля 2014 в 00:20
К слову, до сих пор резина БЛ85 остаётся самой экономичной среди абсолютно всех 70-ти очковых покрышек мира. А вообще - наша промышленность выпускала массу всяческой резины. Из бюджетных в конце 90-х просто-таки выстрелила КАМА205, но году в 2003-м испортилась - стало много сажи. Из хохлятских первое время очень неплохо вели себя Бц4 и Бц11, но потом - тоже испортились. Из направленных тринашек грязе-снежного толка лучшая была Я568 размерности 185Х65r13, но её быстро сняли с производства, и, конечно - НИИШП Ралли2000, отличный говномес размера 175Х70R13. Среди шоссеек неплохо проявляла себя Би391, а вот вся 70-ти очковая московская серия "Таганка" - чрезвычайно слаба кордом. Наблюдал, как при попытке надеть в мастерской миношантажа покрышки М245 и М230 уже на ободе колеса при надувании деформировались и годились только в помойку. А вообще - довольно много отечественных шинных заводов производят одинаковые по маркировке, размеру, конструкции и рисунку протектора покрышки, но грешат нестабильностью свойств, поэтому ставить на один автомобиль шины одной модели но разных производителей я абсолютно точно не рекомендую.
PaVeL # 16 июля 2014 в 09:04
Да НИШП ралли супер резина для сельской местности, я на 4ке отлично пролазил там где кредитное г. вязло=).
EEK # 16 июля 2014 в 09:13
Её свойства в полной мере проявляются именно на скоростях 80-140 при езде по дорогам с чередованием различных характеров загрязнения...
ЗавГар # 16 июля 2014 в 11:14
и созданная на коленке студентами, с помощью электроножа, из фабричной шины. А потом нелегально производили podlec
Сапёр Водичка # 16 июля 2014 в 08:22
Да, наверное ошибаюсь, и не немного :)
БЫывшийй мотоциклист # 15 июля 2014 в 19:29
дооо спасибо Егор егорыч образумили дурака laugh sarcastic rofl rofl
Дэшник # 16 июля 2014 в 12:56
давайте ездять на деревянных колёсах , как в деревне crazy
Onegin # 14 июля 2014 в 22:39
это мотоциклетные покрышки 5х16.
http://www.shinkotire.ru/street/HarleyDavidson/270-front/
типа такой