Изделие называлось "Шинен Цеппелин" и снабжалось мотором "Майбах Моторенбау", а справа - тяжёлый товарный танк-паровоз серии 93.

Ответить

Собственно его и прозвали рельсовым цеппелином.
Можно сказать первый скоростной жд транспорт, если не ошибаюсь до 230км/ч его таки разогнали.
Правда штука оказалась в общем то бесполезной: вагоны тянуть не может, пропеллер создавал лютый воздушный поток сдувавший всё что было рядом с дорогой.
За паровоз интересно я их вообще не различаю=).

Ответить

ЗА паровозом, обычно, не интерес, а вагоны... А ПРО паровоз могу сказать, что эта серия унифицирована по котлу с сериями 38 10-40, 57, 78. Самая красивая машина - конечно, 78-й, с полностью симметричным 7-ми осным экипажем, скоростью в 100км/ч и без тендера. Люблю танк-паровозы! В Тытрубе есть отличное видео прохвата паровоза 78 468 этого года по трассам Германии... А ведь серию запустили в 1909-м году ещё!

Ответить