Биение магнита на Д8

Добрый день, вышло так что радовался я наконец приобретенному комплекту электронного зажигания не долго, так вышло что приложил дешник стоящий на Риге у стены куском двери, а крышка магнето была снята и прилетело зараза именно в магнит, сначала даже не понял куда стукнул и пошел по своим делам, а потом прихожу настраивать по стробоскопу (светодиод подключенный к катушке зажигания) момент зажигания, а светодиод тускло-тускло мерцает в случайном порядке, хотя до этого ярко мерцал с ровным интервалом. Проверил всё что можно, а потом смотрю на магнит, а он при повороте одной стороной выше чем подкова, а при повороте другой выше чем она, примерно на миллиметр. Вопрос таков - как дальше жить и что с этим делать?

Снимать магнит, смотреть не погнут ли вал

Как говорится: клин клином вышибают или подобное лечится подобным. Тупо приложить к ротору ударное усилие в обратную сторону, молотком через деревяшку. И крутить - смотреть, что получилось. При необходимости еще раз стукнуть, пока не выровняется.

Только настоящие мастера прикладывают к установленному на подшипники коленвалу ударное усилие...

да там уже вал раскололся по шпонкеДобавлено спустя 1 минутувы видело тот пустотелый вал,какая нах кувалда может быть?

Магнит кривой или вал?

Магнит под замену.Он уже не тот,что прежде-стробоскоп это доказывает.

Магниту ничего не грозит, а стробоскоп показывает лишь нестабильность образования искры, обусловленную неправильным положением кулачка. Еще очень вероятно, что втулка внутри магнита сидит неплотно - с зазором. И это тоже решается - раскерниванием.

У меня развалился на скорости магнит, которому ничего не грозило.

Очередная глупость - одного хорошего удара хватает для того, чтобы его прикончить, особенно на электронном зажигании.
Дед - долбаеб. Зажигание электронное

Бывает. А ты бил по нему?

Нет, просто ехал.

Там крупное зерно. Сверлится и расстачивается с большим трудом. А ударов боится.

А настоящий мастер по нему бить предлагал

И магнит раскололся бы.

Протупил - не заметил, извиняюсь. Тем не менее, электронное зажигание не терпит флюктуаций магнитного потока, от которого напрямую зависит напряжение, от которого срабатывает тиристор. Болтанка магнита неизбежно приводит к нестабильному моменту возникновения искры.Страшно бить по магниту - можно выточить диск с такими же размерами и бить по нему.
Молотком бить по магниту, даже через медную или алюминиевую проставку, действительно стремно, а через деревянный брусок можно - нет такого резкого удара из-за сминания деревяшки. Усилие воздействия растет постепенно.
Аргумент не принимается - сослагательное наклонение не является действительным.

И что? автор это написал в самом первом сообщении. Опять самодурство началось?
Точно, самодурство

Дед хочет сказать, что если пиздануть по магниту, он не расколется?

Дед бил по такому магниту, когда уплотнял посадку втулки, довольно сильно. Не нарочно, просто промахнулся. И магнит остался целым. Кроме того, дед не раз бил по круглым коническим магнитам от динамиков и знает, что расколоть их не так-то просто. Легко откалывается только край, а середина остается целой.
Вам всем пора бы усвоить старую истину: не так страшен черт, как его малюют.

Скорее всего вал, магнит толстенный, не погнуть

Заканчивал бы уже сказки рассказывать.
Хотя про флуктуацию, я бы послушал исчо.Добавлено спустя 5 минут Точно! Всем пора уже начинать бить по магнитам.


Магниты от динамиков не имеют отверстия, а от Дшки- имеют. Поэтому и трескаются.

Естественно, если бить мысленным молотком по мысленному магниту, то ничего с ним не случится

Вот это новость! Харитон снова обосрался

Вот вы тут ссоритесь и ссоритесь, а что с этим делать то?

Neko222,
определить, есть ли биение на валу, или только на магните

Спасибо, в ближайшее время вернусь с результатом

у магнита не может быть биения.только если посадочное место вместе с магнитом смещено.Вал смотрите.

Ролик, может, у некоторых магнитов посадочное место представляет из себя развальцованную втулку, которая может деформироваться

но не магнит сам как физическое тело.он хрупкий.

Ролик, само собой, однако разговор идёт про ротор

на роторе(смотря какое строение идут изогнутые пластины магнита,они никак не могут сами собой(да и с помощью)бить.если посадочное сместили то будет бить,будет бить если вал скривлен,будет бить если подшипник изношен со стороны маховика.сам магнит треснет при мех.воздействии.

Ролик, херню не пиши. Как ротор на дешке выглядит помнишь? Напоминаю
Центральная часть из достаточно мягкой стали, запрессована в магнит и развальцована (либо залита - зависит от года). Со временем посадка может ослабеть, что порождает люфт. Люфт приводит нарушению центровки. Сбитая центровка приводит к биениям.

Трещинка пошла уже. Пизда магниту не за горами.

да,это так.А ещё из под прослабленной запрессовки масло бывает выжимается.Было так.

я про другие виды маховика с магнитаи и.херни тут нет.а в Д двигателе еше проще-треснет магнит, а биения не может быть.Посадочное место скорее подпорчено и магнит садится неправильно.Добавлено спустя 2 минутыи не в первый раз напоминаю-будьте сударь корректнее в общении,я с вами на одном горшке не сидел.Обсуждали пластичность магнита.

Ролик, а при чем тут другие виды маховика?

Тема плавно переросла в свойство материала-может магнит изменить форму и не лопнуть или нет,Затем был вкинут вариант что причина трещин в магнитах Д-отверстие с впрессованным посадочным материалом.Человек ищет причину,все кинулись помогать.Или вы тут один гуру и все знаете?Человек среди накиданных вариантов примет решение.В этом и сущность этого мото ресурса,а не в оскорблениях которыми вы тут всех переплюнули.Угомонитесь и будьте сдержаннее.Те кто читают в следующий раз почитав не станут искать причину там где ее нет и не будут пытаться равнять магнит,и не важно Д или какой другой,и тем более стучать по магнитам.

Тоже не очень вдупляю что тут вообще происходит...

К слову, откинул я в долгий ящик этот дешник просто купил голый КД50 с карбом от карпат и верховин, надоело мучаться с этим древним злом на которое запчасти не сыщишь за нормальные деньги, а на КД даже коленвалы новые продают, да ещё и до ума доведены с завода (электронное зажигание, большие каналы продувки, К60В встаёт беспеределак). Осталось только приварить пластину к дешкиному колену глушака чтоб закрепить на горшке китайском, а то каждый раз при выезде пугать бабок не очень классно.

Neko222, верное решение! дешник заслужил уход на пенсию

Даже жалко его стало, 40 лет его мучал какой-то дедок, а потом ещё и пиёнер его год доламывал своими доработками...

честно говоря,когда была у меня рига с д движком,я думал перебрать его..Но я не стал этого делать ввиду топорности исполнения,все заглохло когда я полез в сцепление и обнаружил что без кувалды не обойтись.Продал ее и не жалею.Никакого желания нет к ним возвращаться.Когда вижу в дороге на ходу-ностальгия и теплые чувства,но быть владельцем-чур ее))))