Треск в двигателе

Всем привет!

Мопед Кольт, двигатель "альфовский" 110 кубов. Пробег 2000.

Вчера заметил на грани слышимости непонятный звук при работе двигателя.

Сегодня затрещало во всю дурь, собственно завел, ужаснулся и заглушил.

Снял на видео https://youtube.com/shorts/lLAjqJ6LAI4?si=e9vWFmpaHg4H8dOe

Подскажите пожалуйста, что бы это могло быть

Не понятно по видео, откуда именно звук.
Я бы снял крышку генератора, может звук оттуда, может звук издает привод грм, может регулировочный винт клапана открутился, а может еще что нибудь.
Нужно поточнее откуда именно звук.

А как сделать чтобы был понятен источник звука?
Это точно не кик.
Это не генератор, там ничего не трётся и не соприкасается.
Ели выкрутить болты крышки генератора и чуть-чуть отодвинуть, на заведённом двигателе естественно, звук слышно лучше.
Выжим сцепления никак на звук не влияет.
Заводится нормально.

На моём нечто подобное было из-за вала кикстартера.Но это можно было легко проверить - на рабочем двигателе вал вперед сдвинул и шерох пропал. Пионеры при сборке неправильно упор выставили...

Как вариант - натяжитель цепи ГРМ....

Как проверить натяжитель ГРМ? Эт надо ротор генератора снимать?
Кик я проверял, с ним все ок.

Посмотрите на схеме мотора как устроен натяжитель. Это такой шток. Надо вывернуть его заглушку и посмотреть как он ходит. Предварительно снять на головке левую крышку и проверить натяжение цепи.
Это однозначно шумит цепь.

На натяжитель есть клапан - шарик. В одну сторону дуется, обратно нет

Похоже с натяжителя ролик слетел и он натягивает втулкой была похожая ситуация, надо снимать генератор магнит под крышкой видно будет, ну или ещё что нибудь открутилось вскрытие покажет

Наконец то, прислали съемник ротора.
ГРМ на вид в порядке.
Лучше бы был не в порядке....
Куда теперь копать?
Тем более, что шум ток на заведённом движке слышно, проворачивая киком или стартером, лично я никаких шумов посторонних не улавливаю.


Вскрывать коробку?
Цепь стартера сухая, в обгонной муфте смазки тоже не наблюдаю.
Их нужно смазывать? Как и чем?

Плунжер нажимается.
Верхний ролик должен быть более зубаст?
Если его "отжать" крутится он легко.

Да походу придеться колоть двигло

Ролик в порядке. А в каком момент этот звук появился?

Звук на ходу появился, был на грани слышимости, а на следующее утро зстрекотал вовсю.
Колоть, в смысле коробку передач разбирать?
А что там искать-то?
Даже не могу представить, что там может такой звук издавать

Если на ходу чуть-чуть нажать на лапку кик-стартера - звук не меняется? В коробке в принципе нечему так трещать

Звук не меняется, добавляется звук от обгонной муфты кикстартера.

Значит не оттуда. Было бы из сцепления - менялся бы звук привыжиме. В коробке - менялся бы на разных передачах и при изменении нагрузки.

Добрался сегодня движок поковырять.
Взял эндоскоп и путь прохождения цепи весь осмотрел, ничего там не нашел. Натяжитель в порядке, клапан работает.
Успокоитель вроде в норме, крутится вместе с цепью.
Звезда масляного насоса тоже спокойно крутится.

Собрал мотор, завел, есть звук, кстати, с правой стороны его почти не слышно, открутил крышку звезды ГРМ на головке, звук сильнее не стал, зато выгнало масло, значит масляный насос работает.
Открутил заглушки на генераторе, звук не усилился.
И тут мотор прогрелся и звук пропал!
Если погазовать и сбросить на холостые, появляется на несколько секунд и все.
Вот что с ним делать!?

Кстати, ротор я открутил гайковертом, крышку под ним ударной отвёрткой, а закручивать потом это каким моментом?

Хороший стук наружу вылезет - главное правило авторемонтника!

Ещё возможно, что какого-то из валов есть продольный люфт. Пока ездить и не париться. Гайку по инструкции следует тянуть 35-45Нм, я на всякий случай еще каплю фиксатора резьбы разъемого капаю. Винты около 7-10.