Вопросы к Дедам (Флуд)

Странно, делал из них раньше "чулки" на вилки Риг с Карпатами, забивал литолом, а им хоть бы хны.. видимо противогазы не армейские были

Так дед не собирается мочить их в бензине или масле. У деда вилки без масла работают.

Я делал, может даже фото остались

Удивительные люди эти мопедисты. На них не действуют химические и физические законы.
Хотя резина темного цвета. Может она бензостойкая.

Дед если захочет нам расскажет, как определить бензомаслостойкость резины.

Не, не расскажет.
Они вчера Христа убили. Теперь пока всю кровь не выпьют, и не покаятся, ничего не ждите.

Конечно же расскажу: для современной консистентной смазки нет разницы, с какой резиной контактировать - она не внедряется в резину и не заставляет её разбухать.

Колечки г-на Палковника оказались маслобензостойкими - по другому быть не может.

Ошибаешься, лампа 6П6С была в железном корпусе - по крайней мере, я других не видел. А живу дольше тебя и старые ламповые приемники разбирал часто - на детали.

Извиняюсь - перепутал с 6П9...

Таких калильных чисел не существует.Добавлено спустя 3 минуты Точно! У них стирается ионное напыление окиси кремния.

Она не раз бухает, и не два и не три. Постоянно бухает, а через год становится трухой.

Да сней все нормально. Широкодиапазонная свеча, для моторов средней форсировки.

Я хоть не в технических темах ёрничаю, в отличие от деда

Лично мной было замечено разбухание резины от старого-доброго солидола. При использовании смазки ЛИТОЛ-24 такого эффекта замечено не было.
Напомню - я написал про современные консистентные смазки.

Калильное число не может быть разным у разных фирм.
Оно едино для всех.
Дед - малограматей.

1.Безграмотно проведенный эксперимент.
2. Литол,- литиевая смазка. Применялась еще в
70х годах прошлого века.

ПС изучите методы получения густых смазок. После этого начинайте дурить дураков.

MAGNETO, семь сил мало. Карбюратор через лепестковый клапан крепится на картер. Впуск сразу в два цилиндра.
Этот похоже сбили в небе под Курском.
Победа будет за нами!

Какой-то он не новый, серого цвета...

-в ходе Бурято-Монгольской битвы?

Так Чингиз хан был русским, ни один храм не пострадал.
А это точно с беспилотника. Видно вспышка была рядом. Обсерило немного.
Фастов это Курская обл.

-ага,возле Бикини пролетал.

Понял. Тут средства поражения летательных аппаратов никогда не видели.

Нет конечно. А23 - холодная свеча. Для мотоциклов типа Юпитер.

Как раз-таки, у каждой фирмы свое обозначение калильного числа. Единого стандарта на это понятие не существует.
Ага, а еще для Запорожца эта свеча - у него мотор горячий. И для Минск ММВЗ 3.112 хорошо идет.

Начнем с того, что карбюратор ПЗ-19 для мотора Ф80 подходит плоховато - не в смысле присоединения к цилиндру, а по размеру поперечного сечения смесительной камеры, по отношению к рабочему объему цилиндра. Дело в том, что все карбюраторы такого типа делаются для 4Т моторов, у который рабочий объем соответствует заявленному заводом изготовителем. У 2Т моторов рабочий объем в 1,5 раза меньше заявленного заводом - у Ф80 он заявлен 72 см3, а на самом деле он 50 см3. Поэтому карбюратор для 4Т мотора с "таким же" объемом на 2Т моторе работать нормально не может - ему не хватает разрежения в диффузоре. Единственная возможность заставить в карбюраторе ПЗ-19 держаться разрежению в диффузоре, достаточному для хорошего высасывания бензина из поплавковой камеры, то ограничение сечения отверстия на входе в воздушный фильтр трубкой с внутренним диаметром 16 мм и длиной около 120 мм. На динамику мотора эта мера не повлияет и может даже улучшить разгон, начиная с малых оборотов холостого хода.
При хорошем прогреве мотора карбюратор тоже прогревается и бензин у нем начинает испаряться уже в диффузоре - это приводит к увеличению оборотов холостого хода. По мере остывания испаряемость бензина в карбюраторе уменьшается и он поступает в камеру сгорания частично в капельно-жидком состоянии. От этого обороты холостого хода становятся меньше.
Такие звуки издают зубья шестеренок моторного редуктора. Еще может подсвистывать диск сцепления во время трогания с места. Для этих моторов обычное явление, никакого "криминала" там нет.

2Т мотор 72см3 в картер засасывает 50 см3 смеси?

Нет никакой необходимости портить историю современной соплюшкой.

Дурилка ты картонная. Обозначение разное, а калильное число одинаковое.
Запорожец - ЛУЧШАЯ машина. Минск 2т - ЛУЧШИЙ мотоцикл.Добавлено спустя 3 минуты Скажи еще что у Жигулей холодный

Это -бред. И ВСЕ, что написано до этого, и после этого, - тоже бред. Школа ШД №101 ждет любимого ученика.

Это все равно что поставить на Ригу 3 электростартер. Можно? - Можно, а что такого?
Не было тогда диапазона УКВ на этих приемниках. Зато как кайфово было ловить западную музыку на КВ диапазонах.
Кто порукастей делали конвертеры на 11, 13,16, 19 метров. Днем было прохождение.
А я однажды сделал передатчик на одном транзисторе, на частоты СВ диапазона. Включаешь дома магнитофон, и ходишь вокруг дома с простым приемником. У меня был Сокол 4. Вот это кайф. Все спрашивают какая волна, и что за станция.
А там, например, шпарит новый альбом Криеденс, без перерыва.

А это что? - Подделка под прошедшие годы.

Дед, расскажи нам почему 72см3 мотор при движении поршня от НМТ к ВМТ зазасывает в картер только 50см3 смеси?
Куда девается остальные 22см3 ?

Мослитр, ты даже в технике не видишь очевидного, для тебя оно - невероятное и непостигаемое.
Не надо тебе так напрягаться и переносить мои посты во флуд, даже если тебе они кажутся неправильными.

Я не вижу, так пускай другие увидят. Объяснения будут или нет - не для меня, для других?



Предлагаешь посты удалять, а автора блокировать? Я на такое могу пойти, тем более, если дед сам этого хочет.


Согласно поста деда:
Я напрягусь, и повторю вопрос:


Если дед сумеет объяснить, и это будет не пиздёжь, признаю себя неучем, извинюсь и перенесу пост обратно в техническую тему.Добавлено спустя 9 минут в отличие от солидолов, в составе литолов не имеется компонентов, которые агрессивны по отношению к резинам. Именно поэтому эти смазки часто применяют в узлах, контактирующих с манжетами, сальниками, уплотнителями.

Мне в технике все очевидно. Непонятно почему Дед свою придуманную глупость с умным видом пишет. Очевидно умник.

Дед, кто твой УЧИТЕЛЬ? У кого ты этой ХЕРНЕ научился?

Шляпа, надень пиджак. Ни на худой, ни на толстый конец они не подходят. Это свечи под степень сжатия не более 7.

Дурака не надо включать. Мы не про сжатие в цилиндре говорим, а про разряжение в картере.


Каким боком открытое выпускное окно имеет отношение к нехватке разряжения в диффузоре карбюратора?Добавлено спустя 9 минут
Дед просто ёрничает.

Дед вам в помощь. Со свечами А10 и А11, и за 30 серебрянников, в церкви поставить.

Нихрена подобного. Таких умников в гаражах дохрена. И главное, что со временем не переводятся. И продолжают ломать машины, мотоциклы, велосипеды, и прямые трубы любого диаметра, длинной больше одного метра.

Харитон, а по существу то есть что сказать?