Карбюратор Mikuni VM22 на 125 кубов

Вот - прямо-таки обязан... Смешно такое читать.
Рад за тебя, а у меня такой необходимости никогда не возникало. Да и кабели у нас в магазинах и на строительных рынках продаются местного производства. На них нет цветовой маркировки и все надписи сделаны на русском языке, с указанием сечения и количества жил.
Да что ты говоришь?!.

Вот тебе фото манометра на входе в раздаточный ящик, висящий на стене дома. Это давление 1 кг/см2(980 мбар) в подземной магистрали. После редуктора я не замерял - не интересно было.
После редуктор на баллоне тоже не мерил - тоже не интересно. А для чего это надо делать, если они рассчитаны для нормальной работы бытовых горелок?
Да и при чем тут давление, если нужно обеспечить в котле количество газа, сгорающего за единицу времени? Это делается жиклерами и больше ничем.
У нас в соседней деревне дом и сарай сгорели - причиной стал умышленный поджог. Какой вывод можно сделать из этого факта?
Примерами невозможно ничего ни доказать, ни опровергнуть...
А я покупал для свежепостроенного деревянного дома только медные многожильные провода, с запасом по току 2,5. И прокладывал их в гофрированных металлорукавах. А все соединения-разветвления пропаивал ПОС-40 - без кислоты, только с канифолью. Это плохо?
Так именно по этой причине я их и забрал себе - дешево, точнее бесплатно, и сердито! От дома до курятника почти 60 метров - туда и протащил по воздуху на столбах. В гараже вся проводка из этого провода - уже 12 лет служит исправно и никаких проблем! Если где-то и есть соединение с медью - только через болты с гайками и с оцинкованными шайбами - для разделения разных металлов. И везде в таких местах сухо!
Так что, не только ты "не лаптем щи хлебаешь"...
Тогда и я не стану тебе больше ничего советовать - ты ни разу не самодельщик, раз боишься таких простых действий. Да и сравнивать постоянно пытаешься "теплое с мягким" - это не серьёзно...
Это жа недо такое выдумать - после уточнения пропускной способности жиклера мотоцикл становится рыдваном! У меня во всей технике все жиклеры в карбюраторах подобраны по наилучшим показателям работы моторов. В стоковых карбюраторах такой точности нет и никогда не будет.
P.S.
У меня до сих пор Опель 1968 года выпуска ездит с мотором и всеми остальными агрегатами от ВАЗ-2101 1979 года выпуска. Переделка вписана в ПТС и в ГАИ лежит экспертное заключение из НАТИ - о том, что "переоборудование произведено согласно с нормами активной и пассивной безопасности". Ты много видел таких старых машин, которые активно эксплуатируются после того, как проехали более 700 т. км?

Дед, это понятно. А какие ты применял розетки, выключатели и распределительные коробки? Пропаивал соединения паяльником какой мощности?
Какой ты, говоришь, факультет заканчивал?

Дед отличный пример тому, как слово "самодельщик" из похвалы превратить в гнусное ругательство...

Ура, наконец-то хоть в одной теме здесь не будет этого маразма
Без ремней безопасности. А, да, пассивная безопасность заключается в программируемой деформации кузова, и гниль там не просто так. Гнилушка безопасности

Рояля не играет... Когда давление газа перед жиклером уже нормализовано, только жиклер обеспечивает количество подаваемого в горелку газа.
И этот человек мне говорит, чтобы я не ковырял пальцем в носу... Который сам ничего - абсолютно ничего - не сделал самодельного. Максимум, на что была способна его фантазия - переобуть тульский мотоцикл в другие покрышки. Шаг вправо, шаг влево от аутентичности - табу! Попытка что-либо усовершенствовать - гнусность и мерзость!

Усовершенствовать это не зачерпнуть говна из-под ног, потому что до нормального решения два шага дойти лень.

Кстати у Тулы зажигание бесконтактное на оптическом датчике, маятник на подшипниках и минус пяток родовых болячек. Хочешь выебнуться - изучи вопрос что ли сперва...

Так ты после редуктора замерь, на входе потребителя.

Такими проводами запрещено проводку дома делать.

Нет, это не плохо. Это просто долго, геморройно, да еще и вызывает большие проблемы при необходимости внесения изменений в проводку. Есть современные, гораздо более простые и эффективные способы.

Нет смайлика здесь "рука-лицо", жалко...

Это и есть то, что называется "рыдван".
Я не хочу ездить на машине, которой столько же лет, сколько и мне.

+100. Это не "самодельщик", это по-другому называется.

Мне спешить было некуда, терпения не занимать, а вносить изменения не получится даже при очень большом желании - проводка вся скрыта, "похоронена" под отделочными материалами.
У электриков есть поговорка: горячая пайка всегда холодная, а холодная пайка всегда горячая. Площадь контакта в месте соединения проводов при пайке намного больше. Винтовым зажимам и скруткам я не доверяю - начинаешь прижимать сильней и срывается резьба или лопаются провода. А при пайке можно их слегка скрутить и будет надежно.
Это называется "раритет" и "рабочая лошадь". А рыдван - это "немного" другое: пока не развалился, но в скором времени может. К моему Опелю это не имеет никакого отношения.
Такое недоверие к старой технике от незнания её возможностей и неумения правильно ремонтировать.
И как же, интересно, это называется? Когда за плечами опыт ремонта очень многих машин разных марок, в том числе иностранных. Порой "нетрадиционными" способами, не давая им попасть на ВторЧерМет и давая возможность служить дальше.

Раритет МВАХАХА ахахаха уахахахаха АААА аАА спасибо огромное, как остановить мой ор


Такое недоверие как раз от знания, а ещё нежелания ебли на том месте, где её можно избежать по цене карты тройка


Это называется впустую прожитая жизнь

Точно-точно, без шаурмы и оптического зажигания на Туле.

Вполне возможно. Не могу делать выводов, не имея информации, я всё-таки Антон, а не ХаритонДобавлено спустя 6 минут

Я здесь ошибся - в принципе, можно и многопроволочными, но определенными марками кабеля. Надо смотреть применимость конкретной марки.
Запрещены наиболее ходовые марки, в частности ПУГНП, ПВС, ШВВП.

Это называется продолжительный акт некрофилии с полуразложившимся трупом

Ну так оно ясно. Ты то все таки не Тон, а я Хари Тон.
А картинку мамке покажи, она оценит. Раньше она одна знала,что ты дурачок, а теперь все знать будут.

Твоя тебе так и сказала?