Проблемы с тахометром

Здравствуйте, у меня такая проблема: приборка на мопеде работала без замечаний, потом установил АКБ, ничего лишнего не делал, и на следующей покатушке заметил, что тахометр поднимается до 2к оборотов и дальше не поднимается, хотя газу даю много. Когда мопед заводишь, то стрелка как будто бы показывает меньше оборотов(700-800), чем на самом деле. Газую, а обороты больше 2к не поднимаются. И все это после установки АКБ.
Завтра попробую отцепить АКБ и посмотрю,что-нибудь измениться или нет.
Кто-нибудь с этим сталкивался?

А что хоть за мопедка?

Венто Рива S 110кубов
Движок как у Альфы

АКБ отключил все опять работает нормально, подключил, обнять обороты выше 2к не поднимаются

Ярослав, а сколько проводов из корпуса тахометра выходит?

Точно не помню, вроде 5, вечером точно посмотрю. Ещё я заметил, что когда я отцепил АКБ, то мопед как будто быстрее стал ехать. На 3 передачи с АКБ едит примерно 37-38 , а без АКБ 40-43 и то есть запас мощности
Как будто бы без АКБ он лучше работает.

Может это быть где-то замыкает, и из-за этого плохая искра? Вся остальная электрика работает исправно.

Пять это с подсветкой

Не может АКБ так сильно нагружать генератор, чтобы он давал настолько большое сопротивление коленвалу.
Если у тахометра 3 рабочих провода, то один из них идет на катушку зажигания, а два других питание: + и -. При рабочем реле напряжения тахометр должен работать нормально без АКБ.
Желательно проверить подключение тахометра и АКБ к проводке мопеда по схеме.

А на схеме только 2 провода. Один потерялся?

Старая схема - когда её чертили, то еще не было тахометров с 3-мя проводами.

Ярослав, возможно аккум очень сильно разряжен. Надо зарядить от стационарного источника.
Возможно генератор с дефектом по обмотке ( коротит).Добавлено спустя 3 минуты А новой у тебя нет?
Думается есть тахометры на постоянном токе, а есть на переменном.

Заряд на АКБ идет с какой силой тока?
А тогда при чем тут АКБ?
Где-то была, если не ошибаюсь...
Нашел!

А у тебя, как я понимаю, нет никакой.
Или есть, но тебе западло показать?
Тебе только думается, а все уже давно про это знают.

Так что же ты людей путаешь?

Так это у всех по-разному. Зависит от напряжения генератора и сопротивления аккумулятора.
Закон Ома, его не все понимают.

Напряжение 12.87
Сила тока 4 А
Напряжение на клемах без АКБ при 1.5к оборотах 7-11.8 В
Копии заглушенном движке когда включил свет, поворотники, стопарь напряжени где-то 12.31

Это где и когда?

На АКБ написано

Ну тогда потянет

Это не ток, а емкость - 4 ампер-часа. То есть, он может отдавать ток 4 ампера в течении часа. Или 1 ампер в течении 4-х часов. Или 2 ампера в течении 2-х часов.